近期，青岛森麒麟轮胎公司在摩洛哥西北部的轮胎工厂开始了规模化前的准备生产。16个月前，这家轮胎企业投资4.9亿美元的工厂破土动工。
森麒麟在第三季度财报中称，明年将投入商业规模的生产。2025年的汽车和轻卡轮胎年产量预计将达到600万至800万。预计达产后，森麒麟摩洛哥工厂将补充在泰国工厂和中国工厂的产能，这有利于支持快速消化更多订单。据了解，二期的投资将会进一步增加产能提高到每年1200万辆。
森麒麟的头部战略
俗话说得好，大海航行靠舵手，而发展战略就是航海图。森麒麟轮胎早早的就提出了雄心勃勃的“833Plus”战略，旨在未来十年内将自己打造成全球领先的轮胎品牌。根据这一规划，森麒麟将全球布局8个智能化制造基地、3个研发中心和3个用户体验中心，并且不排除收购一家行业知名的轮胎制造商，这些设施将遍布中国、泰国、欧洲、非洲和北美，以此优化产能分布，确保产品保持高品质和高性能。
支撑森麒麟轮胎庞大战略的是出色的生产和研发体系。作为轮胎产业升级典范企业，轮胎行业智能制造标杆企业，实现了“自动化、信息化、智能化、可视化、可塑化”，以智能化示范工厂推动轮胎行业智能制造设计标准化。通过出色的制造体系，逐步实现创世界一流轮胎品牌的战略目标。
森麒麟作为后起之秀，相比较那些时间更长甚至是百年企业丝毫不逊色，用极短的时间就成长为了轮胎行业的巨人。这说明森麒麟在各方面惊人的执行力，上市对于轮胎企业来说是一道槛，很多轮胎企业都是都在努力上市，而森麒麟2020年9月上市正是凸显了森麒麟速度。在上市后森麒麟依然一如既往地突破自我，创下了一个又一个森麒麟神话。
当然最能体现森麒麟速度的还是其全球化战略。这是森麒麟制胜的杀手锏，不同于其他轮胎企业随大溜的战略，森麒麟除了泰国生产基地外布局摩洛哥与西班牙堪称足以写进教科书的经典案例。作为轮胎智能制造全球化布局2.0的急先锋，森麒麟摩洛哥工厂正式投产让很多轮胎企业看到了原来全球化是这样的。摩洛哥独特的地理位置配合国家一带一路战略，标志着中国轮胎行业迈入了新的里程碑。
森麒麟的成功不仅为自身带来了广阔的发展前景，也为中国轮胎行业走向世界提供了宝贵的经验和借鉴。相信在未来，森麒麟将继续发挥其优势，在全球轮胎市场上绽放更加耀眼的光芒，让中国轮胎品牌在世界舞台上占据更重要的地位。
