2026年，伯镭科技在矿山无人驾驶领域动作频频，引发行业关注。龙港新城控制性详细规划修编XC – D08 – a1地块交易结果尘埃落定，龙港市卜锐新能源汽车有限公司以两千万元底价拿下该宗工业用地。工商信息显示，其唯一股东是上海伯镭智能科技股份有限公司，这意味着伯镭科技把新能源无人驾驶矿车的生产基地正式落在了龙港新城的产业版图上。
这块编号XC – D08 – a1的地块面积为26666.67平方米，即40亩，位置在海丰路以南、临港大道以西，属于龙港新城产业集聚区的核心区块。土地用途为二类工业用地，产业准入明确为采矿专用设备制造。龙港推行“标准地”改革，伯镭签下的投资合同条款严格。固定资产投资强度不低于每亩250万元，40亩地固定投资总额超一亿元。达产验收后连续五年，年亩均税收承诺不低于每亩50万元，基地每年要贡献两千万税收。亩均年产值红线不低于250万元，研发投入占主营业务收入比重不低于2.26%，全员劳动生产率要求达人均21.5万元以上，单位能耗增加值不低于3.2万元每吨标准煤，容积率要做到2.4。这表明龙港要的是一座有研发能力、有产出密度、有税收贡献的高强度智造工厂。
龙港并非伯镭在浙江的唯一布局。差不多同一时间，伯镭在湖州的产业化基地也进入了生产节奏。湖州基地主攻新能源无人驾驶矿车的三电系统和线控底盘研发试制，属于核心部件攻关；龙港则聚焦整车总装集成和批量交付，对接矿山客户订单需求。两个基地一南一北，形成研发试制和规模量产的功能协同，是典型的双基地联动格局。
伯镭在矿山无人驾驶领域深耕多年，核心产品是面向露天矿场景的纯电动无人矿卡和线控宽体自卸车，以及一套云端调度平台。纯电矿卡能回收制动能量，单台车一年减碳量可观，运营能耗成本低至柴油车的三分之一甚至更低。无人驾驶系统解决了矿区运输司机短缺和安全事故风险问题，车辆在封闭矿区能实现全程无人化运输。
2026年对伯镭来说节奏极快。年初，伯镭与中铁二十一局签了战略合作协议，双方将在矿山无人驾驶运输、绿色智慧矿山建设上深度合作。比亚迪向伯镭科技注入一亿元战略投资，意图在新能源矿用车辆的电动化底盘、三电系统和整车制造上形成深度协同。随后，伯镭正式向港交所递交上市申请。在矿山无人驾驶赛道，希迪智驾已上市，易控智驾和伯镭科技的招股书都已摆在港交所案头，谁将成为第二家上市企业悬念待解。
与此同时，2026智能矿山发展大会（新疆）定于5月22日至24日在乌鲁木齐迎宾馆召开，主题为“智赋新疆·丝路育人”。本次大会由中国安全生产协会、中国矿业大学、新疆工程学院和新疆矿山智能化产业联合会共同主办，紧扣“零碳智慧少人”主线，设置多个板块，将为矿山智能化落地提供交流平台。
