23 июня 2026 года на Шэньчжэньской фондовой бирже была официально принята заявка на IPO для руководства компании Wanli Tire, ведущей шинной компании в Южном Китае. Спонсором листинга является компания Cathay Haitong Securities, которая планирует привлечь 2 млрд юаней.
Эта ведущая региональная компания с годовым доходом более 7 миллиардов юаней и годовой производственной мощностью 39,2 миллиона единиц прошла 38 лет развития с момента своего создания в 1988 году и теперь официально стучится в двери рынка капитала A-share.
В 1988 году была официально основана компания Guangzhou South China Rubber Tire Co., Ltd., предшественница Wanli Tire. В то время отечественная индустрия радиальных шин была практически пуста. В 1990 году компания взяла на себя инициативу по внедрению полного набора технологии производства радиальных шин Firestone из США и стала первым отечественным производителем, получившим полный набор разрешений на эту технологию. В 1992 году была официально зарегистрирована торговая марка «Ваньли».
В 2004 году была официально основана компания Wanli Tire Co., Ltd., постепенно завершив трансформацию идентичности от внедрения технологий к независимым исследованиям и разработкам. В настоящее время он имеет первую партию национальных корпоративных технологических центров в шинной промышленности, единственную в отрасли Китайскую ассоциацию резиновой промышленности, подписавшую лабораторные и постдокторские исследовательские рабочие станции, а ее научно-исследовательские и опытно-конструкторские мощности занимают первое место в отрасли.
В 2015 году была официально основана дочерняя компания Hefei Wanli. После 2016 года компания начала ускорять свое глобальное присутствие. В настоящее время компания располагает тремя основными производственными базами в Цунхуа, Хэфэе и Камбодже с годовым объемом производства 39,2 миллиона радиальных шин. Ее продукция экспортируется в более чем 160 стран и регионов мира. Она занимает 18-е место в рейтинге китайских шинных компаний в 2025 году и 41-е место среди 75 крупнейших мировых шинных компаний.
Являясь государственным предприятием, фактически контролируемым Комиссией по надзору и управлению государственными активами Гуанчжоу, прямым контролирующим акционером Wanli Tire является Guangzhou Wanli Group с долей участия 52,98% и ее косвенный контролирующий акционер Guangzhou Industrial Control контролируют в общей сложности 77,84% акций компании. Нынешний председатель компании, Цао Сяньдун, является управленческим талантом, который эндогенно культивируется системой государственных активов Гуанчжоу. На протяжении всей своей карьеры он активно работал в сфере операций с государственными активами.
Он работал заместителем директора отдела стратегического развития Wanli Group и заместителем генерального директора отдела стратегического планирования управления промышленным производством Гуанчжоу. Позже он поступил на работу в Wanli Tire System и занимал должность заместителя секретаря партии и генерального директора. Он обладает как видением стратегического планирования группы, так и опытом работы на предприятиях первой линии, что обеспечило стабильную управленческую поддержку быстрого роста компании в последние годы.
Отечественная шинная промышленность в настоящее время находится на стадии тройной конкуренции: расширение масштабов, размещение за рубежом и позиционирование на новом энергетическом пути. Данные показывают, что мировой рынок радиальных шин вырастет с 1,586 млрд до 1,856 млрд в период с 2020 по 2024 год. Рыночное пространство продолжает расширяться, и ведущие компании также приступили к дифференцированному развитию. Путь: Zhongce Rubber выбирает путь масштабирования + полной категории, занимая первое место в отрасли по выручке в 2025 году; Sailun Tire полагается на свое обширное зарубежное присутствие, чтобы достичь валовой прибыли в размере 26,9% в первом квартале 2026 года, выбирая зарубежные производственные мощности + премиальный бренд; Linglong Tire выбирает маршрут поддержки + замены двухколесного привода; Senqilin уделяет особое внимание характеристикам авиационных шин.
Wanli Tire встала на дифференцированный путь технологического лидерства + глобализации. В 2025 году выручка компании составит около 7,028 млрд юаней, чистая прибыль составит около 418 млн юаней, а совокупный темп роста выручки за последние три года достигнет 20%.
Wanli Tire, одна из первых компаний в Китае, начавших производство радиальных шин, лидирует на рынке новых энергетических шин. В 2021 году компания выпустила первые специальные шины «EV» для транспортных средств на новых источниках энергии. Он был поставлен 15 основным OEM-производителям, таким как BYD и GAC, а его совокупные продажи превысили 3 миллиона экземпляров.
От внедрения зарубежных технологий в 1988 году до принятия заявки на IPO в 2026 году компания Wanli Tire 38 лет Процесс развития является типичным воплощением перехода китайской шинной промышленности от «следования» к «движению рядом». Средства в размере 2 миллиардов юаней, которые будут собраны в ходе IPO, будут направлены на исследования и разработки новых технологий производства энергетических шин, а также на строительство зарубежных баз.
В нынешнем отраслевом контексте, когда глобальный спрос на новые энергетические шины продолжает расти, а глобализация стала основным стратегическим направлением ведущих шинных компаний, листинг Wanli Tire происходит в нужное время. Для Wanli Tire выход на рынок капитала — это не конец развития, а новая отправная точка для продвижения стратегии «10 миллиардов шин».
Ожидается, что в будущем компания еще больше укрепит свои позиции в отрасли и расширит долю мирового рынка, используя свои преимущества в накоплении технологий и размещении производственных мощностей.
