30 июня компания Linglong Tire представила на Гонконгскую фондовую биржу проспект акций с просьбой о листинге категории «A+H», при этом CITIC Securities и China Merchants International выступили в качестве совместных спонсоров.
Linglong Tire — известный отечественный производитель шин.
По данным Frost & Sullivan, Linglong Tire является вторым по величине производителем шин на китайском рынке и шестым по величине производителем шин на мировом рынке, на долю которого приходится 4,4% мирового рынка производства шин.
От ручного завода по производству и ремонту шин, находящегося на грани банкротства, до становления отечественным лидером по производству шин, успех Linglong Tire неотделим от его реального Контролёр — семья Ван Сичэн. Согласно соответствующим спискам, семья Ван Сичэн занимает пятое место с состоянием в 13,15 млрд юаней.
Общедоступная информация показывает, что Linglong Tire является профессиональным и крупным производителем шин.
Ее продукция используется в легковых автомобилях, коммерческих автомобилях, инженерной технике и т. д. Ей принадлежат Linglong, ATLAS, Leo, EVOLUXX и другие бренды.
В проспекте указано, что в 2022, 2023 и 2024 годах выручка Linglong Tire составит 17,006 млрд юаней, 20,165 млрд юаней и 22,058 млрд юаней соответственно, а чистая прибыль, относящаяся к материнской компании, составит 292 млн юаней, 1,391 млрд юаней и 1,752 млрд юаней.
юаней соответственно. В течение отчетного периода темпы роста чистой прибыли Linglong Tire, приходящейся на ее материнскую компанию, составили 376,37% и 25,95% соответственно, демонстрируя колеблющийся рост.
Однако темпы роста чистой прибыли, приходящейся на материнскую компанию, в 2024 году были значительно ниже, чем в 2023 году. В 2024 году общая валовая прибыль Linglong Tire составит 19,7%.
По итогам мировых продаж в 2024 году компания занимает первое место на китайском рынке оригинальных шин и третье место в мире, а также пять лет подряд становится мировым чемпионом по продажам оригинальных шин для новых энергетических автомобилей.
Ее клиентами являются восемь из десяти крупнейших мировых производителей автомобилей, и она создала глобальную розничную сеть через 1240 дистрибьюторов.
Основное использование средств, полученных от листинга акций в Гонконге, включает создание и улучшение производственных баз по всему миру, усиление глобального влияния Linglong Tire, расширение независимых исследований, разработок и инновационных возможностей, а также совершенствование глобальных маркетинговых стратегий.
Стоит отметить, что часть средств планируется использовать на первом этапе проекта строительства бразильской производственной базы.
В последние годы Linglong Tire разрабатывает стратегию глобализации.
В сентябре 2024 года первая фаза проекта основания компании в Сербии была успешно запущена в серийное производство, что сделало ее единственной китайской шинной компанией с производственной базой в Европе.
С точки зрения маркетинга, 9 сентября 2024 года Linglong Tire объявила о многолетнем сотрудничестве с известным британским футбольным клубом «Челси» и стала Глобальный официальный партнер по шинам «Челси».
27 сентября Linglong Tire объявила о стратегическом сотрудничестве с испанским футбольным клубом «Реал Мадрид» и официально стала его глобальным партнером.
Контроль над Linglong Tire находится в руках семьи Ван.
Семье Ван принадлежит 52,86% акций Linglong Tire. Согласно этим расчетам, состояние семьи Ван составляет почти 11,4 миллиарда юаней только от Linglong Tire.
Linglong Tire была основана в 1975 году и ранее называлась Чжаоюаньский завод по производству и ремонту шин. В то время оборудование было старым, технологии отсталыми, и на нем можно было выполнять лишь некоторые работы по восстановлению и ремонту шин.
После семи подряд директоров фабрики за 12 лет фабрика уже находится на грани банкротства.
В 1987 году Ван Сичэн занял пост восьмого директора завода по производству и ремонту шин Чжаоюань. Он настаивал на том, что с развитием экономики страны шинная промышленность получит большое развитие, и убедил местное правительство продолжать производство шин.
После вступления в должность Ван Сичэн заставил своих сотрудников усердно работать над производством и вернул к жизни шинный завод, находившийся на грани банкротства.
В 2001 году компания была преобразована в акционерное предприятие, а старший сын Ван Си Ван Фэн стал генеральным менеджером Linglong Tire. Он принял важные решения, такие как внедрение ведущих в отрасли комплектов оборудования для производства и контроля радиальных шин из-за границы.
В 2000 году, благодаря значительному росту внутреннего производства автомобилей и сильному росту экспорта шин, шинная промышленность Китая начала восстанавливаться, и Linglong Tire быстро расширялась.
В 2008 году выручка от продаж превысила 10 миллиардов юаней. В июле 2016 года компания Linglong Tire была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже.
Теперь Linglong Tire готовится к IPO в Гонконге и, как ожидается, добьется большего развития на мировом рынке.
