В Сулавеси, Индонезия, добыча никеля идет полным ходом.
Полностью электрический карьерный самосвал с табличкой «Сделано в Китае» едет по извилистой горной дороге, полностью загруженный рудой. Черного дыма нет, только низкий гул мотора.
«Одного часа зарядки может хватить на целый день», такой сценарий уже не единичный случай.
От шахт в Юго-Восточной Азии до строительных площадок на Ближнем Востоке, от муниципальных проектов в Европе до строительства железных дорог в Африке — все больше и больше китайских строительных машин становятся выбором номер один для клиентов со всего мира благодаря их новому имиджу экологичной, умной и эффективной.
Данные за первые два месяца этого года подтверждают эту тенденцию. С января по февраль экспорт строительной техники моей страны составил 10,686 миллиардов долларов США, увеличившись на 33,4% в годовом исчислении. Среди них значительно увеличился объем экспорта деталей машиностроительной техники, гусеничных экскаваторов, внедорожных карьерных самосвалов и других категорий;
Высококлассные и электрифицированные модели стали наиболее привлекательными полюсами роста.
Масштаб в десятки миллиардов долларов вышел на новый уровень.
За первые два месяца экспорт строительной техники моей страны продолжил высокие темпы прошлого года, составив 10,686 миллиардов долларов США, что на 2,675 миллиардов долларов США больше, чем за тот же период прошлого года.
Годовой темп роста в 33,4% достиг нового максимума за тот же период за последние три года. За один месяц объем экспортной торговли в январе составил 5,556 млрд долларов США, увеличившись на 17,5% в годовом исчислении;
объем экспортной торговли в феврале составил 5,13 млрд долларов США, увеличившись на 56,3% в годовом исчислении.
Устойчивость зарубежного спроса в первую очередь отражается в полном расцвете региональных рынков.
За первые два месяца экспорт строительной техники моей страны в Африку увеличился на 77%, экспорт в Океанию увеличился на 50,6%, а экспорт в Европу увеличился на 28,1%.
Африканский рынок ускоряется от «потенциала» к «эффективности». Внутри страны экспортные показатели крупных промышленных кластеров также впечатляют.
Экспорт строительной техники провинции Хунань увеличился на 27,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Зарубежные заказы от ведущих компаний зоны экономического развития Чанша запланированы на второй квартал; объем экспорта гусеничных экскаваторов и кранов в Сюйчжоу провинции Цзянсу достиг рекордного уровня за тот же период в истории; такие агломерационные районы, как Цзинин, Шаньдун и Сямэнь, Фуцзянь, также достигли темпов роста более 30%.
Доля зарубежных доходов ведущих компаний продолжает расти, причем на долю некоторых из них приходится около 45% общего дохода.
Наложение многочисленных преимуществ способствовало росту экспорта, превышающему ожидаемый. Во-первых, глобальные инвестиции в инфраструктуру и горнодобывающую промышленность вступили в новый виток активности, особенно в сфере трансформации энергетики, которая привела к резкому росту спроса на добычу ключевых полезных ископаемых, таких как литий, медь и никель. Во-вторых, после многих лет интенсивного развития отечественные компании значительно расширили свои зарубежные каналы и возможности локализованного обслуживания.
В-третьих, цепочка поставок Китая стабильна и экономически эффективна, и в ходе реструктуризации глобальной цепочки поставок она взяла на себя некоторые международные перевозки заказов.
Детали и вся машина работают вместе. За первые два месяца объем экспорта трех основных категорий деталей строительной техники, гусеничных экскаваторов и внедорожных карьерных самосвалов значительно увеличился, сформировав хорошую модель сотрудничества между деталями и комплектными машинами.
Что касается деталей машиностроительного оборудования, основная продукция, такая как гидравлические детали, ходовые механизмы и конструктивные детали, в больших количествах поступила на мировые заводы международных гигантов, а также на европейские и американские рынки послепродажного обслуживания.
Совокупный объем экспорта гусеничных экскаваторов за первые два месяца составил 56 369 единиц, увеличившись на 53,41% в годовом исчислении, а общая стоимость составила примерно 1,8 миллиарда долларов США, увеличившись на 33,40% в годовом исчислении.
По мере ускорения глобальной энергетической трансформации растет спрос на транспортное оборудование на крупных карьерах и формируется комплексная экспортная модель «полное оборудование + услуги».
Высококлассная электрификация лидирует в модернизации. В первые два месяца 2026 года элитные и электрифицированные модели станут новыми полюсами роста.
Объем экспорта продукции электростроительной техники достиг значительного роста, причем темпы роста в несколько раз превышают темпы роста традиционных топливных моделей.
Основная экспортная продукция включает электрические экскаваторы, электрические погрузчики, электрические вилочные погрузчики, электрические карьерные самосвалы и т. д. Европа является крупнейшим зарубежным рынком электрической строительной техники.
Продукты, выпущенные китайскими компаниями на основе накопленных ими технологий, достигли передового международного уровня с точки зрения срока службы батареи, эффективности зарядки и надежности, а их цена имеет очевидные преимущества по сравнению с аналогичными продуктами в Европе и США.
Что касается высокого класса, экспорт крупнотоннажных моделей с высокой добавленной стоимостью продолжает улучшаться, а интеллектуальные продукты, такие как беспилотные карьерные машины, экскаваторы с дистанционным управлением и интеллектуальные краны 5G, также начали экспортироваться небольшими партиями.
Высококлассный сектор и электрификация переплетаются, что приводит к постоянному увеличению добавленной стоимости экспортной продукции китайской строительной техники.
Однако аналитики Dongguan Securities напомнили, что геополитические конфликты напрямую подрывают зарубежный спрос на строительную технику, и экспортные заказы могут замедлиться; однако начало глобального цикла снижения процентных ставок может эффективно застраховаться от понижательного давления и поддержать экспорт продукции за границу для поддержания высокого уровня благосостояния.
