Недавно внутри страны и за рубежом был принят ряд торговых политик и законов. Эти новые правила уже вступили или собираются вступить в силу, что оказывает глубокое влияние на внешнеторговый экспорт китайских товаров.
Давайте выясним это вместе ниже.
Новая политика таможенного контроля и мультимодальных перевозок
С 1 января 2026 года, начиная с сегодняшнего дня, Главное управление таможни и Государственная налоговая служба совместно осуществляет электронную онлайн-проверку данных «Справки об уплаченном/невозврате налога на экспортные товары». Этот шаг направлен на оптимизацию бизнес-среды в портах и содействие упрощению процедур трансграничной торговли. 27 января первая партия импортных и экспортных товаров в стране, которая приняла новую модель таможенного контроля комбинированных морских и железнодорожных перевозок и комбинированных водных и водных перевозок, прошла процедуры таможенного надзора за мультимодальными перевозками в портах или на станциях Шанхая, Цзянсу, Чжэцзяна и других мест, реализуя двустороннюю связь новой модели.
Таможня интегрировала «систему одного заказа» и «систему одного ящика» в модель надзора, открывая логистические каналы между прибрежными портами, пограничными портами и внутренними районами и реализуя скоординированное развитие «порт + железная дорога + внутренняя река».
Предприятиям необходимо всего лишь передать таможне форму заявки на мультимодальную перевозку через «единое окно» международной торговли, чтобы достичь «одной декларации, одного соединения заказа».
Он имеет характеристики более простых данных декларации, более удобных процедур таможенного оформления и более гибких логистических операций, что позволяет внутренним территориям использовать преимущества открытия портов и портов, а также способствует формированию новой модели скоординированного открытия прибрежных и внутренних территорий.
Корректировки тарифной политики в некоторых странах
Канада согласилась разрешить выход на канадский рынок до 49 000 электромобилей китайского производства в год по тарифной ставке наибольшего благоприятствования в размере 6,1%, отменив 100% дополнительный тариф на китайские электромобили, начиная с октября 2024 года, и перейдя на систему тарифных квот.
Ожидается, что в течение пяти лет более 50 процентов китайских электромобилей, импортируемых в Канаду, будут стоить ниже 35 000 долларов США, что также будет способствовать развитию местных цепочек поставок электромобилей и созданию рабочих мест.
Однако 14 января Белый дом выступил с заявлением о том, что в ответ на угрозы национальной безопасности он введет дополнительные 25% импортные адвалорные пошлины на некоторые импортируемые полупроводники, оборудование для производства полупроводников и производные от 15 января, а также планирует ввести дополнительные тарифы в более крупном масштабе на втором этапе.
Министр торговли США также предложил запустить механизм компенсации тарифов, который позволит компаниям, инвестирующим в производство полупроводников и цепочки поставок в США, получать преференциальный тарифный режим.
Динамика политики других стран
Турция с 1 февраля 2026 г. Упрощенная система таможенного оформления посылок небольшой стоимости будет прекращена Начиная с сегодняшнего дня, товары, приобретаемые зарубежными торговцами электронной коммерции, должны проходить обычные таможенные процедуры.
В 2026 году Схема обязательной регистрации (CRS) Бюро стандартов Индии (BIS) продолжит внедрять требования обязательной сертификации качества и безопасности для электронной продукции и т. д., расширяя сферу сертификации. Соответствующие экспортные компании должны обратить внимание на вопросы соблюдения требований.
Евразийская экономическая комиссия приняла решение продлить антидемпинговые меры в отношении сварных труб из нержавеющей стали китайского происхождения до 12 ноября 2026 года.
Южная Корея опубликовала «План действий по управлению ключевыми продуктами импорта водной продукции в первой половине 2026 года» и провела ключевые управленческие проверки по 15 видам импортируемой водной продукции из 8 стран.
Аргентина с 15 января подняла импортные пошлины на мобильные телефоны, чтобы стимулировать рыночную конкуренцию и снизить потребительские цены.
Колумбия повысила импортные пошлины на автомобили и мотоциклы, работающие на топливе, при этом тарифы на некоторые автомобильные товары выросли до 40%.
Кроме того, с 16 января 2026 года Филиппины освобождают от уплаты налога граждан Китая, путешествующих через аэропорты Манилы и Себу со сроком пребывания до 14 дней.
