На волне качественного развития новой энергетической автомобильной промышленности шины являются основными опорными компонентами. Скорость итерации лежащей в ее основе технологии напрямую связана с всеобъемлющим голосом цепочки автомобильной промышленности Китая в мире.
В течение долгого времени международные гиганты шин жестко контролировали мировой рынок высококачественных шин благодаря строгим барьерам в отношении материалов и формул.
Тем не менее, с пробуждением китайской шинной промышленности, отечественные флагманские продукты, представленные Zhongce «Chaoyang No. 1», «Super Eucommia Tire» GM и «Liquid Gold Tire» Sailun, неуклонно растут.
Они вступили на дифференцированные инновационные пути с глубиной и глубиной трех измерений: системы формул, инновационных материалов и производственных процессов, и совместно способствовали китайской шинной промышленности достичь исторического скачка от «следования по масштабу» к «лидерству в технологиях».
Судя по итогу, нарушение векового баланса производительности «износостойкость, безопасность, низкое сопротивление качению» представляет собой «треугольник дьявола», который преследует мировую шинную промышленность на протяжении сотен лет. лет. В прошлом отечественные шины в основном находились в состоянии однородной инволюции «дешевой замены»; теперь три ведущих бренда основаны на фундаментальных научных исследованиях и предоставили три весьма ценных «китайских решения» для решения этой вековой проблемы.
Будучи лидером отрасли, компания Zhongce «Чаоян № 1» опирается на «гибридную резиновую формулу BPON» и адаптивную технологию покрышки для создания системы баланса производительности для всех сценариев.
Компания добилась значительных прорывов в торможении на сухой и мокрой дороге, а также в обеспечении бесшумного комфорта, а также успешно выиграла заказы на оригинальное оборудование для новых источников энергии от многих ведущих мировых автомобильных компаний, продемонстрировав свои глубокие навыки в интеграции систем формул.
Компания GM Super Eucommia Tire применила новый подход и активно занимается разработкой специальных высокоэффективных материалов на биологической основе.
Спустя более десяти лет компания стала лидером в преодолении препятствий на пути промышленного применения камеди эвкоммии, известной как «растительное золото».
Натуральная камедь Eucommia обладает отличными противоусталостными, омолаживающими свойствами, низким тепловыделением и высокой износостойкостью.
Синтетическая Eucommia ulmoides того же состава также представляет собой транс-полиизопрен с практически теми же функциональными свойствами, и его молекулярную массу и распределение можно точно контролировать.
Фактические данные измерений показывают, что износостойкость шин Super Eucommia, оснащенных резиной Eucommia, выросла более чем на 30% по сравнению с прошлым годом, а срок службы передних колес шин легковых автомобилей превышает 80 000 километров.
В то же время, в сочетании с технологией самовосстановления CeliSeal, бесшумным хлопком CeliMute и другими технологиями, он точно устраняет серьезные болевые точки транспортных средств на новых источниках энергии, такие как «большой крутящий момент, большой вес, высокий комфорт и отсутствие запасного колеса», и открывает новый путь для инноваций в материалах для отечественных шин.
После более чем десяти лет исследований в «технологии шин с жидким золотом» Sailun используется процесс «смешивания жидкой фазы» в качестве основы для достижения однородной дисперсии каучука и кремнезема на молекулярном уровне.
Этот процесс разрушает проклятие баланса производительности с самого начала производства, позволяя сопротивлению качению и сцеплению на мокрой дороге одновременно соответствовать стандартам ЕС Double-A, становясь эталоном для отечественных инноваций в производстве шин.
Хотя у трех основных брендов разные технические пути, все они используют базовые инновации, чтобы преодолеть оковы производительности, положив конец монополии международных брендов на технологии производства высококачественных шин и позволив «Интеллектуальному производству в Китае» занять ключевое место на мировом рынке шинных технологий.
Соревнуемся на одной сцене, вместе выстраиваем костяк. Для всей китайской шинной промышленности конкуренция между Zhongce, General Motors и Sailun ни в коем случае не является мелкой игрой с нулевой суммой, а благоприятной экологией, которая способствует совместной модернизации производственной цепочки. Во внутреннем сегменте высокого класса три основных бренда постепенно разрушают премиальную монополию иностранных брендов с помощью измеренных данных, которые конкурируют или даже превосходят международные показатели.
Более далеко идущее значение заключается в том, что эти три основных бренда глубоко связали технологические инновации с национальной стратегией «двойного углерода»: Zhongce установила эталон интеллектуального производства, полагаясь на «Фабрику будущего»;
General Motors добилась значительного сокращения выбросов от источника до конца благодаря инновационной замене материалов и сверхвысокой износостойкости Super Eucommia на протяжении всего ее жизненного цикла;
а Sailun сократила выбросы углекислого газа в процессе смешивания резины за счет процесса смешивания жидкой фазы. Одна технология, один материал и одно искусство, скоординированные усилия трех крупнейших брендов заставляют китайскую шинную промышленность полностью отказаться от ярлыка «дешевого производства» и построить экологически чистый промышленный кластер, обладающий глобальной конкурентоспособностью.
Отправляйтесь в море и соедините свой интеллект с миром.
С ускорением глобализации интеллектуального производства в Китае интернационализация отечественных шин перешла от ранней «торговли продукцией» к новому этапу «как производственных мощностей, так и зарубежного бренда».
Три крупнейших бренда стремятся переписать глобальный промышленный ландшафт с помощью своих сильных технологических козырей.
Zhongce Rubber использует высококачественное вспомогательное оборудование в качестве прорыва для строительства цифровых заводов в Таиланде, Индонезии и других странах, а также завоевала вспомогательное оборудование у ведущих мировых автомобильных компаний, совершив существенный скачок от «вторичного рынка» к «глобальной цепочке поставок».
Опираясь на преимущества гибкого реагирования своих зарубежных «двойных баз» в Таиланде и Камбодже, GM продает продукцию с высокой добавленной стоимостью, такую как шины Super Eucommia, в более чем 140 стран и регионов по всему миру.
Запустив продукцию, адаптированную к дорожным условиям в различных регионах, GM завоевала прочную узнаваемость бренда в Европе, США и на рынках вдоль «Пояса и пути», став сильным новичком в интернационализации отечественных шин.
Опираясь на основные технологии, Sailun Group развернула зарубежные производственные мощности с высокой плотностью размещения во Вьетнаме, Камбодже, Мексике, Египте и других местах. Ее продукция экспортируется в более чем 60 стран Европы и США, а доля зарубежных доходов продолжает расти.
Объедините усилия в направлении инноваций и измените модель.
В условиях двойных исторических возможностей, связанных с резким проникновением новых источников энергии и изменением глобальной цепочки поставок, китайская шинная промышленность открыла период для скачкообразного развития.
Глядя в будущее, я считаю, что Zhongce, GM и Sailun будут продолжать опираться на технологические инновации.
Zhongce продолжает консолидировать всю свою отраслевую цепочку и поддерживать преимущества, GM решительно продвигает основанное на сценариях внедрение специальных полимерных материалов и глобальную реализацию «стратегии 5X», а Sailun продолжает использовать технологический потенциал переработки химического каучука.
В то же время три основных бренда будут конкурировать на одной сцене, укрепляя друг друга и постоянно расширяя технологические границы китайских шин.
Эта промышленная трансформация, возглавляемая отечественными лидерами, не только подтолкнет национальные бренды к устойчивому продвижению в центр мировой арены, но и изменит новый порядок мировой шинной промышленности с надежными возможностями «интеллектуального производства в Китае»!
