Развитие шинной промышленности в Китае в 2025 году: возможности и вызовы на фоне неоднозначных результатов.

Последние данные Национального статистического управления рисуют неоднозначную картину для национальной шинной промышленности. В октябре 2025 года производство резиновых шин в стране не смогло переломить тенденцию к снижению, зафиксировав месячный объем производства в 97,951 млн единиц, что на 2,5% меньше, чем в предыдущем году. Анализируя период с января по октябрь, хотя накопленный объем производства незначительно увеличился на 1%, до 996,421 млн единиц, темпы роста явно недостаточны, и наблюдается постепенная тенденция к снижению. Будучи мировым центром производства шин, Китай более чем на 60% зависит от экспорта, и нынешнее замедление внешней торговли стало самой большой проблемой для сектора. Согласно статистике Главного таможенного управления, экспорт шин в октябре сократился как по объему, так и по цене: экспорт китайских резиновых шин составил 750 000 тонн, что эквивалентно 12,532 млрд юаней, представляя собой снижение на 6,6% и 9,5% соответственно по сравнению с прошлым годом. Экспорт автомобильных шин, на долю которых приходилась наибольшая часть общего объема, достиг 633 000 тонн, составив 10,223 млрд юаней, что свидетельствует о еще более резком снижении по сравнению с предыдущим годом на 7,3% и 10,7% соответственно. Хотя накопленные данные за первые 10 месяцев показывают, что экспорт резиновых шин по-прежнему демонстрировал положительный рост на 3,8% в объеме и 2,8% в стоимости, темпы роста значительно замедлились, что указывает на ослабление внешнего спроса. Среди основных сегментов рынка шин резко различаются полустальные шины (в основном используемые в легковых автомобилях) и цельнометаллические шины (в основном используемые в грузовиках и автобусах). Экспорт полустальных шин сокращается; По оценкам, производство шин этого типа в Китае в октябре 2025 года составит всего 51,68 млн единиц, что представляет собой значительное снижение на 14,22% по сравнению с предыдущим месяцем и на 8,16% по сравнению с предыдущим годом, указывая на существенную слабость рыночного спроса. Производство цельнометаллических шин продемонстрировало устойчивость: в октябре оно достигло 12,42 млн единиц. Хотя это представляет собой снижение на 5,48% по сравнению с предыдущим месяцем, это противоречит общей тенденции, демонстрируя рост на 17,84% по сравнению с предыдущим годом, что свидетельствует об относительно стабильной рыночной базе. Однако ежемесячное снижение в октябре также указывает на то, что рынок не смог остаться невосприимчивым к глобальной рецессии. Важно отметить, что по сравнению со снижением внутреннего производства на 2,5%, экспортный рынок пострадал от более резкого падения, превысив 6%. Этот контраст точно отражает признаки восстановления на внутреннем рынке. В первую очередь благодаря развитой индустрии электромобилей, отечественный рынок шин для оригинального оборудования (OEM) вступил в золотой период «ускоренного развития». Несколько ведущих шинных компаний сообщили о «дефиците предложения» в этом году при выполнении заказов на шины для коммерческого транспорта. Кроме того, рынок шин для коммерческого транспорта также показал хорошие результаты. Статистика показывает, что в октябре 2025 года розничные продажи шин для большегрузных автомобилей достигли 70 900 единиц, что на 56,25% больше, чем годом ранее; с января по октябрь совокупные розничные продажи шин для большегрузных автомобилей достигли 646 900 единиц, что на 33,90% больше, чем годом ранее. Среди них совокупные продажи тягачей достигли 360 800 единиц, что на 40,17% больше, чем годом ранее. Несмотря на общее давление на отрасль, некоторым шинным компаниям удалось противостоять тенденции, увеличив выручку за счет точного стратегического планирования и став лидерами рынка. Операционные показатели Wanli Tire были исключительными, с впечатляющим ростом выручки на 17,47% по сравнению с предыдущим годом. Зарубежный рынок успешно преодолел ряд торговых барьеров, достигнув значительного роста продаж на 21% в годовом исчислении. Компания Double Coin Group (Xinjiang) Kunlun Tire Co., Ltd. демонстрирует устойчивый рост внутренних продаж, одновременно экспортируя свою продукцию по всему миру. С января по октябрь текущего года компания произвела 1,692 миллиона шин на сумму 1,64 миллиарда юаней, что свидетельствует о высоких показателях. Однако в начале ноября опросы показали, что общий объем заказов шинных компаний был ниже, чем в октябре. Европейский союз еще больше ужесточил торговые барьеры в отношении китайских шин, и с приближением конца внутреннего сезона зимних шин новые заказы были ограничены. Всесезонные шины по-прежнему продавались в основном по срочным потребностям, при этом объем заказов был ниже, чем в предыдущем месяце. Китайская шинная промышленность по-прежнему сталкивается со многими проблемами в будущем.