В первом квартале этого года общая стоимость импорта и экспорта Китая превысила 11 триллионов юаней, что является рекордным показателем за тот же период в истории.
Как один из важнейших торговых центров мира, данные внешней торговли Шанхая еще более привлекательны: общая стоимость импорта и экспорта достигла 1,23 триллиона юаней, что означает значительный рост в годовом исчислении на 21,9%, из которых ежемесячные данные в марте превысили 431 миллиард юаней, добившись сильного старта с «рекордными квартальными и ежемесячными рекордами».
В полдень четыре больших береговых крана, загруженные на полупогружное судно ZPMC, медленно покинули док и были отправлены в Рио-де-Жанейро, Бразилия. В первом квартале этого года портовое машинное оборудование Zhenhua достигло своего пика в экспорте: в общей сложности было отправлено 50 единиц портового машинного оборудования в 16 рейсах, продолжая укреплять свои лидирующие позиции в отрасли.
Яо Вэйфэн, заместитель секретаря партийного комитета и исполнительный генеральный директор шанхайского филиала Zhenhua Heavy Industries в Чансине, сказал, что объем поставок компании в этом году увеличился на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, из которых на зарубежные проекты приходилось почти 80%.
С начала этого года мировая морская логистика и портовое транспортное оборудование находятся на пике поставок. Шанхайские компании удачно воспользовались этим периодом, полагаясь на свои возможности по накоплению и доставке технологий, и экспорт судно-береговых кранов вырос почти на 100%.
Основываясь на впечатляющих данных об экспорте высококачественного оборудования, импорт и экспорт Шанхая увеличиваются в годовом исчислении уже 14 месяцев подряд. Более того, на фоне сильных колебаний мировых цен на энергоносители экспорт «трех новинок» увеличился вдвое.
Цюй Хуэйли, директор департамента статистического анализа Шанхайской таможни, привел в качестве примера электромобили-звезды и сказал, что в первом квартале этого года общая стоимость экспорта Шанхая достигла 37,89 млрд юаней, что больше, чем в прошлом году, в 1,35 раза, а масштабы за один квартал достигли рекордного уровня.
В первом квартале было экспортировано в общей сложности 245 000 электромобилей, что эквивалентно 2700 электромобилям, ежедневно отправляемым из Шанхая в различные части мира.
Устойчивость внешней торговли Шанхая также обусловлена преимуществом эффективности сотрудничества по всей отраслевой цепочке.
На ведущей платформе интеллектуальной цепочки поставок в вертикальной области промышленных деталей в Шанхае головная компания по производству роботов отправила срочный запрос, чтобы узнать, есть ли какая-либо компания, которая может производить детали для обработки роботов.
За этим сообщением на компьютере сотрудников службы поддержки клиентов скрываются основные требования клиента к циклу доставки: традиционный процесс часто может занимать несколько недель, что не соответствует производственному графику.
Сюй Сян, соучредитель и вице-президент компании, рассказал, что скорость итерации интеллектуальных роботов достигла 24 часов, и еще предстоит получить несколько образцов.
«Мы используем цифровые методы, чтобы быстро находить подходящих поставщиков в соответствии с их потребностями, а также формировать предложения и даже доставлять в течение 24 часов».
Благодаря такой эффективности сотрудничества в первом квартале произошел взрывной рост количества интеллектуальных продуктов.
Цюй Хуэйли, директор департамента статистического анализа Шанхайской таможни, сказал, что особенно с точки зрения экспорта, включая оборудование для хранения энергии, трансформаторы, провода и кабели и т. д., это продукты, которые обеспечивают эффективную поддержку вычислительной мощности искусственного интеллекта.
Продукты этой категории продемонстрировали экспоненциальный рост, и темпы роста весьма очевидны.
Что касается структуры рынка, круг друзей Shanghai Foreign Trade также расширяется все шире и шире.
В первом квартале Шанхай добился роста в 126 странах и регионах, причем рост превысил 30% для развитых рынков, таких как Европейский Союз, Япония и Южная Корея, и превысил 16% для развивающихся рынков, таких как АСЕАН, Латинская Америка и Африка.
Для внешней торговли Шанхая «квартальная и ежемесячная двойная корона» является не только историческим максимумом, но также может стать новой отправной точкой.
В то время, когда структура мировой торговли подвергается глубокой реструктуризации, этот «жесткий» табель успеваемости посылает четкий сигнал. Когда тенденция фрагментации глобальной цепочки поставок усиливается, эта возможность «вся отраслевая цепочка + быстрое реагирование» стала основной конкурентоспособностью Шанхая, которую трудно заменить.
