По мнению общественности, производство строительной техники в Китае всегда опиралось на крупногабаритные щитовые машины, гигантские краны и другое мощное оборудование для поставок за границу.
Опираясь на передовые технологии, крупногабаритное оборудование прочно зарекомендовало себя на рынке элитной мировой инфраструктуры и стало самой привлекательной визитной карточкой Made in China.
Однако глобальный зарубежный рынок гражданской техники открыл новую тенденцию, и ряд небольших и легких небольших машин отечественного производства нарушили эту тенденцию и прорвались вперед.
Мини-экскаваторы, умные газонокосилки и многофункциональные электрические трехколесные велосипеды экспортируются в Европу, США, Юго-Восточную Азию, Африку и за границу. заказы продолжают расти. Незаметное малое и микрооборудование популярно во всем мире, что отражает новое направление трансформации обрабатывающей промышленности Китая и позволяет миру увидеть твердую уверенность в качественном развитии обрабатывающей промышленности Китая.
За рубежом популярность малой и микротехники отечественного производства возникла из-за неожиданной оценки зарубежных интернет-знаменитостей.
1,2-тонный мини-экскаватор из Цзинина, Шаньдун, стал абсолютно популярен после того, как его сфотографировал и оценил норвежский блоггер.
Это устройство продается менее чем за 2000 долларов, имеет гибкий и компактный корпус и может быть адаптировано для различных домашних задач, таких как работа в саду или раскопки земли.
После выхода оценочного видео количество просмотров превысило 4 миллиона, что взорвало зарубежные социальные платформы.
Компания воспользовалась ситуацией и привлекла местных блоггеров, чтобы они проникли на рынок Северных стран и быстро открыли нишу на европейском рынке гражданской техники.
Данные выезда на места CCTV News показывают, что себестоимость отечественных мини-экскаваторов составляет лишь от одной трети до четверти аналогичной зарубежной продукции. Полная цепочка производства строительной техники Jining обеспечивает мощную поддержку. Более 80% деталей и компонентов оборудования можно приобрести на месте, что напрямую снижает затраты на закупки на 10%.
Местный завод ежедневно экспортирует более 260 мини-экскаваторов. В 2025 году компания продаст 15 000 машин в сборе, при этом 75% продаж за рубежом составит 75%.
Для дальнейшего совершенствования системы поддержки за рубежом была реализована услуга комплексного самовывоза для зарубежных складов.
Отечественные производственные компании глубоко изучают сегментированные потребности и выпрыгивают из трясины инволюции низких цен.
Компания оптимизирует легкую конструкцию оборудования для сценариев использования в европейских и американских приусадебных участках, одновременно разрабатывает небольшие гусеничные газонокосилки с той же технологией и полагается на местные промышленные кластеры для быстрого достижения массового производства.
Компания по производству электрических трициклов в Суйнине, Сычуань, фокусируется на зарубежных рынках и настраивает голосовые системы на шести языках для адаптации к сценариям использования во многих странах.
В 2026 году зарубежные заказы компании превысят 100 000 единиц, при этом экспортные продажи составят 40%. Многие местные автомобильные компании одновременно расширяют свои заводы, чтобы справиться с ростом заказов.
Данные Китайской ассоциации производителей строительной техники показывают, что общий объем внутреннего экспорта экскаваторов увеличится на 16,1% в годовом исчислении в 2025 году, а темпы роста экспорта малой техники значительно превысят средний показатель по отрасли.
Признание отечественного оборудования на зарубежных рынках обусловлено комплексной цепочкой поставок, индивидуальными исследованиями и разработками, а также локализованным послепродажным обслуживанием.
«Сделано в Китае» уже давно попрощалось с чистой конкуренцией по низким ценам и полагается на жесткую силу всей цепочки, чтобы завоевать потребителей по всему миру.
Большие страны используют тяжелое вооружение для поддержки производства Китая, а мелкие и микропродукты расширяют производственную территорию Китая.
Популярность малой и микротехники за рубежом — это не случайный дивиденд, принесенный краткосрочными перевозками, а неизбежный результат четкого планирования и сегментации Китая на рынке голубого океана.
Конкуренция на рынке крупномасштабной строительной техники уже давно насыщена. Отечественные производственные компании ориентируются на гражданскую нишу рынка и вступают на дифференцированный зарубежный путь, который является уникальным для обрабатывающей промышленности Китая.
Конкуренция на глобальном сегментированном производственном рынке в будущем только усилится.
Непрерывные технологические инновации и преимущества всей отраслевой цепочки являются основой долгосрочного развития обрабатывающей промышленности.
Компания «Сделано в Китае» постепенно завершает модернизацию и переход от производства продукции к созданию брендов и предоставлению услуг. Более экономичные и легко адаптируемые отечественные продукты будут и дальше завоевывать мировой рынок.
