С 9 по 11 июня 2026 года официально открылась Немецкая Кельнская выставка шин 2026 (THE TIRE COLOGNE 2026).
Являясь одной из самых влиятельных профессиональных выставок в мировой индустрии шин и дисков и посвященной теме «Циркулярная экономика + углеродно-нейтральный подход + интеллектуальное производство», выставка объединяет шинные бренды, поставщиков каналов сбыта, поставщиков услуг и отраслевых партнеров со всего мира, становясь важным окном для наблюдения за глобальными тенденциями шинной индустрии.
Десятки компаний шинной промышленности из Китая, в том числе Zhongce, Sailun, Linglong, Shuangxing, Shuangqian, Pulin Chengshan, General Motors, Senqilin, Taikaiying и т. д. коллективно появились на этой выставке.
Под брендами WESTLAKE и GOODRIDE компании Zhongce представлены шины PCR и TBR для европейского рынка;
Sailun Всесезонные шины Atrezzo 4Seasons Ultra, созданные для европейского рынка;
Linglong — новое поколение SPORT MASTER 2, разработанное европейской технической командой, изготовленное на европейских заводах и протестированное в Европе;
Pulin Chengshan имеет три серии шин TBR и официально объявляет о своем выходе на европейский рынок шин для коммерческого транспорта;
Double Money уже более 20 лет активно работает на европейском рынке и совместно с местными основными партнерами участвовал в выставке, демонстрируя различные шины TBR и PCR;
Треугольник На дисплее отображаются PCR, итеративно обновляемые продукты TBR и OTR;
Senqilin, Guizhou Tire, Taikaiying, Double Star, GM и другие компании также представили свои собственные специальные продукты, среди которых за рубежом дебютировала шина GM Super Eucommia.
Важность проводимой раз в два года выставки Cologne Tire Show – это не просто выставка, на которой компании могут продемонстрировать свои технологии и продукцию.
Фактически, это один из главных входов в европейскую систему каналов продаж шин, структуру каналов европейского рынка шин на ближайшие несколько лет и платформу для построения европейской сети продаж шин.
Сутью товарной конкуренции на европейском рынке являются не только цена и бренд, но также операционная эффективность и контроль системы каналов. В частности, шины TBR для коммерческих автопарков в Европе продаются через «производителей шин → генеральных агентов → оптовиков», а затем через их «складскую сеть» для обслуживания конечных клиентов.
Большинство шинных заводов не обслуживают напрямую конечных потребителей.
На трехдневной выставке для производителей шин, заинтересованных в освоении европейского рынка, это не случайный заказ на десятки тысяч или сотни тысяч евро;
скорее, они могут видеть ресурсы партнеров по сбыту, таких как агенты по шинам, оптовики, сетевые операторы и склады практически из всех европейских стран и регионов. Это устойчивые и долгосрочные рыночные продажи, а также самая большая ценность Кельнской выставки.
