В последнее время экономическое и торговое сотрудничество между Китаем и Канадой достигло значительного прогресса.
Обе стороны завершили разработку нового соглашения об экономическом и торговом сотрудничестве и официально подписали «Дорожную карту китайско-канадского экономического и торгового сотрудничества».
Этот шаг не только открывает новые возможности для соответствующих внешнеторговых компаний и автомобильных компаний, но и еще больше расширяет пространство для двустороннего торгового сотрудничества между Китаем и Канадой.
В этом сотрудничестве экспорт электромобилей, несомненно, стал основным моментом.
Канада предоставила ежегодную квоту на импорт 49 000 китайских электромобилей и ввела только 6,1% тарифа наибольшего благоприятствования в рамках этой квоты. Предыдущая 100% надбавка была официально отменена.
Эта корректировка политики значительно снизила стоимость китайских электромобилей, выходящих на канадский рынок, что сделало китайские автомобильные компании более конкурентоспособными на канадском рынке.
Более того, хотя к избыточной части квоты по-прежнему применяются высокие тарифы, квота на импорт будет увеличиваться из года в год, что дает хорошие надежды на долгосрочное развитие китайских электромобилей на канадском рынке.
Помимо корректировок тарифов и квот, обе стороны также уточнили политику поддержки промышленных инвестиций.
После реализации квоты на три года китайские автомобильные компании смогут строить автомобильные заводы в Канаде через совместные предприятия.
Канада предоставит земельную, налоговую и другую льготную поддержку для реализации проекта, что поможет китайским автомобильным компаниям добиться локализации на рынке Северной Америки.
Строя местные автомобильные заводы, китайские автомобильные компании могут лучше адаптироваться к спросу на местном рынке, снизить производственные затраты и увеличить долю рынка своей продукции.
Это двустороннее торгово-экономическое сотрудничество принесло двустороннюю выгоду. Одновременно Китай ослабил ограничения на импорт высококачественной сельскохозяйственной продукции, такой как канадский рапс, сформировав дополнительную двустороннюю торговую схему «зеленая промышленная продукция + высококачественная сельскохозяйственная продукция».
Это не только поможет удовлетворить спрос внутреннего рынка Китая на высококачественную сельскохозяйственную продукцию, но и предоставит более широкое рыночное пространство для канадского сельскохозяйственного экспорта.
Для Канады огромный рыночный спрос Китая будет способствовать развитию ее сельскохозяйственной промышленности и увеличению доходов фермеров.
Для Китая импорт высококачественной сельскохозяйственной продукции может обогатить предложение на внутреннем рынке и улучшить качество жизни потребителей.
Подписание Китаем и Канадой «Дорожной карты экономического и торгового сотрудничества между Китаем и Канадой» имеет большое значение.
Это не только открывает новые возможности развития для предприятий Китая и Канады, но и придаёт новый импульс экономическому развитию обеих стран.
Предполагается, что совместными усилиями обеих сторон китайско-канадское торгово-экономическое сотрудничество будет развиваться в более глубоком и всеобъемлющем направлении и принесет больше пользы народам двух стран.
