Совместное строительство «Пояса и пути» продвигается вглубь, и дивиденды регионального сотрудничества ШОС продолжают извлекать выгоду.
Будучи известной торговой и логистической столицей страны и региональным центром открытости, Линьи активно оценивает структуру развития ШОС, глубоко интегрируется в систему регионального сотрудничества и продолжает углублять экономические и торговые обмены со странами-членами.
С начала текущего года внешнеторговая деятельность города со странами ШОС демонстрирует хорошую динамику как количественного, так и качественного уровня, структурной оптимизации и расширения рынка.
Экономическое и торговое сотрудничество ШОС стало основным полюсом роста города для стабилизации внешней торговли, расширения открытости и содействия трансформации, накапливая сильный импульс экспортно-ориентированного развития для Линьи, чтобы ускориться до триллионного ВВП и построить провинциальный субцентральный город.
Темпы роста внешнеторгового экспорта лидируют на рынке, а мощь отраслевых отраслей продолжает полировать золотой знак «Сделано в Линьи».
За первые четыре месяца текущего года экспорт города в страны ШОС составил 3,08 млрд юаней, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15,4%. Темпы роста были на 21,7 процентных пункта выше, чем общий объем экспорта города.
Объем производства экспортно-ориентированных отраслей высок. Опираясь на преимущества комплексной промышленной системы, экспортные категории города совершили прорыв во многих областях и показали хорошие результаты. Среди них экспорт мебели и комплектующих увеличился на 345,7%, а экспорт сельскохозяйственной продукции, стекла и изделий из них увеличился на 70,3% и 68,1% соответственно.
Бурный рост полностью продемонстрировал зарубежную конкурентоспособность характерных отраслей Линьи. Многие местные производственные компании и торговцы Linyy Mall взяли на себя инициативу использовать рыночные возможности в ШОС, объединились для расширения зарубежных каналов, получения заказов и увеличения доли.
Они продолжают расширять территорию зарубежного рынка за счет диверсифицированных, высококачественных и адаптированных поставок продукции, что позволяет признанию и влиянию «Сделано в Линьи» в регионе ШОС продолжать расти.
Двусторонняя торговля взаимовыгодна, спрос и предложение дополняют друг друга, структура импорта продолжает итеративно обновляться, а местные промышленные цепочки имеют все необходимые возможности для повышения качества и эффективности.
Высококачественное производственное сырье, такое как российская береза, индийская железная руда и пакистанские медные слитки, постоянно импортируется в Линьи, закладывая прочную основу для итеративной модернизации ключевых промышленных кластеров Линьи.
Схема рынка продолжает оптимизироваться и улучшаться, а внешняя торговля Линьи стабилизировала свою базу, расширила новые рынки и повысила жизнеспособность.
Город всегда придерживался идеи развития, направленной на стабилизацию традиционного базового рынка и освоение новых полюсов роста, продолжал углублять экономический и торговый голубой океан ШОС, постоянно расширял территорию открытости для всего региона.
Индия, Россия и Казахстан являются основными рынками для торговли Линьи с ШОС. За первые четыре месяца объем торговли трех мест составил 41,4%, 24,4% и 11,9% от общего объема торговли города с ШОС соответственно, что решительно поддержало основную внешнюю торговлю города с ШОС.
В то же время потенциал развивающихся рынков в Центральной Азии увеличивается, а экономический и торговый обмен города с Пакистаном, Кыргызстаном и Таджикистаном продолжает расти, при этом импорт и экспорт в Кыргызстан увеличивается вдвое. Традиционный рынок имеет прочную основу, а развивающийся рынок демонстрирует уверенный рост.
Устойчивый прогресс и двустороннее развитие полностью демонстрируют сильную устойчивость внешней торговли Линьи к внешним колебаниям и продолжают расширять глубину открытия торгового центра Линьи, чтобы соединить Европу и Азию и излучать Шанхайскую организацию сотрудничества.
Политические дивиденды сочетаются с преимуществами каналов, а многоплановое сотрудничество активирует новый потенциал для качественного развития внешней торговли Линьи.
Опираясь на поддержку многочисленных политик, таких как Шаньдунская комплексная пилотная зона «Пояс и путь» и реализация ВРЭП, Линьи полностью интегрирован в евразийскую сеть экономического и торгового сотрудничества, и уровень ее открытости продолжает расти.
Город точно воспользовался возможностью индийской политики полного освобождения от пошлин на 40 категорий промышленного сырья, способствовал увеличению экспорта пластиковых изделий в Индию на 89,8% в годовом исчислении и реализовал эффективную трансформацию политических дивидендов.
Опираясь на преимущества регулярного движения грузовых поездов Китай-Европа, Линьи успешно построил двусторонний кольцевой золотой логистический канал для «промышленной продукции, отправляемой за границу, и сырья, поступающего в страну», а эффективность внутреннего и внешнего торгового оборота продолжает улучшаться.
Благодаря регулярным мероприятиям, таким как «Торговые центры выходят за границу» и специальным экономическим и торговым мероприятиям, городское оборудование, строительные материалы, легкая промышленность и другая местная высококачественная продукция точно удовлетворяют потребности в закупках стран Центральной Азии. Правительства и предприятия работают вместе, чтобы развивать зарубежные рынки, стабилизировать внешнеторговые заказы, оптимизировать бизнес-экосистему и продолжать укреплять основу для качественного развития открытости внешнему миру.
Преимущества хаба сочетаются с изысканными услугами по комплексному сопровождению внешнеторговых предприятий в рейсах.
Опираясь на ведущие в стране возможности трансграничных перевозок, город-центр наземной логистики Линьи продолжает совершенствовать свою визитную карточку и стал ключевой транспортной опорой города для выхода на рынок ШОС.
За первые четыре месяца этого года объем импорта и экспорта города в страны ШОС по сухопутным каналам составил 690 млн юаней, что на 47,8% больше, чем в прошлом году, а доля наземной торговли составила более 20%.
Благодаря тому, что поезда Китай-Европа соединяют автомобильную и железнодорожную мультимодальную транспортную сеть, своевременность логистики и ценовые преимущества Линьи по-прежнему выделяются и постепенно превращаются в основные конкурентные преимущества во внешней торговле.
Несмотря на то, что аппаратный канал продолжает работать гладко, таможня Линьи продолжает углублять реформу упрощения таможенного оформления, оптимизирует процесс утверждения, сокращает сроки таможенного оформления, регулярно посещает предприятие для проведения политической пропаганды и адресной помощи, а также стремится решать сложные проблемы, такие как корпоративная таможенная декларация, возврат налогов и таможенное оформление. Он предоставляет изысканные, профессиональные и приятные государственные услуги, помогая внешнеторговым предприятиям города добиваться устойчивого прогресса и успехов за рубежом.
Открытие набирает обороты, и пришло время добиться прогресса.
От экспорта отдельных продуктов до формирования промышленных групп для выхода за границу, от односторонней торговли к двусторонним циклам спроса и предложения, Линьи полностью полагается на наложенные преимущества торговли, промышленности и логистики, а также использует платформу ШОС для дальнейшего расширения открытых путей к внешнему миру на высоком уровне.
Основываясь на новой отправной точке развития, город продолжит использовать многочисленные стратегические возможности инициативы «Пояс и путь», регионального сотрудничества ШОС и ВРЭП, глубоко осваивать обширные рынки государств-членов ШОС, продолжать оптимизировать торговую структуру, расширять масштабы торговли, а также улучшать качество и эффективность открытости.
Использование высокого уровня открытости для активизации жизнеспособности реальной экономики и усиления трансформации и модернизации промышленной цепочки будет продолжать помогать Линьи достичь триллиона ВВП, создать новую горную местность для открытия провинции и построить провинциальный субцентральный город, чтобы набрать устойчивый поток импульса экспортно-ориентированного развития.
