В 2025 году общая стоимость импорта и экспорта Аньхоя, центральной провинции, расположенной недалеко от моря или границы, впервые превысит 1 триллион юаней.
Это не только важная веха для Аньхоя, но и делает его первой провинцией в центральном Китае и девятой провинцией страны, чья внешняя торговля превышает один триллион юаней.
С 545,15 млрд юаней в конце «13-й пятилетки» до более чем одного триллиона юаней национальный рейтинг за пять лет подскочил с 13-го на 9-е место.
Многим интересно, почему это внутренняя провинция?
За этим стоит политическая система, ядром которой является зарубежная операция «Hui Dong Global», которая переплетается и прилагает усилия на разных уровнях.
С точки зрения предприятий, выходящих за границу, эта политика непосредственно «закладывает основу» и «снижает затраты». Для внешнеторговых компаний Аньхоя такая политика, как «Hui Dong Global», позволяет правительству помочь им «выйти на глобальный уровень» и «экономить деньги».
С одной стороны, зарубежная деятельность организует компании для участия в зарубежных выставках.
В 2024 году не менее 5000 компаний организуют выезд за границу для освоения рынков. В 2026 году основное внимание будет уделено организации участия компаний в более чем 50 отечественных и зарубежных выставках.
Эта коллективная модель «выезда за границу для получения заказов» снижает порог и риски для отдельных компаний при освоении международного рынка.
Например, Hefei Bunuo Solar смогла подписать запланированный заказ на сумму 5 миллионов долларов США на Кантонской ярмарке, что на 30% больше, чем в прошлом году; Компания Jifeite Packaging Technology округа Тайху успешно расширила рынки Турции и России благодаря политической поддержке, а ее экспорт увеличился на 30% в первом квартале.
С другой стороны, политика снижает операционные расходы бизнеса за счет ряда субсидий и мер по упрощению процедур.
Для внешнеторговых компаний, осуществляющих страхование внутренних торговых кредитов, будет предоставлена субсидия на премию в размере до 1 миллиона юаней; для сборов за квалифицированную международную сертификацию продукции будет поддерживаться 70% и максимум 3 миллиона юаней.
В секторе логистики вводятся дифференцированные сборы за проезд по автомагистралям, предоставляются льготы по платным дорогам для грузовых автомобилей ETC, а плата за пропуск контейнерных судов, проходящих через канал Цзянхуай, снижается, что снижает капитальное и ценовое давление предприятий, особенно малых, средних и микропредприятий, на ранних стадиях развития рынка.
С точки зрения модернизации промышленности политика является «направляющей» и «фокусирующей».
Развитие внешней торговли Аньхоя является прорывом в ключевых отраслях экономики, руководствующихся политикой.
Аньхой считает автомобильную промышленность своей «основной отраслью» и оказывает беспрецедентную поддержку.
Экспорт автомобилей Аньхой достигнет 1,228 миллиона единиц в 2025 году, заняв первое место в стране; В первом квартале 2026 года экспорт автомобилей продолжит расти на 118,8%, а стоимость экспорта достигнет 45,08 млрд юаней.
Уху стал городом, который экспортирует больше всего автомобилей в стране: в первом квартале экспорт составил 14,9% от общего объема экспорта по стране.
Ведущая компания Chery Automobile 23 года подряд занимает первое место по экспорту легковых автомобилей китайской марки. С помощью поддерживаемых политикой зарубежных платформ он создал центры исследований и разработок и заводы в Европе, добившись перехода от «продажи продукции» к «локализованным операциям».
В то же время политика привела к трансформации промышленной структуры в высокотехнологичные области, такие как «Новые три вещи».
В первом квартале 2026 года «три новых продукта» Аньхой (легковые электромобили, литиевые батареи и фотоэлектрические продукты) экспортировали 33,06 млрд юаней, что на 91,7% больше, чем в прошлом году.
Среди них экспорт интегральных схем вырос на 275,7%, а экспорт высокотехнологичной продукции Хэфэя увеличился на 73,2%.
Этот рост обусловлен долгосрочной политикой промышленного выращивания и институциональными инновациями пилотной зоны свободной торговли.
С точки зрения гарантий механизма политика создает «систему» и «экологию». За внешней торговлей Аньхой, превышающей один триллион юаней, стоит трехмерная экосистема политики: от развития рынка до промышленной поддержки и гарантий обслуживания. Аньхой создал матрицу высокоэнергетической открытой платформы с пилотной зоной свободной торговли в качестве лидера и скоординировал усилия зон экономического развития национального уровня, «Круглого стола Хайке» и партнерской программы «Anhui Global».
Ключевое значение имеет эффективность пилотной зоны свободной торговли Аньхой.
В 2025 году он занимал небольшую территорию в провинции и обеспечивал 31,6% объема импорта и экспорта провинции и 62% фактического использования иностранных инвестиций.
Кроме того, торговые, таможенные, финансовые и другие ведомства объединили усилия для запуска ряда интегрированных услуг.
Таможня запустила пилотный проект «одноразового применения и многократного использования» для «Налогов и налоговых уведомлений» для новых отраслей;
В ответ на «краткосрочные, частые и срочные» финансовые потребности малых, средних и микровнешнеторговых предприятий она внедрила модель чисто кредитных пакетных гарантий и в 2024 году предоставит более 8 миллиардов юаней на финансирование и улучшение кредита посредством «кредитных гарантийных кредитов».
Зона свободной торговли Уху также внедрила модель «трансграничного финансирования зарубежных дочерних компаний» для решения проблемы зарубежного финансирования предприятий.
Основываясь на всестороннем суждении, такие политики, как «Глобальная династия Хуэй», превратили недостатки Аньхой во внутренних районах страны в преимущества в развитии высокотехнологичного производства и связи с мировым рынком посредством сочетания «точного промышленного руководства + систематической поддержки платформы + корпоративных услуг полной цепочки».
Эта модель основана на промышленной конкурентоспособности, активируя и усиливая преимущества Аньхоя в автомобилях, интегральных схемах, фотоэлектрических системах и других областях; приняв диверсификацию рынка в качестве направления, активно осваивая развивающиеся рынки; с частными предприятиями в качестве основного органа, он стимулирует жизнеспособность рынка.
В первом квартале 2026 года импорт и экспорт частных предприятий составили 52,1% от общей стоимости провинции, став абсолютной основной силой. Конечно, эта модель также сталкивается с проблемами.
Например, традиционный экспорт, такой как сельскохозяйственная продукция, необходимо превратить в «продаваемые бренды», необходимо улучшить влияние зарубежных брендов компаний и возможности локализации операций, а международные логистические затраты и риски необходимо постоянно решать.
Однако практика Аньхоя доказала, что внутренние провинции могут достичь «как количества, так и качества» внешней торговли за счет дальновидной промышленной структуры и систематической политики открытости, предоставляя «образец открытого экономического развития», который можно глубоко изучить для внутренних провинций в центральных и западных регионах и даже по всей стране.
