Em 15 de abril de 2026, o trem de transporte combinado marítimo-ferroviário “Porto de Jinan-Qingdao” da PIL foi lançado com sucesso. Este evento foi como uma pedra atirada num lago calmo, causando ondulações no campo do comércio exterior de Shandong e ajudando as empresas de comércio exterior a “acelerar” a sua expansão no exterior.
O repórter soube que recentemente, um trem intermodal marítimo transportando 26 veículos partiu do porto interior de Jinan, porto de Shandong, e foi direto para o porto de Qingdao, Shandong Porto. Este momento marcante significa que o trem de transporte combinado marítimo-ferroviário PIL “Porto de Jinan-Qingdao”, construído em conjunto pelo Grupo de Logística Portuária de Shandong, Porto de Qingdao e PIL, iniciou oficialmente sua jornada, melhorando ainda mais a rede integrada “porto interior-hub porto-linha tronco internacional”.
O lançamento bem-sucedido do trem especial é inseparável do impulso central que o Porto Interior de Jinan continua a liberar. Desde a sua inauguração em 25 de maio de 2024, o Porto Interior de Jinan concentrou-se no sistema da indústria manufatureira de Jinan e atendeu com precisão às necessidades de exportação das principais empresas.
Contando com um raio de transporte eficiente de 30 quilômetros, forneceu um canal logístico internacional estável para empresas líderes como BYD, China National Heavy Duty Truck e Bond Laser.
Os produtos enviados abrangem muitas categorias, como equipamentos a laser, peças automotivas, esferas de aço e alimentos, e são ricos e diversificados.
Ao otimizar continuamente a organização dos trens e o sistema de coleta e distribuição, o porto interior reduziu efetivamente os custos logísticos das empresas manufatureiras e tornou-se uma plataforma de apoio fundamental para o desenvolvimento integrado de “fabricação avançada + logística internacional”.
O lançamento do comboio de transporte combinado marítimo-ferroviário é mais uma extensão e atualização das funções do porto interior.
A cooperação entre a PIL e o porto de Shandong alcançou a conexão precisa de recursos de transporte, centros portuários e canais logísticos internos. Durante a fase de operação especial do trem, o grupo logístico Jinan Company aproveitou ao máximo as vantagens da organização do transporte multimodal e da função de hub portuário interior, e alcançou resultados notáveis ao otimizar o modelo de organização do transporte.
O custo de transporte logístico abrangente foi reduzido em 15% e o tempo de transporte foi reduzido para 4,5 horas, melhorando muito a estabilidade da cadeia de abastecimento.
O lançamento bem-sucedido do trem de transporte combinado marítimo-ferroviário “Porto de Jinan-Qingdao” da PIL alcançou uma situação vantajosa para proprietários de carga, portos e companhias de navegação.
Com o funcionamento normal dos comboios especiais, ajudará ainda mais as empresas de comércio exterior a reduzir os custos logísticos e a promover o desenvolvimento de alta qualidade da economia regional orientada para a exportação.
Olhando para o futuro, o Shandong Port Logistics Group continuará a aproveitar suas vantagens como centro portuário, aprofundará a colaboração multipartidária, inovará em modelos de transporte multimodal e construirá um sistema logístico moderno, eficiente e conveniente.
Acredita-se que, com os esforços conjuntos de todas as partes, este comboio de transporte combinado marítimo-ferroviário se tornará um poderoso impulsionador para o desenvolvimento do comércio exterior de Shandong e contribuirá com a logística portuária para a construção de um novo padrão de desenvolvimento.
