No contexto da indústria, a conservação de energia e a redução de carbono são frequentemente equiparadas a “gastar dinheiro para comprar um green card”.
Mas olhando para o livro-razão de consumo de energia da Sichuan Kailiwei Technology Co., Ltd., esta equação foi completamente invertida. Esta empresa, com uma capacidade de produção anual de 1,5 milhões de conjuntos de pneus radiais totalmente em aço, utilizou duas reformas técnicas para provar que a redução de carbono em si é um negócio lucrativo.
As duas transformações concluídas por Kailiwei economizaram um total de 942 toneladas de carvão padrão anualmente e mais de 1 milhão de yuans em consumo anual de energia. Entre eles, o sistema de recuperação de nitrogênio no processo de vulcanização substituiu o projeto de configuração de vapor, e o consumo abrangente de energia em um único link caiu 42%.
Após a conservação contínua de energia nos últimos anos, o consumo abrangente de energia dos pneus Kailiwei por tonelada é muito inferior ao valor avançado dos padrões nacionais.
A transformação do elo de vulcanização não é para economizar energia, mas para “mudar o método”.
O processo de vulcanização na produção de pneus é um dos elos com maior consumo de energia.
No passado, a prática comum na indústria era a configuração de vapor, que era cara e as flutuações de temperatura podiam facilmente levar a defeitos de qualidade, como bolsas nos pneus.
A abordagem de Kailiwei não é otimizar o sistema de vapor, mas substituir diretamente a formação de vapor por um sistema de recuperação de nitrogênio.
Este sistema recupera, purifica e recicla o nitrogênio de alta pressão usado no processo de vulcanização com pureza de 99,99%, com uma taxa de recuperação superior a 70%.
Após a conversão, são queimadas 6.964 toneladas de vapor por ano, o que equivale a 859 toneladas de carvão padrão.
Mais crítico é o segundo nível de benefícios: os parâmetros do processo são mais estáveis e os defeitos de qualidade dos pneus são reduzidos.
Chen Yong, vice-diretor do centro de energia e gerenciamento de energia da empresa, disse de forma muito direta: “Alcançou os efeitos duplos de melhoria da qualidade do produto, economia de energia e redução de carbono.” Por outras palavras, esta conta não é apenas quanto dinheiro do vapor é poupado, mas a utilização de um processo mais estável para criar pneus melhores, ao mesmo tempo que poupa o consumo de energia – a redução de custos e o aumento da eficiência são dois lados da mesma coisa.
Atualização do compressor de ar, substituindo “fornecimento extensivo” por “alimentação de precisão”
O ar comprimido é a fonte de energia da linha de produção de pneus, acionando um grande número de equipamentos pneumáticos e manipuladores. Um problema comum com os antigos compressores de ar de frequência energética é que eles sempre giram em velocidade máxima, independentemente de estarem em uso ou não, e seu consumo de energia permanece alto. Kailiwei o substituiu por um compressor de ar de parafuso de conversão de frequência síncrona de ímã permanente de compressão de dois estágios, que reescreveu diretamente a lógica de fornecimento de ar.
A nova unidade está equipada com um sistema de controle online por microcomputador, que pode ajustar automaticamente as condições de operação de acordo com a carga de produção em tempo real, aumentando a produção de gás em mais de 20% e reduzindo o consumo de energia em cerca de 20%.
Ao longo de um ano, foram poupados 670.000 kWh de eletricidade, o equivalente a 83 toneladas de carvão padrão.
Isto é essencialmente uma mudança de “fornecimento extensivo” para “alimentação de precisão”: o equipamento não está mais ocioso e cada quilowatt-hora de eletricidade corresponde à produção real.
Como podemos conseguir uma redução de 42% no consumo de energia?
A partir de uma comparação horizontal, espera-se que a transformação digital da fábrica da Eagle Tire em Qingzhou reduza o consumo geral de energia em 10%-15%, e o consumo abrangente de energia da plataforma de gestão de energia e carbono da Linglong Tire deverá cair de 8%-11% no primeiro ano após sua implementação.
A redução de 42% do link único de Kailiwei não depende de uma única tecnologia, mas de uma reconstrução fundamental da estrutura de consumo de energia do processo principal – não corrigindo o sistema antigo, mas mudando diretamente o rumo.
A reportagem não divulgou o investimento total nessas duas reformas.
No entanto, se a economia anual de custos exceder 1 milhão de yuans, o período de retorno do investimento não será muito longo.
Mais importante ainda, Kailiwei conseguiu a passagem para se tornar uma “fábrica verde” provincial.
Esta pequena e média empresa recentemente promovida na província de Sichuan em 2026 está reescrevendo a produção verde de um “item de custo” para um “item de competitividade”.
