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Shanwei inova o modelo logístico de “transbordo de navios de comércio interno e externo + declaração alfandegária de porto aberto” para abrir um novo canal para equipamentos de engenharia offshore irem para o mar

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Em 23 de junho, um lote de produtos de cabos submarinos no valor de 60 milhões de yuans da Nanhai Submarine Cable Co., Ltd., uma empresa líder em equipamentos de engenharia naval de Shanwei, foi transferido com sucesso do terminal residente da empresa para o Porto Logístico Internacional de Xiaomo por meio do modelo logístico localmente inovador de “transbordo de navios de comércio interno e externo + declaração alfandegária de porto aberto”.
Após a conclusão da declaração aduaneira, esta foi enviada com sucesso para o mercado externo, marcando a implementação oficial deste modelo logístico inovador.

Navios de comércio exterior carregando produtos de cabos submarinos na doca da empresa

Navios de comércio exterior carregando produtos de cabos submarinos nas docas da empresa

Sabe-se que desde o início deste ano, os pedidos internacionais de cabos submarinos Nanhai estão cheios e a produção e as vendas estão crescendo. Vários grandes pedidos de equipamentos de energia eólica do Sudeste Asiático entraram recentemente no período de entrega. O tempo é apertado e as tarefas são pesadas. Porém, como o cais onde a empresa está localizada ainda não foi aberto ao exterior, os navios cargueiros estrangeiros não podem atracar diretamente e o cais não possui qualificação de declaração aduaneira de comércio exterior. A passagem de mercadorias para o mar já foi bloqueada e a entrega dos pedidos corria o risco de inadimplência.

A fim de resolver as necessidades urgentes das empresas, o Departamento Municipal de Comércio de Shanwei assumiu a liderança na coordenação de alfândegas, inspeção de fronteiras, assuntos marítimos, operadores portuários e outras unidades para implementar rapidamente a solução de emergência de “transbordo de curta distância de navios de comércio interno e externo + declaração alfandegária de porto aberto do porto de Xiaomo”.
Este modelo aproveita ao máximo as vantagens de recursos dos terminais públicos que foram abertos ao mundo exterior dentro do Porto de Shanwei. Ela primeiro usa cargueiros de comércio exterior qualificados internamente para cargas de curta distância do terminal residente da empresa até o Porto Logístico Internacional de Xiaomo.
Não só contorna as duras restrições da não abertura do terminal residente, mas também reduz os custos logísticos em mais de 30% em comparação com o modelo tradicional de transferência portuária terrestre. A fim de garantir o desembaraço aduaneiro eficiente das mercadorias, todas as unidades relevantes abriram nós de serviço de cadeia completa: os departamentos de alfândega e inspeção de fronteiras estão à disposição para orientar as empresas no preenchimento da “declaração antecipada”, e as mercadorias são rapidamente inspecionadas e liberadas após atracar no Porto de Xiaomo;
o departamento marítimo otimiza o processo de aprovação de portos de exportação de navios internacionais, reduzindo o tempo de aprovação quase pela metade; o operador portuário coordena a implantação de berços e recursos de carga e descarga com antecedência para alcançar uma conexão contínua e única de transbordo, declaração aduaneira e liberação. No final, este lote de mercadorias concluiu o processo marítimo 2 dias antes do prazo de entrega original.

Os produtos de cabos submarinos concluíram a declaração alfandegária e estão aguardando envio no Porto Logístico Internacional de Xiaomo

Os produtos de cabos submarinos concluíram a declaração alfandegária no Porto Logístico Internacional de Xiaomo e estão aguardando envio

Além de lançar soluções logísticas de emergência para resolver os atuais problemas de exportação das empresas, os departamentos relevantes em Shanwei também estão promovendo simultaneamente a construção de canais marítimos a longo prazo.
Atualmente, o Departamento Municipal de Comércio de Shanwei concluiu o pedido provincial para a expansão do porto na base de engenharia offshore e recebeu a aprovação do governo provincial para submetê-lo ao Escritório Nacional do Porto. Está a envidar todos os esforços para promover a inclusão do projecto no plano nacional de desenvolvimento portuário do “15º Plano Quinquenal”.
No futuro, a área local irá avaliar estritamente os padrões nacionais, acelerar a construção de instalações de apoio portuário, como locais de supervisão alfandegária, instalações de inspeção e quarentena, promover a abertura temporária das águas passo a passo e realizar de forma constante a abertura normal de toda a base e terminal, criando um canal marítimo permanente estável, conveniente e de baixo custo para equipamentos de engenharia offshore locais, fabricação especializada e outras indústrias de comércio exterior, e aumentando ainda mais a competitividade internacional da indústria de comércio exterior de Shanwei.

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