Em 26 de junho, o Fórum da Cúpula de Desenvolvimento Transfronteiriço de Pneus para Automóveis de 2026 foi realizado oficialmente em Pequim. Com o tema “Avançar para a inovação e trabalhar em conjunto para obter resultados vantajosos para todos”, este fórum centrou-se nas oportunidades de desenvolvimento colaborativo das indústrias automóvel e de pneus na era pós-crescimento, atraindo a participação de centenas de profissionais da indústria.
Líderes relevantes da indústria apontaram no discurso de abertura que as principais palavras-chave do mercado automotivo da China em 2026 são ajuste e integração. Após anos de rápido desenvolvimento, o mercado automobilístico nacional se despediu oficialmente do estágio de crescimento explosivo e entrou em um novo ciclo de desenvolvimento de “altas vendas, baixo crescimento”. A concorrência industrial intensificou-se ainda mais e tanto as cadeias industriais a montante como a jusante enfrentam novos desafios de desenvolvimento. A indústria de pneus, que está profundamente ligada à indústria automóvel, encontra-se atualmente num período crítico de profundo ajustamento e forte diferenciação.
Toda a indústria como um todo está mostrando uma situação de desenvolvimento de “aumento de volume e diminuição de lucro, gelo e fogo”: Por um lado, à medida que a propriedade de automóveis domésticos continua a aumentar e a escala de novos veículos energéticos no exterior continua a se expandir, as remessas gerais do mercado de pneus mantêm uma tendência ascendente constante, e as vendas no exterior de empresas líderes O aumento anual nas encomendas externas geralmente excede 15%; por outro lado, os preços da borracha natural e das matérias-primas químicas a montante flutuam frequentemente, e os custos de transporte internacional flutuam. Além disso, alguns países e regiões introduzem frequentemente políticas de barreiras comerciais internacionais. As margens de lucro da maioria das empresas de pneus estão constantemente a ser comprimidas. Muitos fabricantes de pneus de pequeno e médio porte passam até pela situação constrangedora de “quanto mais pedidos, mais prejuízos”.
O objetivo principal deste fórum é construir uma ponte de comunicação transfronteiriça entre as duas indústrias relacionadas, orientar os profissionais para aprofundar intercâmbios e coordenar o desenvolvimento com uma atitude positiva e superar conjuntamente os período doloroso de desenvolvimento da indústria. Muitos convidados presentes no local afirmaram que a indústria automóvel e a indústria de pneus nunca foram indivíduos isolados, mas sim uma comunidade industrial com um destino partilhado e criação de valor.
No atual ambiente de mercado, a colaboração transfronteiriça tornou-se um requisito inevitável para o desenvolvimento da indústria: as duas partes podem desenvolver em conjunto pneus especiais de baixa resistência ao rolamento, resistentes ao desgaste e silenciosos, adequados para veículos de novas energias, a fim de melhorar o mercado para os seus produtos. Competitividade; eles também podem viajar para o exterior como uma equipe para conectar conjuntamente os recursos dos revendedores estrangeiros, responder conjuntamente aos ajustes da política comercial em diferentes mercados e compartilhar recursos de apoio, como armazenamento no exterior e pontos de pós-venda para reduzir os custos operacionais no exterior; podem também estabelecer um mecanismo conjunto de alerta precoce de riscos para responder conjuntamente a riscos comuns, tais como flutuações nos preços das matérias-primas e alterações nos custos de transporte, e estabilizar os lucros operacionais da empresa.
Entende-se que durante este fórum, mais de dez montadoras e empresas de pneus chegaram a intenções preliminares de cooperação. No futuro, as duas partes realizarão uma cooperação aprofundada em vários domínios, tais como o apoio à investigação e desenvolvimento de produtos, à expansão do mercado externo e explorarão conjuntamente um novo caminho de desenvolvimento para a indústria vantajosa para ambas as partes.
