A melhoria da competitividade do comércio externo da China através de uma nova produtividade não é impulsionada por uma política única, mas por uma reconstrução completa do sistema, desde o design de alto nível até à prática industrial e ao avanço empresarial.
Do ponto de vista dos dados macro, o valor total do comércio exterior da China no primeiro trimestre de 2026 atingiu um máximo histórico de 11,84 trilhões de yuans no mesmo período. Entre eles, aumentou a exportação de produtos de alto valor agregado representados pelos “Novos Três Tipos”.
Este é um reflexo direto do desenvolvimento de uma nova produtividade de qualidade.
Para compreender este processo, precisamos de o desmantelar das três dimensões principais: capacitação política, modernização industrial e transformação empresarial.
Do ponto de vista político, o plano nacional abriu uma “via rápida” institucional para a transformação do comércio exterior
A política é o design de nível superior para o desenvolvimento de novos forças produtivas, e o seu núcleo é fornecer apoio sistemático às exportações intensivas em tecnologia.
No “15º Plano Quinquenal”, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma colocou o desenvolvimento de novas forças produtivas num nível estratégico sem precedentes e implementou 28 grandes projectos directamente relacionados, cobrindo toda a cadeia, desde a inovação original até à promoção em grande escala.
O “novo” significado desta lógica de planeamento é que ela quebra as divisões industriais tradicionais e constrói uma nova linhagem de desenvolvimento coordenado de “indústrias futuras – indústrias emergentes – indústrias tradicionais”, apontando a direcção para a modernização da estrutura do comércio externo.
Mais especificamente, a política capacita diretamente as empresas através da “facilitação do desembaraço aduaneiro” e do “apoio a novos formatos de negócios”.
Por exemplo, os serviços de “declaração antecipada” e “uma empresa, uma política” implementados pelas alfândegas ajudaram o Grupo Yueli de Cixi a responder rapidamente aos pedidos da ASEAN, permitindo que as suas exportações para a ASEAN atingissem mais de 85 milhões de yuans em 2025. 2,75 trilhões de yuans em 2025, e as exportações de produtos de inteligência artificial contribuem com mais de 32% da taxa de crescimento.
Em conjunto, estas medidas constituem a base institucional para reduzir os custos das empresas que se deslocam para o estrangeiro e expandir os padrões comerciais.
Do ponto de vista industrial, a eclosão das “três coisas novas” é uma transformação concentrada de vantagens tecnológicas em vantagens comerciais.
Mudanças profundas na estrutura industrial são o principal campo de batalha para uma nova produtividade que aumente a competitividade do comércio exterior.
No primeiro trimestre de 2026, as exportações de produtos mecânicos e elétricos da China representaram 63,4%, e a taxa de crescimento das exportações dos “três novos itens” (novos veículos de energia, baterias de lítio e equipamentos de energia eólica) atingiu 60% ano a ano.
Em nítido contraste, a proporção das exportações de produtos com utilização intensiva de mão-de-obra continua a diminuir, caindo para 9,5% em 2025, e o crescimento flutua violentamente.
Esta diferença de tesoura de “uma ascensão e uma queda” delineia claramente a trajetória da transformação do ímpeto do comércio exterior da China.
O forte crescimento dos “Três Novos Produtos” está enraizado nas vantagens sistemáticas de liderança da China em áreas relacionadas.
Tomando como exemplo os veículos de nova energia, as marcas chinesas formaram uma competitividade abrangente em termos de duração da bateria, cockpits inteligentes e controlo de custos.
No entanto, as montadoras europeias estão atrasadas na transformação e a capacidade de produção da Tesla é limitada, deixando uma janela de mercado para as marcas chinesas.
Mais importante ainda, a China tem a única cadeia completa da indústria de veículos de energia nova no mundo, com cobertura de ponta a ponta, desde minas de lítio até veículos completos.
Isto resultou num aumento de 50,4% nas exportações de baterias de lítio no primeiro trimestre, que é essencialmente a principal cadeia de abastecimento da nova indústria energética. Este tipo de controle industrial é difícil de ser copiado por qualquer concorrente no curto prazo.
Do ponto de vista empresarial, a mudança de “OEM” para “Produção de marca e tecnologia” é a chave para um salto na competitividade
As empresas são o melhor portador de dividendos políticos e industriais, e seu caminho de transformação determina diretamente o “conteúdo de ouro” do comércio exterior.
Impulsionadas pela nova produtividade, as empresas de comércio exterior bem-sucedidas estão alcançando avanços em três direções:
- Impulso de inovação tecnológica: por exemplo, a Thunderbird Innovation de Shenzhen, contando com a tecnologia óptica de exibição próxima ao olho autodesenvolvida, suas vendas no exterior de óculos AR aumentaram quase 4 vezes ano a ano no primeiro trimestre de 2026, e foram rapidamente esgotadas nos sites da Amazon em muitos países europeus, alcançando uma transição da atualização tecnológica para a liderança de mercado.
- Avanço da marca no exterior: o Grupo Yueli mudou do OEM tradicional para a criação de sua própria marca “Xiao Shi”, desenvolveu secadores de cabelo de alta velocidade para o mercado da ASEAN, abriu o mercado com sucesso através do estabelecimento de lojas off-line e tornou-se um modelo para atualizar marcas de fabricação tradicionais.
- Ascensão de alto nível na cadeia industrial: Jiangsu Gangyang Co., Ltd. fornece componentes de potência essenciais para carros de corrida chineses, ajudando-os a vencer os principais eventos do mundo. O sucesso do evento impulsiona diretamente um aumento nas encomendas internacionais, e o valor das exportações diretas em 2025 é de quase 30 milhões de dólares americanos.
Julgamento integrado: A nova produtividade está a conduzir o comércio externo da China de uma “vantagem de escala” para uma “resiliência do sistema”
Com base nas três dimensões acima referidas, a cadeia lógica da nova produtividade para melhorar a competitividade do comércio externo é clara: é um conjunto de combinações.
As políticas fornecem orientação e infra-estruturas, a modernização industrial cria grupos de vantagens essenciais e a microinovação das empresas transforma vantagens em ordens tangíveis e quotas de mercado.
A maior mudança provocada por esta transformação é que a “resiliência do sistema” do comércio externo da China foi significativamente melhorada.
Por um lado, a estrutura do mercado é mais diversificada. No primeiro trimestre de 2026, a proporção das exportações para a ASEAN, África e América Latina aumentou para 31,5%, enquanto a proporção das exportações para os Estados Unidos caiu para 9,9%, protegendo efectivamente os riscos de um mercado único.
Por outro lado, a fonte da competitividade passou do custo e da escala, no passado, para a tecnologia, a marca e o controlo de toda a cadeia industrial.
Embora ainda enfrente desafios como tecnologias-chave “bloqueadas”, barreiras comerciais crescentes e riscos da cadeia de abastecimento geográfico, através de estratégias como a disposição da capacidade de produção “China +” e a participação na formulação de padrões internacionais, o comércio externo da China está a formar uma nova competitividade centrada em vantagens tecnológicas e de sistema e é mais difícil de substituir.
Isto não representa apenas uma atualização dos produtos, mas também uma profunda remodelação do papel e da voz da China no sistema comercial global.
