Das minas no Tajiquistão aos parques eólicos no Quirguistão, dos estaleiros de construção de carbonato de sódio no Cazaquistão às linhas de produção automóvel no Uzbequistão, a crescente “Jornada para o Oeste” das empresas chinesas está a desenrolar-se na Ásia Central.
Em 2025, o volume de comércio entre a China e os cinco países da Ásia Central excederá historicamente a marca de 100 mil milhões de dólares, atingindo 106,3 mil milhões de dólares, um aumento anual de 12%.
Pela primeira vez, a China tornou-se o maior parceiro comercial dos cinco países da Ásia Central e a proporção da Ásia Central no comércio externo da China aumentou ainda mais.
As coordenadas deste interior central da antiga Rota da Seda no mapa do comércio exterior da China estão sendo remarcadas.
Alguns dias atrás, repórteres viajaram por muitos países da Ásia Central, se aprofundaram em vários projetos e conversaram com muitos líderes empresariais e governos locais, tentando restaurar isso imagem panorâmica das empresas chinesas que vão para o exterior na Ásia Central. O repórter descobriu que o layout das empresas chinesas na Ásia Central foi além da simples narrativa do “comércio exterior” e evoluiu para uma expedição sistemática que entrelaça e capacita a indústria, a tecnologia, o capital e a gestão.
Este processo não é de forma alguma uma transferência de capacidade de produção, mas uma profunda reestruturação da paisagem industrial – os países da Ásia Central alcançam a modernização tecnológica e industrial, a China ganha mercados incrementais e, no processo bidirecional, escreve um novo paradigma de cooperação na era da globalização.
Claro que por trás da moda nem tudo são flores.
Nesta mudança que pode afectar a estrutura de diversas indústrias na região, como evitar a “involução e repercussões” e como garantir a sustentabilidade da cooperação mútua irá testar a sabedoria dos participantes.
Acompanhando a tendência na Ásia Central
Jamshid, chefe do distrito de Khojabad na província de Andijan, Uzbequistão, mudou seu carro para BYD este ano.
Ele saiu lentamente do carro, primeiro teve uma compreensão profunda do progresso do projeto local de transformação de resíduos em energia com um investimento total de US$ 178 milhões promovido pela CAMCE, e então aceitou com alegria uma entrevista exclusiva com o repórter.
“Não me sinto à vontade se não recebo nenhum chinês por um dia.” Jamshid disse.
Desde este ano, ele recebeu ondas de investidores chineses.
Existem atualmente mais de 10 empresas chinesas instaladas na área, abrangendo diversos setores, como estrutura metálica e instrumentação.
Está prevista a introdução aqui de mais de 50 empresas chinesas, com um investimento acumulado de 300 milhões de dólares.
Os dados fornecidos pelo estado de Andijan aos jornalistas mostram que no ano passado o estado atraiu um total de 2,3 mil milhões de dólares em investimento estrangeiro, com mais de metade do investimento vindo da China.
O governador equipou especialmente três tradutores chineses para fazer face a esta ronda de boom de investimentos por parte das empresas chinesas.
Os projectos de cooperação chinesa promovidos no Estado abrangem a construção urbana e o desenvolvimento residencial de arranha-céus, a construção de centros logísticos ferroviários e de transporte, complexos turísticos e de lagos artificiais, a indústria e a produção de materiais de construção, etc.
Este é um microcosmo de empresas financiadas pela China que “aderem à tendência” no Uzbequistão.
No início de 2026, havia mais de 5.000 empresas financiadas pela China registadas no Uzbequistão, ocupando o primeiro lugar entre as empresas financiadas por estrangeiros no Uzbequistão.
Entre as novas empresas financiadas pela China no ano passado, o número de empresas industriais excedeu pela primeira vez o número de empresas comerciais. Isto mostra que as empresas financiadas pela China estão a passar do “dumping de mercadorias” para a “criação de raízes”, produzindo e vendendo localmente e criando empregos.
Andando pelas principais cidades da Ásia Central, os carros BYD com “Build Your Dreams” marcados na traseira tornaram-se um símbolo da moda.
Em junho de 2024, a fábrica da BYD no Uzbequistão entrará em produção.
Esta é a importante base de produção da BYD na Ásia Central, produzindo principalmente modelos híbridos plug-in, com o objetivo de irradiar todo o mercado da Ásia Central.
De acordo com a BYD, a empresa implantou diversas fábricas no exterior em todo o mundo, construindo uma matriz de capacidade de produção anual totalizando mais de um milhão de veículos.
Cada linha de produção no exterior é uma estação de exportação para as novas tecnologias e padrões energéticos da China.
Alguns analistas automotivos acreditam que a Tesla adere ao modelo “modelo unificado global + produção centralizada”, enquanto a BYD construiu um novo modelo de “personalização regional + transplante de toda a cadeia da indústria”. Este último é propício para gravar o novo sistema padrão de veículos energéticos da China na indústria automobilística global.
A O.R.G., líder na indústria de embalagens, está a alienar alguns dos seus ativos europeus, ao mesmo tempo que acelera a sua expansão na Ásia Central.
A empresa está construindo uma fábrica de latas de duas peças em Almaty, no Cazaquistão, com capacidade de produção anual de 900 milhões de latas e um investimento total de mais de 600 milhões de RMB.
A produção em massa está prevista para 2027.
De acordo com especialistas da empresa, este é um dos mais importantes investimentos estratégicos da ORG no exterior nos últimos anos, refletindo a estratégia de localização profunda de “construir fábricas onde quer que os clientes estejam”.
“O mercado de bebidas na Ásia Central está a crescer rapidamente e gigantes como Michelle, Pepsi e Carlsberg estabeleceram-se na Ásia Central. Como elo fundamental na cadeia de abastecimento, as empresas de embalagens precisam de acompanhar.”
Os gigantes da Internet também não estão ausentes.
Em abril deste ano, a Tencent adquiriu uma participação de 3,2% na Kaspi.kz, a principal plataforma de tecnologia financeira e comércio eletrónico do Cazaquistão, por 518 milhões de dólares, marcando o seu primeiro investimento no Cazaquistão.
Anteriormente, a Tencent também participou de várias rodadas de financiamento para a plataforma do ecossistema digital do Uzbequistão, Uzum.
Isso injetou novas variáveis no layout do mercado de serviços digitais na Ásia Central pelas empresas chinesas.
Wang Qiang (pseudónimo), um estudioso de relações internacionais da Universidade de Nankai, analisou que a Ásia Central está a passar por uma profunda transformação digital, com a taxa global de penetração do comércio eletrónico na região a crescer a uma taxa anual superior a 26%.
Para as empresas chinesas de comércio exterior, a disposição do capital dos gigantes é como pavimentar o caminho e construir pontes, o que reduzirá o limiar de ligações essenciais, como pagamento, tráfego e confiança.
Do “mar fotovoltaico” no deserto aos “grandes moinhos de vento” nas pastagens, embora os países da Ásia Central sejam ricos em recursos energéticos fósseis, como petróleo e gás, também dependem de novas energias para abrir novas estradas.
As lojas privadas financiadas pela China e as novas frotas de energia nas ruas contribuíram para a atmosfera de subsistência das pessoas nesta viagem para o Ocidente. Em conjunto, estes delineiam a imagem das empresas financiadas pela China que vão para o estrangeiro na Ásia Central.
Mudanças industriais
Em maio deste ano, a primeira fase do projeto de metrô leve Astana, na capital do Cazaquistão, foi oficialmente inaugurada para tráfego, tornando-se a primeira linha de metrô leve sem motorista na Ásia Central.
Todos os projetos são construídos com tecnologia chinesa, padrões chineses e equipamentos chineses.
O presidente do Cazaquistão, Tokayev, foi o primeiro passageiro no primeiro dia de inauguração do metrô leve.
Ele disse que a inauguração do metrô leve de Astana é um marco histórico para a capital e todo o Cazaquistão. Astana deverá ser transformada num centro de transportes no continente euro-asiático no futuro.
Os problemas industriais também apareceram de forma intensa.
Recentemente, a fábrica de processamento de produtos de prata e joias investida e construída pela Tazhong Mining, uma subsidiária integral do Tibet Everest, foi inaugurada em Dushanbe, capital do Tadjiquistão.
O Presidente do Tajiquistão cortou a fita do projeto.
A operação formal da fábrica tornou-se um avanço importante para a indústria de processamento de joias do Tadjiquistão.
No futuro, o Parque Industrial China-Tajiquistão existente será transformado em Parque Industrial de Metais Não Ferrosos no norte do Tajiquistão, elevando o nível de modernização industrial local para um novo nível.
As empresas financiadas pela China estão “aderindo à tendência” na Ásia Central. Além de aparecerem aqui com frequência pela “primeira vez”, algumas mudanças na estrutura industrial podem até ser descritas como “contra-ataques”.
Em uma área selvagem de mais de 40 hectares em Zhanatas, região de Zhambyl, Cazaquistão, uma moderna planta de carbonato de sódio surgiu do solo.
Mais de 1.000 trabalhadores trabalham simultaneamente no local do projeto.
Muitos projetos estruturais importantes, como carbonização, filtração e processos de evaporação e sucção, foram concluídos dentro do prazo. A expectativa é que atinja as condições de comissionamento dos equipamentos em setembro deste ano e produza o primeiro lote de carbonato de sódio acabado em novembro.
Este é o primeiro projeto de carbonato de sódio no Cazaquistão construído pela CAMCE como empreiteiro geral. Ela utiliza a tecnologia de processo de carbonato de sódio madura da China e conjuntos completos de equipamentos. É uma típica “exportação de pacotes” do sistema industrial da China.
Este projeto acabará com a dependência de longo prazo do Cazaquistão das importações de carbonato de sódio.
“Embora não tenha sido oficialmente colocado em produção, muitas empresas downstream passaram a inspecioná-lo com antecedência.” O investidor do projeto Corex, um consórcio turco Yusuf, responsável pela Holding, disse aos repórteres: “Está muito próximo de grandes mercados como Almaty e Tashkent, e todas as matérias-primas de produção podem ser obtidas a uma curta distância. Contando com recursos locais, localização e condições de custo, o projeto terá forte competitividade de custos no futuro.”
O projeto da primeira fase tem uma produção anual de 500.000 toneladas, das quais cerca de 350.000 toneladas. são fornecidos ao mercado interno do Cazaquistão e 150.000 toneladas são exportadas.
Recentemente, Corex Holding e CAMCE assinaram um contrato de construção de segunda fase.
Yusuf disse que a parte do projeto estudará e promoverá a construção subsequente do projeto com base na demanda do mercado, condições de recursos e acordos de investimento de acompanhamento para melhorar ainda mais as capacidades de apoio da indústria local de carbonato de sódio.
No futuro, o Cazaquistão passará completamente de importador líquido de carbonato de sódio a exportador; ao mesmo tempo, acelerará o efeito de aglomeração das indústrias locais a jusante, como o vidro e os materiais de construção.
A combinação de enorme capacidade de produção e extrema vantagem de custo mudou o padrão regional de competição de carbonato de sódio.
“Alguns produtores de carbonato de sódio de alto custo e de pequena escala nos países vizinhos poderão transformar-se em comerciantes no futuro.” Yusuf prevê.
Novo Paradigma de Globalização
A entrada de empresas financiadas pela China não só conduz à modernização das indústrias locais, como também deverá formar um efeito borboleta industrial.
No entanto, os cinco países da Ásia Central não constituem um mercado unificado. Embora este “oceano azul” seja perfumado, não podemos nadar aleatoriamente com os olhos fechados.
Durante a entrevista, muitas empresas financiadas pela China prestaram muita atenção à sustentabilidade do desenvolvimento económico nos países da Ásia Central.
Por exemplo, a taxa de crescimento das receitas fiscais de alguns países continuou a ser superior à taxa de crescimento do PIB nos últimos anos. Um dos principais factores impulsionadores é que as reservas de ouro beneficiaram do fortalecimento dos preços internacionais do ouro.
Muitos dirigentes de empresas chinesas estão a prestar muita atenção à sustentabilidade deste “dividendo volumoso”.
“Involução e repercussões” também é um aspecto mencionado por muitos entrevistados, e ocasionalmente ocorrem fenômenos como licitações a preços baixos. A referida pessoa próxima a O.R.G.
disse aos repórteres: “Algumas empresas chinesas estão acostumadas a adotar a estratégia de ‘Eu sigo onde quer que meus colegas vão’, tendendo a conquistar participação de mercado de baixo custo e ganhar dinheiro rápido. É com isso que os líderes da indústria estão mais preocupados.” Wang Qiang analisou que as vantagens das empresas chinesas no exterior já se concentraram na relação custo-benefício, na eficiência da cadeia de suprimentos e nas capacidades de iteração rápida, mas isso é mais adequado para conquistar ações no mercado incremental, em vez de lutar por marcas e tecnologias essenciais com empresas estrangeiras no mercado de ações.
As empresas que competem pelo mercado com preços baixos e baixa qualidade não devem ser autorizadas a prejudicar a imagem das empresas chinesas no exterior.
Mecanismos de correção também estão sendo explorados.
Uma pessoa não identificada revelou que durante o avanço de alguns projectos no exterior, algumas empresas chinesas começaram a explorar formas de reduzir a concorrência desordenada e de preços baixos e melhorar a qualidade a longo prazo das operações nos mercados estrangeiros através de intercâmbios de conformidade, avisos de risco e iniciativas de autodisciplina da indústria.
“Não é fácil de organizar. Essas empresas são rivais na China há muitos anos e competem entre si. Quando a aliança foi formada pela primeira vez, todas as partes pensaram que era apenas uma formalidade; após um trabalho contínuo, um conjunto de mecanismos de coordenação operacional foi gradualmente formado antes de ser finalmente reconhecido. Até agora, os líderes empresariais dessas empresas na Ásia Central organizarão reuniões regulares de comunicação para buscar mais cooperação em meio à concorrência mútua.” Um líder da aliança disse aos repórteres.
“No futuro mercado da Ásia Central, as empresas chinesas precisam de menos involução de preços e mais acumulação de tecnologia; menos cópias de baixo nível e mais cultivo local profundo.” Wang Qiang disse que quando mais e mais empresas implementarem este conceito, a antiga terra da Ásia Central ficará deslumbrante com a injeção de poder chinês; a jornada de globalização das empresas chinesas também será mais estável e de longo prazo nesta terra quente da Ásia Central.
Este pode ser o significado mais profundo desta “Viagem ao Ocidente”.
