O Comitê Permanente do Conselho de Estado tomou a decisão final, pressionando o “botão acelerador” para o crescimento do comércio exterior!
O comércio electrónico transfronteiriço e os armazéns no estrangeiro estão a tornar-se as principais forças para quebrar a situação.
Perante a turbulência comercial global, a “pedra de lastro” do comércio externo da China está a ser remodelada por novos formatos de negócios.
A reunião executiva do Conselho de Estado tomou recentemente medidas claras para fortalecer novos motores do comércio exterior, promover o desenvolvimento do comércio electrónico transfronteiriço e promover a construção de plataformas logísticas inteligentes no exterior.
Isto não é de forma alguma uma simples reafirmação política, mas uma transição estratégica de “vender para o mundo” para “acorrentar o mundo”.
Os dados são a afirmação mais poderosa. Em 2024, o volume de importação e exportação de comércio eletrônico transfronteiriço do meu país atingirá 2,63 trilhões de yuans, um aumento anual de 10,8%, representando 6% do comércio exterior.
Nos últimos cinco anos, a sua escala cresceu mais de 10 vezes e a sua taxa de crescimento excede em muito o comércio externo tradicional.
Sob o impacto da epidemia, estabilizou os seus fundamentos do comércio externo, confiando nas suas vantagens, tais como transacções online, entrega sem contacto e cadeias de transacções curtas.
Hoje, passou de uma “força suplementar” a uma “força importante” e a uma “nova força motriz”.
A ressonância entre política e mercado está a dar origem a uma profunda revolução logística.
Os armazéns estrangeiros, outrora considerados “instalações de apoio”, estão a ser transformados em “fulcros estratégicos” para o desenvolvimento de alta qualidade do comércio externo.
A reunião incentivou as empresas tradicionais de comércio exterior, o comércio eletrônico transfronteiriço e as empresas de logística a participarem na construção de armazéns no exterior, com o objetivo de melhorar seus níveis de digitalização e inteligência e promover as pequenas, médias e micro empresas a “emprestar navios para ir ao exterior”.
Em 2023, meu país tinha mais de 2.500 armazéns no exterior, mas o status geral de “pequeno e disperso” precisa ser alterado urgentemente.
Promover a construção de plataformas logísticas inteligentes no exterior é precisamente integrar recursos e conectar esses armazéns no exterior a partir de pontos isolados em uma rede global, eficiente e colaborativa para resolver o problema da “última milha” do comércio eletrônico transfronteiriço.
A lógica mais profunda é que o valor da indústria chinesa está sendo reavaliado.
O modelo de armazém no exterior localiza entregas, devoluções, trocas e outros serviços, melhorando muito a experiência do usuário e a pontualidade da entrega.
Mais importante ainda, impulsiona as marcas independentes a “tornarem-se globais”, a expandirem os mercados internacionais e a melhorarem o nível da cadeia de valor.
O Comité Permanente Nacional incentiva o modelo de “comércio electrónico transfronteiriço + cinturão industrial”, que consiste precisamente em promover fábricas em numerosos cinturões industriais para passarem da produção OEM para a construção das suas próprias marcas, e da exportação de produtos no estrangeiro para a exportação de marcas no estrangeiro.
Isto não representa apenas uma expansão dos canais de vendas, mas também uma profunda transformação da cadeia de abastecimento da China, de vantagem de custo para vantagem de marca e vantagem ecológica.
É claro que a jornada não é fácil.
A concorrência na indústria está a intensificar-se, as revisões de conformidade no estrangeiro e os desafios de segurança de dados coexistem.
Os custos logísticos, os pagamentos transfronteiriços e os serviços pós-venda ainda são pontos problemáticos.
A este respeito, a “combinação” de políticas foi orientada: expandir a cobertura do seguro de crédito à exportação, optimizar a liquidação comercial transfronteiriça para ajudar as empresas a melhorar a gestão do risco cambial, formular directrizes para a protecção da propriedade intelectual e simplificar o processo de supervisão das exportações do comércio electrónico transfronteiriço.
Estas medidas visam reduzir os custos institucionais corporativos e construir um resultado sólido para as operações de conformidade.
Olhando para o futuro, o principal campo de batalha para a concorrência transfronteiriça no comércio eletrónico mudará do tráfego para a colaboração na cadeia de abastecimento e operações aprofundadas da marca.
Os dividendos políticos estão a passar de “apoio extensivo” para “capacitação de precisão”, e futuras avaliações de armazéns no estrangeiro poderão prestar mais atenção às taxas de utilização e aos níveis de digitalização.
Para as empresas, somente seguindo de perto as orientações políticas, cultivando profundamente a cadeia de fornecimento e aderindo à marca e à conformidade é que poderão sobreviver às ondas.
Esta transformação planeada pelo Comité Permanente do Conselho de Estado não está apenas relacionada com o crescimento dos números do comércio externo, mas também com a melhoria da voz económica da China na cadeia industrial global.
Quando o “Made in China” e as “Marcas Chinesas” estiverem mais estreitamente ligados ao mundo através do comércio electrónico transfronteiriço e da rede inteligente de armazéns no exterior, a resiliência do comércio externo da China tornar-se-á mais sólida e um novo impulso para o desenvolvimento continuará a surgir.
