Em 19 de maio de 2026, a gigante da logística Cainiao deu um passo importante e anunciou o lançamento simultâneo do serviço de “pagamento atrasado” nos Estados Unidos e na Alemanha.
Este serviço promete que as encomendas transfronteiriças serão entregues no prazo de 10 e 8 dias naturais, respetivamente, e a compensação será paga proativamente se o prazo for excedido.
É relatado que esta é a primeira vez que Cainiao expande este produto para os mercados dos EUA e da Europa continental após a “entrega em 5 dias ‘pagamento atrasado'” do Reino Unido. Sua linha nos EUA depende de voos diretos diários e promete que os pacotes transfronteiriços serão entregues em 10 dias naturais, e o mais rápido pode ser de 4 dias; sua linha alemã promete ser entregue em até 8 dias naturais, e o mais rápido é em 5 dias. Caso a encomenda não seja entregue dentro do prazo prometido, a Cainiao compensará proativamente o usuário.
Essa atualização de serviço aparentemente sutil é, na verdade, uma profunda mudança de paradigma na indústria de comércio eletrônico transfronteiriço da China.
Na última década, os produtos chineses conquistaram o mundo através de plataformas de comércio eletrónico, contando com as vantagens das suas cadeias de abastecimento e com os dividendos da Internet.
Os dados alfandegários mostram que a escala de importação e exportação do comércio eletrônico transfronteiriço do meu país atingirá 2,75 trilhões de yuans em 2025, um aumento de 69,7% em comparação com 2020. Um relatório do Instituto de Pesquisa da Indústria da China mostra que, nos últimos cinco anos, o número de empresas de comércio eletrônico transfronteiriços em todo o país ultrapassou 120.000, com mais de 30.000 marcas registradas no exterior.
Na cintura industrial representada por Shenzhen, o volume de transacções online de comércio electrónico transfronteiriço excederá um bilião de yuans em 2025. O comércio electrónico transfronteiriço tornou-se o motor mais poderoso para o crescimento do comércio externo da China.
No entanto, por trás dos dados deslumbrantes, as características de “cadeia longa, multi-links e alta volatilidade” da logística transfronteiriça tornaram-se um gargalo de longo prazo que restringe a melhoria da experiência da indústria e o estabelecimento de confiança.
A logística transfronteiriça tradicional é afetada por fatores como clima, desembaraço aduaneiro, distribuição de terminais, distância até o país de destino, etc., e a pontualidade varia muito.
Um relatório divulgado conjuntamente pela Amazon e pela Universidade de Negócios e Economia Internacionais apontou que, na ligação de transporte de primeira etapa, 65,5% e 63,8% dos comerciantes estavam preocupados com a pontualidade instável do transporte e as flutuações nos custos de transporte; na ligação de entrega de última milha, 65,5% e 61,9% dos comerciantes enfrentaram, respetivamente, problemas como atrasos na entrega e capacidades de serviço localizadas insuficientes.
Para os consumidores, as longas esperas e as datas de entrega incertas afetaram seriamente a experiência de compra e a vontade de recomprar.
Atualmente, as plataformas emergentes de comércio eletrônico da China representadas por Temu e SHEIN estão crescendo rapidamente em todo o mundo, promovendo os modelos de “desempenho de custo final” e “introdução rápida de novos produtos” para o mundo. Ao mesmo tempo, também apresentaram requisitos elevados sem precedentes para a certeza e eficiência do cumprimento logístico.
Contando com o efeito de escala gerado por pedidos massivos, essas plataformas podem até fretar voos e transportar contêineres. No entanto, o sucesso dos seus modelos de negócio depende altamente de uma rede logística estável e controlável para manter a adesão dos utilizadores.
Vários dados de pesquisas revelam a forte correlação entre experiência em logística e sucesso empresarial. Em 2025, o “Relatório de Insights de Consumo Transfronteiriço do Mercado Europeu”, divulgado pela Associação de Comércio Transfronteiriço da União Europeia, mostrou que a satisfação dos consumidores com a “pontuação de entrega” dos produtos transfronteiriços da China era de apenas 41 pontos (em 100), e 68% dos consumidores disseram que não voltariam a comprar produtos com prazo de entrega superior a 20 dias.
De acordo com pesquisas relevantes divulgadas pelo Centro Internacional de Comércio Eletrônico da China em 2023, no campo do comércio eletrônico transfronteiriço, há uma correlação positiva significativa entre a pontualidade da logística e da distribuição e a satisfação do cliente – a cada dia que a pontualidade é reduzida, a satisfação do cliente pode aumentar em média 6,3 pontos percentuais.
Desta vez, Cainiao copiou o modelo de “compensação tardia” comprovado no Reino Unido para os dois principais mercados dos Estados Unidos e da Alemanha, o que é uma resposta direta às necessidades desta indústria.
É relatado que o programa de “compensação tardia” de Cainiao lançado no Reino Unido prometia inicialmente que os pacotes seriam entregues em 5 dias úteis (cerca de 7 dias naturais). Se o prazo não for atingido, a compensação será paga proativamente.
Após um período de operação e otimização da rede, a pontualidade do serviço foi significativamente melhorada para 5 dias naturais, e a taxa de entrega ultrapassa os 95%.
O projeto de “pagamento atrasado” não é apenas uma atualização dos termos de serviço, mas também demonstra essencialmente as capacidades operacionais abrangentes da Cainiao na integração de linhas troncais de aviação, desembaraço aduaneiro inteligente, distribuição no exterior e distribuição de terminais e outras operações de link completo.
O responsável pelo produto de compensação tardia da Cainiao Crossborder Logistics disse: “Dominamos a controlabilidade independente de nós-chave, como classificação, transbordo e entrega terminal, e usamos a certeza da logística para ajudar os comerciantes a se protegerem da incerteza do comércio eletrônico transfronteiriço.”
A transformação e a modernização do comércio eletrónico transfronteiriço da China não podem ser separadas da capacitação contínua do design de alto nível e do layout global da infraestrutura.
A nível político, o apoio continua a aumentar.
Em 2025, o Conselho de Estado aprovou recentemente o estabelecimento de zonas piloto abrangentes de comércio electrónico transfronteiriço em 15 cidades (regiões), incluindo a Ilha de Hainan e Qinhuangdao, elevando o número total de zonas piloto abrangentes em todo o país para 165, alcançando a cobertura total de 31 províncias, regiões autónomas e municípios.
No início deste ano, a Administração Geral das Alfândegas e outros ministérios e comissões promoveram 25 políticas e medidas de facilitação do comércio transfronteiriço em todo o país, incluindo o cancelamento do registo de empresas de entreposto no estrangeiro para exportações de comércio eletrónico transfronteiriço e a implementação de medidas inovadoras como “reembolso de impostos na partida e recontabilização após a venda”.
Estas políticas reduziram efectivamente os custos de transacção institucional das empresas e melhoraram a eficiência do desalfandegamento.
Em termos de infraestrutura, o modelo “comércio eletrônico transfronteiriço + armazém no exterior” tornou-se o padrão para viagens ao exterior.
As empresas estão acelerando a construção de uma rede global de armazenamento com posicionamento claro e funções complementares, passando de “remessa direta global” para um modelo de atendimento inteligente de “armazém central regional + armazém de filial no exterior”.
Isto não só converte a distribuição transfronteiriça em distribuição local, reduzindo significativamente a oportunidade, mas também proporciona a possibilidade de serviços de valor acrescentado, tais como devoluções e trocas, e marketing localizado.
Em geral, a expansão do serviço de “pagamentos atrasados” da Cainiao é uma nota de rodapé vívida sobre a evolução do comércio eletrónico transfronteiriço da China.
Marca uma atualização importante na dimensão competitiva da indústria: da “era do tráfego”, que busca puramente a escala das transações, para a “era da qualidade”, que otimiza de forma abrangente a experiência do usuário e constrói um sistema de confiança global.
Enfrentando o ambiente comercial global complexo e em constante mudança, o comércio eletrónico transfronteiriço da China está a remodelar o cenário comercial de “compra global, venda global” com um cumprimento de contratos mais seguro, operações mais sofisticadas e um modelo mais sustentável, injetando um “poder chinês” forte e certo na recuperação e no crescimento do comércio global.
