Shandong é a principal base de produção de máquinas de construção na China, com mais de 300 empresas relacionadas acima dos padrões designados.
No ano passado, a receita de toda a cadeia industrial ultrapassou 210 bilhões de yuans, ficando entre as três maiores do país.
As exportações aumentaram mais de 30% em termos anuais e mais de 60% das exportações foram direcionadas para países ao longo da “Faixa e Rota”.
Na lista dos 50 maiores fabricantes globais de máquinas de construção divulgada este ano, um total de 13 empresas chinesas estão na lista, e Shandong é responsável por 3 delas.
As vendas totais estão próximas de 30 bilhões de yuans. A força destas três empresas por si só é equivalente à escala de toda a indústria em muitas províncias.
O primeiro e maior bulldozer hidrostático sem condutor do mundo, o D82H, que foi lançado pela SDLG Heavy Machinery no final do ano passado, agora recebeu muitos pedidos no exterior. Este equipamento rompe com a tecnologia de acionamento hidrostático de quatro bombas e seis motores que antes era monopolizada pelo investimento estrangeiro.
Sua eficiência mecânica é 15% superior à de produtos de investimento estrangeiro do mesmo nível, sua taxa de economia de energia pode chegar a 10% e seu preço é 40% inferior ao mesmo modelo da Caterpillar. Os chefes estrangeiros das minas estão correndo para encomendá-lo depois que todos os cálculos foram feitos.
Muitas pessoas costumavam pensar que a maquinaria de construção de Shandong consistia apenas em ganhar muito dinheiro através da montagem, o que não é o caso. Basta falar sobre Lingong.
No passado, 90% das principais peças hidráulicas das escavadeiras tinham que ser importadas. Agora, resolveram em conjunto problemas importantes com empresas de apoio locais e concluíram a substituição nacional de mais de 700 peças hidráulicas. Só isto pode poupar milhares de milhões em custos de aquisição todos os anos, sem ser sufocado pelo investimento estrangeiro.
Agora, mais de 200 empresas de apoio se reuniram em torno da fábrica da Lingong em Linyi, e a taxa de correspondência local excede 80%. As peças podem ser entregues em dez minutos de carro, sem esperar mais de dez dias de envio.
Durante a pesquisa e o desenvolvimento, as empresas upstream e downstream reúnem-se e os problemas podem ser resolvidos no local por meio de coordenação. A eficiência é muito maior do que trabalhar sozinho antes.
Agora, toda a indústria está caminhando para a eletrificação, e as empresas de Shandong estão fazendo o acompanhamento mais rápido do que muitas pessoas pensam.
Tomemos como exemplo uma carregadeira elétrica. O modelo diesel da mesma tonelagem custa cerca de 40.000 yuans por mês, enquanto o modelo elétrico custa apenas alguns milhares de yuans quando totalmente carregado.
Calculando, uma única unidade pode economizar 30.000 yuans em custos de consumo de energia por mês, e o custo de manutenção também pode ser economizado em mais da metade.
Os países ao longo do “Um Cinturão e Uma Rota” agora têm uma demanda particularmente grande por construção de infraestrutura. Em 2025, a proporção das exportações nacionais de máquinas de construção para o “Cinturão e Rota” atingiu 66%, e os produtos de Shandong são particularmente populares lá. No passado, a maior parte dos equipamentos adquiridos nestes países eram equipamentos europeus e americanos.
Não só era caro, mas havia poucos pontos de venda pós-venda. Se quebrasse, era preciso esperar meio mês para que alguém o consertasse e dois meses para uma peça de reposição.
Se você comprar equipamentos de Shandong agora, a qualidade não será pior do que a dos equipamentos estrangeiros e o preço será um terço mais barato. Existem pontos de pós-venda locais. Se quebrar, você pode bater em sua porta no mesmo dia e esperar até três dias pela troca.
Atualmente, as máquinas elétricas de construção de Shandong não são apenas vendidas para a iniciativa “Um Cinturão, Uma Rota”, mas também entram nos mercados europeu e australiano, que possuem os mais rigorosos requisitos de proteção ambiental.
Existem altos requisitos para emissões de carbono lá. No passado, os equipamentos chineses com modelos a diesel não podiam ser utilizados de forma alguma. Agora os modelos elétricos têm zero emissões e apenas atendem aos seus padrões. O preço de venda é superior ao dos modelos diesel e os lucros são ainda mais impressionantes.
As escavadeiras elétricas puras da Lovol já foram colocadas em uso em canteiros de obras na Noruega. Os clientes locais relataram que apresentam baixo ruído, menos poluição e operação estável em ambientes de baixa temperatura no inverno.
Algumas pessoas sempre disseram que as indústrias de Shandong são todas indústrias tradicionais sem conteúdo técnico, por isso é melhor se envolver em finanças pela Internet para ganhar dinheiro mais rápido.
É realmente muito unilateral. Enquanto as indústrias tradicionais mantiverem as tecnologias essenciais nas suas próprias mãos, ainda poderão obter lucros elevados e criar emprego para um grande número de pessoas comuns. As fábricas de apoio na cadeia industrial podem sustentar centenas de milhares de trabalhadores, o que é muito mais do que aquelas indústrias de bolha de cabeça vazia.
Agora, toda a indústria de máquinas de construção em Shandong ainda está caminhando em direção à inteligência. Os grandes centros de dados da Huawei e Tianhe já pousaram em Linyi, fornecendo suporte de poder computacional para pesquisa e desenvolvimento inteligente das empresas. No futuro, serão lançados mais equipamentos não tripulados e controlados remotamente, e a competitividade só se tornará cada vez mais forte.
Aqueles que falam mal das indústrias tradicionais de Shandong deveriam realmente ir às fábricas locais e ver que elas já não são o que pensavam que eram.
