Após a implementação da iniciativa de governança global, as empresas de comércio exterior se beneficiarão significativamente da expansão no mercado global do sul, e os custos operacionais abrangentes poderão ser reduzidos em 15% a 30%.
Esta conquista não é uma fantasia, mas sim os benefícios trazidos pela sobreposição de quatro políticas: redução tarifária, apoio financeiro, conveniência no desembaraço aduaneiro e aquisição de projetos.
A partir de 1º de maio de 2026, a China implementará uma política abrangente de tarifa zero de dois anos com 53 países africanos que têm relações diplomáticas com a África, tornando-se a primeira grande economia do mundo a alcançar cobertura total de tarifa zero com África. Anteriormente, a China tinha implementado uma política de tarifas 100% zero para todos os países menos desenvolvidos com relações diplomáticas.
Esta medida permite que as empresas exportadoras deixem de enfrentar barreiras tarifárias ao exportarem os seus produtos para estes países.
Ao mesmo tempo, todas as matérias-primas e produtos intermédios exportados pelos países africanos para a China são isentos de impostos, o que reduz os custos de circulação em ambas as direcções e melhora directamente a competitividade dos preços locais dos produtos chineses.
No primeiro mês após a implementação da política, as importações da China provenientes de África atingiram 95,13 mil milhões de yuans, um aumento anual de 15% e um crescimento positivo durante nove meses consecutivos.
A partir de 2025, as pequenas e microempresas exportadoras de todo o país participarão no seguro de crédito à exportação para o mercado global do sul e desfrutarão de uma plataforma de seguro governamental de custo zero, com o limite máximo de compensação aumentado de 100.000 dólares para 150.000 dólares.
As empresas podem obter proteção de contas a receber no exterior de até US$ 150.000 sem pagar prêmios, proporcionando uma poderosa rede de controle de risco para pequenas, médias e microempresas com um volume anual de exportação inferior a US$ 10 milhões. A província de Guangdong deu um passo adiante.
De acordo com a última política de fundos especiais em 2026, para pequenas e microempresas de comércio exterior com um volume anual de exportação inferior a 10 milhões de dólares americanos, os prémios de seguro de crédito inclusivos serão integralmente suportados pelas finanças provinciais, com um subsídio máximo de 30%. O limite máximo anual para uma única empresa é de 5 milhões de yuans. As empresas podem obter serviços completos de controle de risco sem arcar com quaisquer custos de seguro de crédito.
Em termos de liquidação transfronteiriça, o piloto de negociação cambial offshore de RMB de Xangai, que será lançado em 2026, mudou a situação anterior, onde as exportações para países do Sul Global exigiam o dólar americano como moeda intermediária.
Seis bancos, incluindo o ICBC, o Banco Agrícola da China e o Banco da China, foram autorizados a apoiar a troca direta de moedas de países do sul global, como a lira turca, o dólar de Singapura e o real brasileiro.
As empresas podem cotar e liquidar diretamente em RMB para evitar flutuações nas taxas de câmbio de terceiros, reduzindo os custos de cobertura cambial em cerca de 10%.
A China e o Brasil deram um passo além, apoiando as empresas na abertura de contas em moeda local e estudando as transações diretas entre o RMB e o real, o que reduzirá diretamente os custos cambiais das empresas relevantes em 2% a 3%.
Contando com o Novo Corredor Terra-Mar Ocidental, a Ferrovia China-Laos e outras passagens no sentido sul, as alfândegas em muitos lugares lançaram medidas de facilitação do desembaraço aduaneiro. Após a abertura do voo direto do porto de Wuhan Yangluo para a Indonésia, o tempo de transporte foi reduzido em mais de 7 dias e os custos de logística foram economizados em mais de 300 yuans por tonelada de carga. Em junho de 2026, ultrapassou 100 viagens.
A Alfândega de Changsha, na província de Hunan, foi pioneira no modelo de “remessa por contêiner”, economizando 7 dias e 300 yuans por exportação de carro. A Alfândega de Kunming em Yunnan implementou totalmente a “declaração antecipada e ferrovia rápida” para a ferrovia China-Laos, e a eficiência da logística portuária aumentou em mais de 40%.
O porto fronteiriço de Guangxi lançou um canal verde de 7 horas para frutas frescas da ASEAN chegarem a Guangzhou.
Os prêmios de seguro de crédito para pequenas e micro exportações foram reduzidos em 100% e os custos operacionais abrangentes do comércio exterior foram reduzidos em cerca de 12%.
Mais de 1.800 projetos de cooperação prática foram implementados no âmbito da Iniciativa de Desenvolvimento Global, e um total de mais de 23 mil milhões de dólares americanos em vários fundos de desenvolvimento foram mobilizados.
Oportunidades de subcontratação de compras e engenharia em oito áreas principais, incluindo infraestrutura, energia verde, serviços de subsistência das pessoas e economia digital, estão abertas às empresas chinesas de comércio exterior. Estes projectos não se destinam apenas a empresas centrais e estatais; as pequenas e médias empresas também têm a oportunidade de participar.
Por exemplo, uma empresa em Shandong que fabrica casas pré-fabricadas integradas recebeu encomendas intencionais de quase 10 países, incluindo Bósnia e Herzegovina, Arábia Saudita e Costa Rica, no espaço de meia hora, na Conferência de Matchmaking Económico e Comercial do Sul Global, em Junho de 2026. O Ministério do Comércio deixou claro na sua conferência de imprensa regular em Junho de 2026 que considerará o Sul Global como a direcção central para a expansão profunda de mercados diversificados de comércio externo.
No futuro, promoverá também a negociação e assinatura de acordos de parceria económica para o desenvolvimento conjunto, expandirá o reconhecimento mútuo dos OEA e outras medidas de facilitação.
