O apito da Copa do Mundo de 2030 ainda não soou, mas a construção do estádio no Norte da África já está a todo vapor. No local de construção do Estádio de Rabat, em Marrocos, um guindaste sobre esteiras de 1.000 toneladas levantou com precisão centenas de toneladas de estruturas de aço no lugar. Depois de concluído o içamento preliminar do corpo principal do estádio, este “Big Mac” fabricado em Hunan seguirá para o Estádio Hassan II, o maior estádio de futebol do mundo.
Sob o esqueleto de aço das sedes da Copa do Mundo, o que pulsa é a ambição industrial da Hunan Engineering Machinery de explorar profundamente a África. Estatísticas relevantes mostram que nos primeiros cinco meses de 2026, as exportações de máquinas de construção de Hunan foram de 17,3 bilhões de yuans, um aumento anual de 20,1%; das quais as exportações para África foram de 2,55 mil milhões de yuans, um aumento de 85,2%, excedendo em muito a taxa global de crescimento das exportações.
Impulsionado pela demanda: a mineração e a infraestrutura estão esquentando em todos os aspectos
A Mina de Ferro de Simandou, localizada no sudeste da Guiné, na África Ocidental, é atualmente o minério de ferro subdesenvolvido com as maiores reservas e a melhor qualidade do mundo. Este superprojeto, com um investimento total de mais de 20 mil milhões de dólares americanos, que apoia a construção de mais de 620 quilómetros de ferrovias transfronteiriças de transporte pesado e portos modernos, exige disponibilidade e estabilidade de equipamento extremamente elevadas. No final de 2025, um grupo de gruas de engenharia de grande tonelagem entrou neste terreno e dedicou-se integralmente à construção de infra-estruturas essenciais na área mineira.
A principal força motriz por trás do crescimento explosivo da procura de maquinaria de construção em África é a mineração. Desde 2025, têm sido lançados intensamente projectos de desenvolvimento de recursos, como minério de ferro e bauxite na Guiné, minas de lítio no Mali e minério de ferro na Nigéria, impulsionando a procura de equipamentos em toda a cadeia de mineração a céu aberto, carga e descarga de minério e transporte de curta distância. Tomando como exemplo as escavadoras, cerca de 75% da procura de África provém da extracção de minerais não ferrosos e de metais preciosos, como o cobre, o ouro e o lítio. As estatísticas mostram que nos primeiros cinco meses de 2026, Hunan exportou 270 milhões de yuans em máquinas de construção para o Mali, um aumento de 171,9%; e exportou 220 milhões de yuans para a Guiné, um aumento de 179,7%.
Os projetos de infraestrutura são outro importante motor de crescimento. Actualmente, África vive o processo de urbanização mais rápido do mundo. De acordo com a previsão da União Africana, a proporção da população urbana de África aumentará para 50% até 2030. O rápido aumento da população urbana trouxe uma enorme procura de habitação, transportes públicos e instalações municipais. Os equipamentos de engenharia locais dependem em mais de 90% das importações e há uma forte procura por atualizações de equipamentos. Essa demanda se reflete diretamente na estrutura dos produtos de exportação de Hunan: nos primeiros cinco meses de 2026, Hunan exportou 4,63 bilhões de yuans em máquinas de movimentação de terras, como escavadeiras, carregadeiras e rolos compactadores, um aumento de 42,2%; veículos motorizados de carga foram de 490 milhões de yuans, um aumento de 70,8%.
Avanço no fornecimento: a energia intensa conquista o mercado
A lista recentemente divulgada dos 50 maiores fabricantes globais de máquinas de construção em 2026 mostra que 13 empresas chinesas estão na lista, com Hunan ocupando 5 assentos. Para ganhar a confiança dos clientes africanos, a força das empresas de máquinas de construção de Hunan reside não apenas na “venda de produtos”, mas também no “fornecimento de soluções baseadas em cenários”.
As áreas mineiras e locais de construção em África enfrentam normalmente temperaturas elevadas, muita areia e poeira, e as áreas com infra-estruturas fracas são, na sua maioria, estradas não pavimentadas. A qualidade dos combustíveis locais varia e os requisitos de desempenho para máquinas e equipamentos de construção são relativamente rigorosos. Com base numa compreensão profunda destes desafios, as empresas de Hunan transformaram com precisão os seus produtos: o equipamento relevante não só tem capacidades de operação contínua mais fortes, mas também reduz os custos operacionais através de tecnologia inteligente de poupança de energia em resposta ao fornecimento de energia relativamente instável em África; os produtos personalizados abrangem diversas categorias, como movimentação de terras, elevação e máquinas agrícolas, enfatizando a multifuncionalidade de uma máquina, e podem encontrar soluções adequadas para tudo, desde pequenas fazendas até grandes projetos de infraestrutura. A relação custo-benefício é outro “trunfo”. Em comparação com as marcas europeias e americanas, os equipamentos para máquinas de construção Hunan mantêm o desempenho principal e são mais competitivos em preço. Para clientes africanos com orçamentos limitados, este equilíbrio é particularmente atraente.
Do Estádio de Rabat, em Marrocos, para o Campeonato do Mundo de 2030, ao Aeroporto Internacional de Bishoftu, o maior aeroporto de África, à Ferrovia Mombasa-Nairobi, no Quénia, e à Ferrovia Central Standard Gauge, na Tanzânia… um após outro, projetos de referência africanos tornaram-se os principais cartões de visita do “Made in Hunan”.
Criar raízes e crescer: do palco de exposição à construção ecológica local
Como transformar dividendos de exportação de curto prazo em penetração no mercado de longo prazo? Os investigadores da indústria acreditam que as empresas devem estabelecer um ecossistema empresarial sustentável em África através de exposições e raízes locais. Em junho de 2026, a filial africana da Exposição Internacional de Máquinas de Construção de Changsha foi realizada em Nairóbi, no Quênia. Estiveram presentes mais de 1.300 compradores profissionais, com um valor total do contrato de 189,4 milhões de dólares, e a rede comercial irradiou-se para 15 países africanos. No mesmo mês, um evento especial de atracação económica e comercial China-África foi realizado em Casablanca, Marrocos, onde as empresas de maquinaria de construção de Hunan estabeleceram ligação directa com empresas marroquinas locais.
Indicadores do setor afirmam que as exposições não são apenas plataformas de exposição de produtos, mas também canais eficientes para a transmissão das vantagens dos clusters industriais. As empresas podem converter o “tráfego de exposição” em “incrementos económicos e comerciais” através da atracação precisa da oferta e da procura, e mover a plataforma de ancoragem directamente para a porta de África, reduzindo os custos de aquisição de clientes das empresas e melhorando a eficiência da ancoragem. Para resolver “como vender”, precisamos pensar também em “o que realmente vale”. Atualmente, as empresas de máquinas de construção de Hunan estabeleceram um sistema completo de serviços localizados na África. Ao estabelecer subsidiárias locais, estações de serviço e centros de armazenamento, eles estabeleceram sistemas localizados de pós-venda, manutenção e fornecimento de peças para responder rapidamente às necessidades dos clientes e resolver os principais problemas de operação e manutenção de equipamentos para clientes estrangeiros. Por exemplo, algumas empresas investiram na construção de parques industriais e armazéns centrais na África do Sul. Eles não apenas fornecem suporte de peças aos clientes, mas também montam centros de treinamento para fornecer treinamento técnico ao pessoal de serviço local. A proporção de empregados locais no parque industrial é de cerca de 90%.
Actualmente, a Zona Piloto de Cooperação Económica e Comercial Profunda China-África depende da zona piloto de comércio livre para promover a inovação institucional, sobrepor os benefícios da política de tarifa zero a África e fornecer às empresas um pacote de serviços como desalfandegamento, liquidação e serviços jurídicos. Os membros da indústria sugerem que uma plataforma pública pode ser construída no futuro em termos de reconhecimento mútuo de normas e co-construção de redes de serviços pós-venda para evitar que as empresas lutem de forma independente e dupliquem a construção, torcendo forças dispersas numa corda, e permitindo que a Hunan Construction Machinery forme uma verdadeira sinergia de marca em África.
