Em 2026, a indústria do comércio eletrónico transfronteiriço recebeu boas notícias importantes. A Administração Geral das Alfândegas promoveu oficialmente o modelo de devolução transaduaneira para mercadorias de exportação a retalho de comércio eletrónico transfronteiriço nas alfândegas em todo o país, quebrando o problema de devolução que há muito assola a indústria.
Todos os vendedores que se dedicam ao comércio eletrónico transfronteiriço sabem que as devoluções são o maior “assassino invisível”.
O vendedor trabalhou muito para vender a mercadoria e, assim que o lucro for recebido, o cliente pode dizer “não quero mais” e tudo pode ser desperdiçado.
Os custos de logística de devolução podem ser 2 a 3 vezes maiores que o custo de entrega original, e muitos produtos devolvidos não podem ser revendidos e só podem ser descartados.
Para os vendedores que seguem o modelo 9610 (pacote pequeno de mala direta B2C), as devoluções são um pesadelo ainda maior. As mercadorias devem ser devolvidas ao porto de onde saíram. O processo é complicado e demorado.
No entanto, a partir de 1º de abril de 2026, esse problema foi completamente resolvido. Para mercadorias exportadas sob o modelo 9610, não há necessidade de retornar ao porto de exportação original no momento da devolução da mercadoria. Os vendedores podem escolher com flexibilidade qualquer porto alfandegário do país para lidar com os procedimentos de entrada de devolução.
Anteriormente, este modelo foi testado em 20 alfândegas directamente afiliadas com grande volume de negócios, e a sua viabilidade foi verificada.
Agora tem condições de promoção a nível nacional.
A devolução de produtos através de zonas alfandegárias pode economizar muitos custos para os vendedores.
Tomemos como exemplo uma peça de roupa que custa 200 yuans.
De acordo com as regras antigas, o custo de devolução chegava a 155 a 270 yuans, representando 77% a 135% do valor das mercadorias. Era ainda mais caro que as próprias mercadorias. Muitos vendedores não tiveram escolha a não ser desistir das devoluções.
Depois que a política de isenção de impostos é adicionada às devoluções nas áreas alfandegárias, o custo cai significativamente.
A logística de devolução dentro dos Estados Unidos custa 30-50 yuans, a logística de devolução internacional 40-70 yuans (a distância até o porto mais próximo é menor) e a taxa de desembaraço aduaneiro de importação 15-20 yuans. Ao mesmo tempo, de acordo com os anúncios relevantes, as mercadorias devolvidas ao país no seu estado original por motivos de invendabilidade ou devolução dentro de um período específico estão isentas de direitos de importação, imposto sobre o valor acrescentado de importação e imposto sobre o consumo. As duas políticas são combinadas e espera-se que o custo global dos regressos seja reduzido em mais de 40%.
2026 é o ano em que os dividendos da política de logística reversa do comércio eletrônico transfronteiriço estão mais concentrados. As devoluções de devolução entre alfândegas são totalmente implementadas e são aplicáveis a bens de exportação de varejo de comércio eletrônico transfronteiriço (modelo 9610), o que pode reduzir significativamente os custos de logística reversa, encurtar o ciclo de devolução, revitalizar o estoque no exterior e acelerar o giro de capital.
A política fiscal preferencial para devoluções de exportação será estendida até 31 de dezembro de 2027, mas há requisitos como tempo de aplicação, período de devolução, escopo e status da mercadoria, etc.
Além disso, os Estados Unidos cancelaram a isenção tarifária para pequenos pacotes no valor de US$ 800, forçando o comércio eletrônico transfronteiriço da China a mudar para o modelo “armazém no exterior dos EUA + operação localizada”.
Destaca-se o valor estratégico dos armazéns no exterior na logística reversa.
No entanto, embora a política de devolução transaduaneira dê aos vendedores o direito de escolha, a operação em si envolve ligações complexas e é difícil para os vendedores implementá-la de forma eficiente.
É fundamental escolher um prestador de serviços que realmente cuide de todo o processo.
Existem prestadores de serviços profissionais que podem fornecer uma solução de logística reversa completa de “recebimento de devolução no exterior – transporte internacional – desembaraço aduaneiro cruzado – devolução para reparo – reexportação” e podem planejar o caminho de retorno ideal de acordo com as necessidades reais do vendedor.
Para aproveitar esta janela de política, os vendedores são aconselhados a fazer três coisas.
A primeira é reavaliar o caminho de retorno e traçar um novo roteiro de retorno; a segunda é verificar se a declaração de exportação original está completa e, se você pagar pela exportação, deverá consultar uma solução profissional; a terceira é escolher um prestador de serviços com experiência em operações transaduaneiras para evitar desvios.
2026 é um ano de virada para a logística reversa do comércio eletrônico transfronteiriço. Quem conseguir assumir a liderança na construção de um sistema de devolução eficiente e conforme, poderá assumir a liderança na concorrência de mercado.
