Il 23 giugno, le prime merci di esportazione transfrontaliere e-commerce “TIR+bonded” di Weifang sono state ufficialmente spedite dal centro logistico vincolato di Zhucheng e inviate direttamente in Russia, segnando una svolta nel business del trasporto intermodale transfrontaliero terrestre di Weifang e aggiungendo una corsia preferenziale economicamente vantaggiosa per le società locali di commercio estero per recarsi all’estero.
Dal luogo di partenza del Centro logistico vincolato di Zhucheng, un veicolo merci TIR carico di apparecchiature elettromeccaniche di produzione nazionale è uscito lentamente dopo aver completato tutte le procedure di sdoganamento. Andrà quindi direttamente al punto di ricezione in Russia lungo il percorso di trasporto autostradale eurasiatico.
Non è necessario aprire la scatola per l’ispezione durante l’intero processo e il tempo di trasporto è superiore di quasi il 40% rispetto alla modalità di transito tradizionale.
Secondo il responsabile dell’attività in questione, TIR, la Convenzione sul trasporto internazionale su strada, è un carico transfrontaliero conveniente meccanismo di circolazione nel quadro delle Nazioni Unite. I veicoli in possesso di certificati TIR possono viaggiare senza problemi tra più di 70 paesi contraenti in tutto il mondo. L’intero processo deve essere controllato solo due volte nel luogo di partenza e di destinazione. Non è necessario aprire ripetutamente la scatola o pagare un deposito di transito a metà, il che riduce notevolmente i tempi di sdoganamento e i costi di trasporto transfrontaliero.
Il modello “TIR+bonded” aggiunge ulteriormente ai vantaggi politici dell’esenzione fiscale, della cauzione e degli sconti fiscali nei centri logistici vincolati e può fornire alle società di commercio estero servizi standardizzati one-stop che integrano magazzinaggio, dichiarazione doganale e trasporto, realizzando la sinergia di “1+1>2”. Le stime mostrano che le aziende che utilizzano questo modello possono ridurre i costi logistici di esportazione in media di circa il 20% e i tempi di sdoganamento possono essere ridotti fino al 70%.
La rapida implementazione di questa attività deriva dal meccanismo di lavoro dei dipartimenti commerciali e doganali locali per fornire in modo proattivo servizi e alleviare la congestione delle imprese del commercio estero. Dall’inizio di quest’anno, il governo locale ha raccolto attraverso visite e sondaggi i punti critici comunemente segnalati dalle società di commercio estero, come molteplici collegamenti di transito per l’esportazione, elevati costi di spedizione internazionale e complicate procedure di sdoganamento.
Ha esplorato a fondo il potenziale della funzione della piattaforma del Centro logistico vincolato di Zhucheng, individuato congiuntamente i vantaggi delle combinazioni politiche e coltivato un nuovo formato di esportazione di e-commerce transfrontaliero “TIR + vincolato” in modo mirato.
Nel processo di implementazione dell’attività, la dogana ha istituito un posto speciale per le attività TIR, ha lanciato servizi di sdoganamento programmati 7×24 ore e ha aperto l’intero collegamento del processo di dichiarazione, revisione, ispezione e sigillatura. Il dipartimento commerciale ha svolto contemporaneamente molteplici cicli di interpretazione politica e guida operativa per le imprese del commercio estero nella giurisdizione per garantire che la prima spedizione di merci venga rilasciata rapidamente e senza intoppi.
Secondo i rapporti, l’area locale continuerà a migliorare i servizi di supporto alle esportazioni di commercio elettronico transfrontaliero, promuoverà ulteriormente l’implementazione di nuovi formati di business come “magazzino doganale + esportazione di veicoli” e contemporaneamente costruirà un centro regionale di distribuzione di grano importato, facendo ogni sforzo per creare un nuovo altopiano per l’apertura e lo sviluppo e aiutando più prodotti locali di alta qualità a essere venduti al mercato eurasiatico attraverso convenienti canali terrestri.
