La sera del 17 giugno, Sailun Tire (601058) ha annunciato che la società prevede di investire nella costruzione del “Progetto di miglioramento della capacità degli pneumatici egiziani” con un investimento totale di 1,141 miliardi di dollari.
Questa mossa dimostra la determinazione di Sailun Tire ad espandere attivamente i mercati esteri.
Il contenuto costruttivo di questo progetto di miglioramento della capacità di produzione di pneumatici è ricco, con una produzione annua di 27 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio, 1,65 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio e 20.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada.
Tra questi, Shams El Sherouk, una società interamente controllata dall’azienda attraverso la sua filiale estera interamente controllata in Egitto, è responsabile della costruzione della parte di pneumatico radiale semi-acciaio con una produzione annua di 9 milioni di unità. Le altre parti sono costruite da Senro Tire, una nuova filiale interamente controllata dalla filiale estera della società che sarà fondata in Egitto.
L’annuncio mostra che l’investimento totale di Sailun Tire nel progetto di 1,141 miliardi di dollari (equivalenti a circa 7,807 miliardi di RMB) comprende 1,090 miliardi di dollari in investimenti edili, 42,1 milioni di dollari in capitale circolante iniziale e 9,19 milioni di dollari in interessi durante il periodo di costruzione.
In termini di finanziamento, Sailun Tire raccoglierà 625 milioni di dollari da fondi auto-raccolti (compresi i propri fondi) e prenderà in prestito 517 milioni di dollari da istituti finanziari.
Secondo il piano del progetto, Shams El Sherouk, una consociata interamente controllata da Sailun Tire, è responsabile della costruzione della sezione di pneumatici radiali semi-acciaio con una produzione annua di 9 milioni di unità. L’investimento totale è di 227 milioni di dollari e il periodo di costruzione previsto sarà di 15 mesi.
Si prevede che la capacità produttiva annua di 18 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio, 1,65 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio e 20.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada sarà costruita dalla nuova filiale interamente controllata Senro Tire su un nuovo appezzamento di terreno a circa 4 chilometri di distanza dal parco industriale originale.
L’investimento totale ammonta a 914 milioni di dollari e il periodo di costruzione previsto sarà di 24 mesi.
Al fine di garantire le esigenze di finanziamento per la costruzione del progetto e le esigenze operative quotidiane, la società ha inoltre effettuato una serie di piani di aumento di capitale. La società prevede di aumentare il capitale della sua controllata al 100% Sailun Hong Kong di non più di 691 milioni di dollari; da Sailun Hong Kong a Sailun Singapore per non più di 691 milioni di dollari;
e da Sailun Singapore a Sailun Europe per non più di 684 milioni di dollari. Alla fine, Sailun Europe e Sailun Singapore hanno investito non più di 141 milioni di dollari e 1,43 milioni di dollari rispettivamente in Shams El Sherouk e non hanno investito più di 543 milioni di dollari e 5,49 milioni di dollari rispettivamente in Senro Tire.
In effetti, Sailun Tire ha investito in Egitto molte volte nell’ultimo anno. Nell’aprile di quest’anno, Sailun Tire ha investito 285 milioni di dollari nel progetto di espansione degli pneumatici radiali in Egitto, con una produzione annua di 7,05 milioni di unità.
Nell’agosto 2025, la società ha investito 291 milioni di dollari nella produzione annuale di pneumatici radiali dell’Egitto di 3,6 milioni di unità.
Sailun Tire ha dichiarato che una volta completato questo progetto, la società avrà una capacità produttiva annua di 36 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio, 3,3 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio e 20.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada in Egitto.
Con l’implementazione della capacità produttiva del progetto egiziano, l’azienda formerà una matrice di capacità produttiva globale che coprirà Cina, Vietnam, Cambogia, Messico, Indonesia ed Egitto.
Vale la pena notare che i calcoli finanziari di questo progetto di miglioramento della capacità produttiva egiziana dipingono anche una prospettiva commerciale molto interessante: una volta che il progetto sarà completato e avrà raggiunto la capacità, si prevede che aumenterà il reddito operativo medio annuo della società di 1,161 miliardi di dollari e l’utile netto medio annuo di 170 milioni di dollari.
Si prevede che il periodo di ammortamento dell’investimento del progetto (al netto delle imposte sul reddito) sarà di 5,67 anni e che il tasso di rendimento dell’investimento dovrebbe raggiungere il 14,91%.
Tuttavia, i benefici spesso comportano dei rischi.
Anche questa ambizione di investimento di oltre 1,1 miliardi di dollari si trova ad affrontare molteplici test.
Questo investimento deve ancora passare attraverso una serie di procedure di approvazione, tra cui la revisione e l’approvazione da parte dell’assemblea degli azionisti della società, nonché l’approvazione o la presentazione da parte delle autorità competenti in Cina ed Egitto.
Sailun Tire ha ricordato che il progetto presenta fattori di rischio come cambiamenti nell’ambiente di mercato, ritardi o fallimenti nel processo di approvazione e benefici economici inferiori alle aspettative.
Inoltre, Sailun Tire ha anche affermato che il reddito atteso e il tasso di rendimento atteso di questo investimento sono solo stime. Durante il processo di implementazione e funzionamento, possono essere influenzati da fattori di rischio come l’ambiente politico ed economico globale, l’intensificazione della concorrenza nel mercato internazionale, i cambiamenti nella catena di fornitura e nei costi logistici, e vi è incertezza sulla possibilità di ottenere i benefici economici previsti.
Inoltre, Sailun Tire ha registrato un trend debole quest’anno, perdendo finora più del 28%.
