Recentemente, l’industria cinese degli pneumatici ha ricevuto una notizia che ha attirato molta attenzione: Sailun Tire, uno dei principali produttori nazionali di pneumatici, è diventato ufficialmente il partner ufficiale degli pneumatici della serie su pista V1RS V1 2026 – CCSC China Automobile Track Sprint Challenge.
In questo evento di sprint su pista a livello nazionale, Sailun fornirà supporto tecnico esclusivo per gli pneumatici per tutta la stagione e servizi professionali per gli eventi per fornire una solida garanzia per la competizione ad alta velocità su pista.
Più che una sponsorizzazione: un “laboratorio mobile” per la verifica tecnica
Per l’industria degli pneumatici, la pista è sempre stata non solo una vetrina di velocità e passione, ma anche il laboratorio più severo per testare le prestazioni finali dei prodotti. La collaborazione di Sailun con V1RS-CCSC questa volta non è una semplice mossa di marketing sportivo, ma un’altra precisa mossa della sua impostazione tecnica nel campo delle corse su pista.
=” competizione professionale, Sailun è l’unico fornitore di pneumatici designato per il campionato F4 China, la CTCC China Cup, la Toyota GR86 Cup e i regolamenti Hyundai N e ha stretto una collaborazione approfondita con il campionato Xiaomi·CEC China Endurance;
In termini di rally fuoristrada, gli pneumatici fuoristrada TERRAMAX RT sono stati selezionati da team come Great Wall e Zhengzhou Nissan e sono stati verificati con successo durante la traversata estrema di Dunhuang di 1.300 chilometri, dimostrando la loro affidabilità e durata in ambienti estremi.
Attraverso la temperanza dell’alta frequenza e di molteplici tipi di eventi, Sailun ha impiantato “prestazioni estreme” nei geni del marchio e ha utilizzato il feedback dei dati in condizioni di lavoro estreme per alimentare in modo efficace l’iterazione tecnologica degli pneumatici civili. Questo modello non solo accelera gli aggiornamenti del prodotto, ma stabilisce anche gradualmente un’immagine tecnica professionale e affidabile nella mente dei consumatori.
Dalla pista al mercato: la tecnologia premium libera il potere di determinazione dei prezzi
L’accumulo tecnologico sulla pista verrà infine incluso nei dati operativi dell’azienda.
I continui investimenti di Sailun nel campo degli eventi negli ultimi anni si stanno trasformando in redditività effettiva e voce di mercato.
I dati pubblici mostrano che Sailun raggiungerà un utile operativo di 36,792 miliardi di yuan nel 2025. Nel primo trimestre, sia i ricavi che l’utile netto hanno raggiunto un livello record. Il margine di profitto lordo è aumentato di 2,12 punti percentuali su base annua.
Le vendite di pneumatici autoprodotti e autovenduti sono aumentate del 9,92% su base annua.
Ciò che è più degno di nota è che il suo rendimento del capitale (ROIC) ha raggiunto il 16,02%, dimostrando un’elevata efficienza delle operazioni di capitale e una qualità dei profitti nel settore manifatturiero.
Dietro l’elevato tasso di rendimento c’è la fiducia nei prezzi portata dal premio del marchio.
Recentemente, Sailun ha annunciato un aumento complessivo dei prezzi nazionali degli pneumatici fuoristrada dal 7% al 9%.
Nel mercato estremamente competitivo dei pneumatici, la capacità di aumentare proattivamente i prezzi ed essere accettati dal mercato si basa sulla forza tecnica e sul potenziale del marchio accumulati attraverso la verifica della concorrenza.
Ciò dimostra che Sailun si sta gradualmente liberando dalla guerra dei prezzi di fascia bassa e si sta muovendo verso un percorso di sviluppo guidato dal “premio tecnologico”.
Visione globale: capacità produttiva all’estero e sinergia con più marchi
Con la missione di “produrre un buon pneumatico”, Sailun non ha limitato il suo sguardo all’arena delle corse locale.
Essendo la base dimostrativa della ricerca scientifica del Centro nazionale di ricerca sulla tecnologia dell’ingegneria della gomma e dei pneumatici, la sua struttura industriale mostra una chiara strategia di globalizzazione.
In termini di capacità produttiva, Sailun ha recentemente investito 285 milioni di dollari per costruire un progetto di espansione in Egitto con una produzione annua di 7,05 milioni di pneumatici radiali.
Questo layout mira a evitare efficacemente le barriere commerciali internazionali, ottimizzare la struttura della capacità produttiva all’estero e servire meglio i mercati finali di oltre 180 paesi e regioni in tutto il mondo, tra cui Europa, America, Asia e Africa.
In termini di marchi, Sailun ha formato una matrice di marchi diversificata come Sailun, Luji, Blackhawk, Ruiketu, Black Knight, Savvy e Maxi. I suoi prodotti coprono automobili, autocarri leggeri, autobus, camion e veicoli speciali per macchinari di ingegneria.
Allo stesso tempo, dal 2009, Sailun è stata coinvolta nel campo del riciclaggio dei pneumatici, diventando la prima base dimostrativa del riciclaggio delle risorse dei pneumatici del mio paese e costruendo un ciclo chiuso verde dalla produzione al riciclaggio.
Sailun Tire è diventato il partner ufficiale di V1RS-CCSC. In superficie, si tratta del sostegno di un marchio locale agli sport motoristici, ma internamente riflette il percorso di innovazione industriale delle aziende cinesi di pneumatici con l’innovazione tecnologica come lancia e il layout globale come scudo.
Con l’inizio della stagione 2026, Sailun dimostrerà il fascino delle corse intelligenti cinesi ai giovani piloti e ai fan sul palco del V1 Racing Sports Carnival.
Sul fronte più ampio dei capitali e dell’industria, Sailun, che detiene la tecnologia di base, il potere di determinazione dei prezzi e la capacità di produzione globale, sta scrivendo un nuovo capitolo nel salto della Cina da “potere manifatturiero” a “potere manifatturiero intelligente” a un ritmo costante.
