Tra il secondo lotto di 111 piattaforme pilota chiave di coltivazione annunciate dal Ministero dell’Industria e dell’Information Technology, la “Piattaforma pilota per la tecnologia degli pneumatici in gomma ad alte prestazioni e il riciclaggio della gomma di scarto” di Qingdao Double Star Co., Ltd. attira particolarmente l’attenzione.
È l’unica azienda selezionata in questa selezione nel settore della produzione di pneumatici. Mentre il leader del settore Zhongce Rubber spende 5,5 miliardi di yuan per costruire una fabbrica intelligente e Linglong Tire si concentra sulla ricerca e sviluppo dei materiali, Doublestar ha ottenuto un “biglietto” a livello nazionale con la sua piattaforma pilota che copre l’intera catena di “progettazione AI – test delle prestazioni – riciclaggio”.
Questo è un segnale per l’industria cinese degli pneumatici affinché passi dall’espansione su scala all’aggiornamento tecnologico con al centro le capacità pilota.
Il vantaggio principale di Double Star Pilot Platform risiede nella profonda integrazione della tecnologia digitale all’avanguardia con la produzione tradizionale e il riciclaggio ecologico. Il suo punto di forza “morbido” è la piattaforma di progettazione del gemello digitale AI dei pneumatici. Il tradizionale processo di sviluppo dei pneumatici è lungo, con cicli lunghi dalla progettazione alla verifica e costi elevati.
La piattaforma AI di Doublestar può completare l’intero processo di simulazione della verifica della struttura, del modello e della formula del pneumatico nello spazio virtuale digitale.
Dopo aver inserito i parametri da parte del personale di ricerca e sviluppo, il sistema simula le condizioni stradali reali sulla base di big data e itera e ottimizza automaticamente le soluzioni, riducendo significativamente il numero di sviluppo ed esperimenti di campioni fisici, migliorando significativamente l’efficienza di ricerca e sviluppo e abbreviando i cicli.
Questa tecnologia supporta lo sviluppo del primo pneumatico di sicurezza al mondo “completamente a prova di esplosione”. Questo prodotto utilizza una tecnologia unica e può continuare a guidare a una velocità di 60 km/h per 30 minuti con una pressione dei pneumatici pari a zero, adattandosi alla tendenza di progettazione dei veicoli a nuova energia senza pneumatici di scorta.
In termini di resistenza “dura”, la piattaforma è dotata di apparecchiature di prova avanzate e può intraprendere servizi di test pilota per oltre un centinaio di tipi di pneumatici ad alte prestazioni ogni anno.
Ancora più importante, la piattaforma crea un circuito chiuso dalla ricerca e sviluppo al riciclaggio.
Attraverso attività di ricerca e sviluppo congiunte con le università, Doublestar ha costruito tre impianti di pirolisi continua e pulita di pneumatici di scarto da 10.000 tonnellate, in grado di convertire pneumatici di scarto in olio riciclato, nerofumo riciclato e altri prodotti, raggiungendo l’utilizzo delle risorse del 100% degli pneumatici di scarto e fornendo un percorso fattibile per risolvere i problemi comuni della tecnologia di riciclaggio degli pneumatici di scarto arretrata e delle insufficienti applicazioni di alto valore nel settore.
La capacità di Double Star di diventare “l’unico” nel settore è radicata nella sua ecologia dell’intera catena industriale, difficile da replicare, e nel chiaro posizionamento del servizio pubblico. Doublestar è l’unica impresa dell’intera filiera nel settore globale dei pneumatici che si occupa di ricerca e sviluppo e produzione di pneumatici in gomma, apparecchiature intelligenti e riciclaggio. La sua prima fabbrica intelligente di pneumatici “Industria 4.0” a processo completo al mondo fornisce alla piattaforma uno scenario di verifica senza interruzioni, dai “campioni di laboratorio” ai “prodotti industrializzati”.
Allo stesso tempo, la piattaforma ha enfatizzato le caratteristiche del servizio pubblico fin dall’inizio della sua costruzione ed è altamente coerente con la guida alla selezione del Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione. Ogni anno intraprende un gran numero di servizi pilota e promuove la trasformazione dei risultati tecnologici del settore.
Il riconoscimento nazionale della piattaforma pilota Double Star ha promosso la trasformazione della logica della concorrenza industriale dalla guerra dei prezzi alla competizione e cooperazione tecnologica.
Attualmente, l’industria nazionale degli pneumatici si trova ad affrontare colli di bottiglia, quali lunghi cicli tradizionali di ricerca e sviluppo, carenze nei materiali chiave e tecnologia arretrata per l’utilizzo ad alto valore degli pneumatici usati.
La piattaforma Double Star fornisce soluzioni attraverso i gemelli digitali AI e la tecnologia di riciclaggio. A differenza di Zhongce Rubber, che si concentra sul potenziamento intelligente dei collegamenti di produzione, e di Linglong Tire, che si concentra sull’innovazione dei materiali a monte, Doublestar ha scelto di costruire una piattaforma pilota, un percorso che rappresenta più un’infrastruttura industriale.
Le risorse politiche sono orientate verso la fase pilota, indicando che la soglia e il focus della futura concorrenza tecnologica nel settore si stanno spostando verso l’alto.
Double Star prevede di ampliare ulteriormente le risorse della piattaforma, approfondire la cooperazione tra industria, università e ricerca, intraprendere più di un centinaio di tipi di servizi pilota di ricerca e sviluppo e tecnologia di riciclaggio di pneumatici ogni anno e anche provare a esportare la tecnologia di produzione a processo completo all’estero.
Tuttavia, la vera sfida sta nel trasformare i vantaggi tecnologici in una leadership industriale duratura, comprese le scoperte nella tecnologia “ad alto valore” per il riciclaggio dei rifiuti di gomma, e nella realizzazione di operazioni sostenibili e orientate al mercato della piattaforma.
Nel lungo termine, l’industria cinese degli pneumatici si trova nel punto di transizione da “potere manifatturiero” a “potere manifatturiero”. Il livello di costruzione della piattaforma pilota è legato alla velocità e alla qualità dell’ammodernamento industriale. La scelta di Double Star segna l’inizio dell’enfasi del settore sulla costruzione di infrastrutture tecnologiche. Chiunque riuscirà a costruire in futuro un ecosistema pilota tecnologico più solido e aperto avrà voce in capitolo nella definizione di prodotti e standard nella competizione globale.
