Una serie di recenti iniziative ha trainato l’industria globale dei prodotti per pneumatici. Con la crescente tendenza all’elettrificazione e ai veicoli ad alte prestazioni, la domanda di mercato per prodotti per pneumatici ad alte prestazioni è in aumento, incoraggiando le aziende ad agire. alt=”Immagine correlata 1″>
ENEOS ha deciso di aumentare la capacità del suo stabilimento di Yokaichi di 10.000 tonnellate per soddisfare la domanda di prodotti in gomma stirene-butadiene (SSBR) in soluzione nel settore degli pneumatici. Il completamento dell’investimento è previsto per dicembre 2027. Lo sviluppo dell’industria automobilistica ha costantemente aumentato la domanda di mercato di prodotti per pneumatici ad alte prestazioni, che contribuiscono a migliorare le prestazioni e a ridurre l’impatto ambientale. Questi materiali possono essere utilizzati per costruire la prossima generazione di pneumatici efficienti dal punto di vista energetico, con un’elevata aderenza e una durata eccezionale. ENEOS produce gomma stirene-butadiene in soluzione in tre stabilimenti in Giappone, Thailandia e Ungheria, rifornendo i principali produttori di pneumatici in Giappone e all’estero. Sulla base delle previsioni di crescita della domanda futura, l’azienda ha deciso di aumentare la capacità del suo stabilimento di Yokaichi e, da lì, rafforzare ulteriormente la capacità tecnologica dei tre stabilimenti per sviluppare materiali per pneumatici ad alte prestazioni ed espandere il sistema di fornitura. Anche Tata Chemicals India sta attivamente espandendo la propria capacità. L’azienda ha approvato due progetti di espansione della capacità presso gli stabilimenti produttivi in Gujarat e Tamil Nadu. Ha approvato un investimento di 1,35 miliardi di rupie per espandere la capacità produttiva di carbonato di sodio concentrato presso lo stabilimento Mitap in Gujarat, al fine di soddisfare la crescente domanda trainata da applicazioni sostenibili. L’impianto opera attualmente al 90% della sua capacità, con una capacità annua di 10,91 milioni di tonnellate, e il progetto di espansione proposto aggiungerà 350.000 tonnellate di capacità produttiva di carbonato di sodio all’anno e dovrebbe essere completato entro i prossimi 24 mesi. Ha inoltre approvato un investimento di 7,75 miliardi di rupie per espandere la capacità produttiva di silice precipitata presso lo stabilimento di Kudaral in Tamil Nadu, al fine di soddisfare la crescente domanda di silice speciale da parte dell’industria della gomma e degli pneumatici per autoveicoli. L’impianto ha attualmente una capacità produttiva annua di 13.800 tonnellate, con un tasso di utilizzo dell’88%. L’ampliamento proposto aggiungerebbe 50.000 tonnellate all’anno alla capacità produttiva di silice precipitata. L’azienda prevede di finanziare questi due ampliamenti con risorse proprie o con altri metodi di finanziamento. L’ampliamento della capacità produttiva di carbonato di sodio soddisferà la crescente domanda, trainata da applicazioni sostenibili, mentre l’ampliamento della capacità produttiva di silice aiuterà l’azienda a far fronte alla crescente domanda da parte dell’industria della gomma e degli pneumatici per autoveicoli. In termini di innovazione tecnologica, Perpetus Advanced Materials, con sede nel Regno Unito, ha lanciato un prodotto a base di grafene funzionalizzato con ammina come potenziale alternativa all’antiossidante 6PPD (6-p-fenilendiammina) negli pneumatici. Perpetus utilizza nanosfoglie di grafene funzionalizzate al plasma (GNP), il cui masterbatch può sostituire completamente la 6PPD nelle formulazioni di gomma, prevenendo la formazione del sottoprodotto nocivo 6PPDQ. Questo masterbatch copre oltre il 90% dei componenti dry blend utilizzati nella produzione di pneumatici, sostituendo diversi oli e additivi di processo, migliorando al contempo la qualità dell’aria nell’ambiente di lavoro e semplificando la miscelazione. Questa soluzione “plug-in” offre le stesse proprietà antidegrado del 6PPD, ma senza il sottoprodotto tossico chinone. Rilasciato dalle particelle di usura degli pneumatici, il 6PPD ha dimostrato di essere dannoso per alcune specie di salmone e trota negli Stati Uniti, attraverso il sottoprodotto di conversione 6PPDchinone (6PPDQ). Inoltre, sebbene il 6PPD sia particolarmente rilevante per gli pneumatici, è presente anche in altri prodotti in gomma, tra cui tubi flessibili, cinghie, guarnizioni e supporti antivibranti. Perpetas prosegue affermando che il nuovo masterbatch può essere utilizzato su una varietà di materiali in gomma e pneumatici, senza comprometterne le prestazioni o la durata, e può essere facilmente integrato nelle catene di fornitura commerciali. Il panorama globale della catena di fornitura sta cambiando e gli investimenti e l’implementazione tecnologica devono tenere il passo con i cambiamenti regionali e i requisiti normativi nei mercati finali. Dalle “materie prime” e dai “polimeri di base” agli “additivi essenziali”, tutto rappresenta una modernizzazione industriale sistemica guidata dai principi di sostenibilità e alte prestazioni.
