Sul grande palcoscenico del commercio globale, l’azienda cinese di pneumatici Linglong Tire si trova ad affrontare una situazione in cui opportunità e sfide coesistono.
La sera del 28 agosto, Linglong Tire (601966.SH) ha annunciato che il suo utile operativo per la prima metà del 2025 ha raggiunto 11,812 miliardi di yuan, con un aumento del 13,80% su base annua. Tuttavia, l’utile netto attribuibile agli azionisti della società quotata è stato di 854 milioni di yuan, in calo del 7,66% su base annua. Il volume delle vendite è aumentato ma i profitti sono diminuiti.
Per quanto riguarda la pressione sui costi, Linglong Tire ha affermato che nella prima metà del 2025, il mercato dei futures sulla gomma naturale ha oscillato violentemente, con elevate fluttuazioni nel primo trimestre e un rapido calo dei prezzi nel secondo trimestre. Sebbene la curva dei prezzi delle materie prime per pneumatici mostri una tendenza al ribasso, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, il costo è aumentato in modo significativo, comprimendo direttamente l’utile lordo dell’azienda.
Prendendo come esempio la gomma naturale STR20, il prezzo medio nella prima metà del 2024 è di 1.662 dollari per tonnellata, mentre il prezzo medio nella prima metà del 2025 è di 1.905 dollari per tonnellata, che è ancora superiore del 14,63% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Shandong Linglong Tire Co., Ltd. è stata quotata nel consiglio principale della Borsa di Shanghai il 6 luglio 2016. I suoi prodotti principali sono pneumatici radiali per passeggeri e autocarri leggeri, pneumatici radiali per camion e autobus e pneumatici fuoristrada, che sono ampiamente utilizzati nelle autovetture, nei veicoli commerciali, nelle macchine ingegneristiche e in altri campi.
A giudicare dal rapporto finanziario, i ricavi di Linglong Tire nel 2019 e nel 2020 sono stati rispettivamente di 17,164 miliardi di yuan e 18,383 miliardi di yuan, e gli utili non netti dopo aver dedotto gli utili non netti sono stati rispettivamente di 1,556 miliardi di yuan e 2,086 miliardi di yuan.
Ma entro il 2024, i suoi ricavi aumenteranno solo del 28,51% a 22,058 miliardi di yuan rispetto al 2019, e l’utile non netto si ridurrà del 32,69% rispetto al 2020 a 1,404 miliardi di yuan. Le condizioni operative nel quarto trimestre del 2024 riflettono meglio le difficoltà del settore degli pneumatici.
L’utile operativo della società è stato di 6,11 miliardi di yuan, con un aumento dell’8,4% su base annua, mentre l’utile netto attribuibile alla società madre è stato di 40,56 milioni di yuan, con una diminuzione del 90,6% su base annua, e l’utile netto dopo la mancata attribuzione alla società madre è stato di 7,4 milioni di yuan, con una diminuzione del 98,2% su base annua.
Al fine di accelerare la presenza all’estero dell’azienda, espandere l’influenza internazionale del marchio e migliorare in modo completo la sua competitività di base nel mercato globale, Linglong Tire ha annunciato alla Nell’aprile di quest’anno si è tenuto un briefing sulle prestazioni 2024 in cui si è deciso di stabilire una terza base all’estero in Brasile. Il progetto ha un investimento totale di 1,19 miliardi di dollari (circa 8,71 miliardi di yuan) e si trova a Punta Grossa, nello stato del Paranà, in Brasile.
Una volta completato e messo in funzione il progetto, avrà una capacità di produzione annua di 14,7 milioni di set di vari pneumatici radiali ad alte prestazioni. Si prevede che il periodo di costruzione previsto del progetto sarà di sette anni e sarà costruito in tre fasi.
L’inizio della costruzione è previsto nel terzo trimestre del 2025 e sarà messo in funzione entro la fine di dicembre 2032. La base brasiliana è la terza fabbrica all’estero dell’azienda dopo Thailandia e Serbia, segnando la prima volta che una base cinese di produzione di pneumatici si è schierata con successo nel mercato sudamericano.
Tuttavia, a giudicare dalle precedenti operazioni della società all’estero, gli affari all’estero non sono l’ideale.
La fabbrica tailandese avrà un fatturato di 4,45 miliardi di yuan e un utile netto di 910 milioni di yuan nel 2023; nel 2024 i ricavi saranno di 4,16 miliardi di yuan e l’utile netto sarà di 820 milioni di yuan.
Nel 2023, la fabbrica serba avrà un fatturato di 220 milioni di yuan e un utile netto in perdita di 80 milioni di yuan; nel 2024, i ricavi saranno di 1,44 miliardi di yuan e la perdita di utile netto sarà di 120 milioni di yuan.
Inoltre, Linglong Tire ha recentemente presentato un prospetto alla Borsa di Hong Kong, cercando ufficialmente una quotazione “A+H”, con CITIC Securities e China Merchants International in qualità di sponsor congiunti.
I fondi raccolti da questa IPO a Hong Kong saranno utilizzati per espandere la capacità produttiva complessiva dell’azienda, stabilire e migliorare le basi di produzione in tutto il mondo; rafforzare le capacità indipendenti di ricerca, sviluppo e innovazione; migliorare le strategie di marketing globale per rafforzare e migliorare l’influenza del marchio esistente;
ed essere utilizzati per il capitale circolante e per scopi aziendali generali. Alla chiusura delle contrattazioni del 28 agosto, Linglong Tire veniva scambiato a 15,55 yuan per azione e il valore di mercato totale della società era di 22,76 miliardi di yuan.
Se Linglong Tire riuscirà a ottenere risultati migliori nei mercati nazionali ed esteri in futuro merita la nostra continua attenzione.
