I responsabili degli acquisti delle aziende produttrici di pneumatici devono affrontare molte sfide pratiche.
I prezzi delle materie prime oscillano frequentemente e le esigenze del reparto di produzione in termini di prestazioni degli additivi aumentano ma non diminuiscono, ma i costi di approvvigionamento devono essere compressi.
La pratica comune di molte aziende è confrontare i prezzi, abbassare i prezzi e cambiare fornitore, ma lo spazio operativo per questo percorso sta diventando sempre più ristretto.
In effetti, potresti anche cambiare idea. Invece di confrontare ripetutamente i prezzi di prodotti con le stesse specifiche, è meglio riesaminare se vi sia spazio per l’ottimizzazione nella selezione degli agenti schiumogeni nel sistema di vulcanizzazione.
L’agente schiumogeno azodicarbonammide a bassa temperatura viene utilizzato principalmente in alcune formulazioni speciali di gomma nella produzione di pneumatici e la sua adattabilità al sistema di vulcanizzazione determina direttamente l’effettivo tasso di utilizzo dell’additivo.
Se scegli quello giusto, puoi controllare efficacemente il costo complessivo di utilizzo alle stesse condizioni di lavoro;
se si sceglie quello sbagliato, anche se il prezzo unitario è basso, la perdita in termini di tasso di scarto e di costi di adeguamento del processo non varrà la perdita.
Prima di prendere una decisione di acquisto, la premessa di confronto deve essere chiara. Tutti i confronti tra diverse soluzioni di agenti schiumogeni devono basarsi sugli stessi scenari applicativi e requisiti prestazionali, altrimenti il confronto non ha senso.
Prendendo come esempio una formula di mescola di gomma specifica nella produzione di pneumatici, le condizioni di base per il confronto dovrebbero includere: intervallo del rapporto di schiuma target, intervallo della temperatura di vulcanizzazione, tipo di apparecchiatura di miscelazione e requisiti di capacità di produzione.
Solo quando queste condizioni sono coerenti, le differenze di prestazione delle diverse soluzioni di agenti schiumogeni azodicarbonammidici a bassa temperatura nel sistema di vulcanizzazione possono essere di riferimento.
Discutere di performance senza condizioni di lavoro è l’equivoco più comune negli acquisti e nella selezione.
La valutazione della soluzione dell’agente schiumogeno nel sistema di vulcanizzazione può essere effettuata da tre dimensioni principali.
Dimensione uno: il grado di corrispondenza tra la finestra della temperatura di decomposizione e la curva di vulcanizzazione.
Nei sistemi di vulcanizzazione il comportamento di decomposizione dell’agente espandente deve essere coordinato con la velocità di vulcanizzazione.
La finestra della temperatura di decomposizione è troppo stretta, la schiuma si concentra in breve tempo e i requisiti per la sincronizzazione della vulcanizzazione sono estremamente elevati. Una leggera deviazione influenzerà la struttura cellulare.
Un agente schiumogeno con una finestra di temperatura di decomposizione ragionevolmente più ampia ha un margine di errore maggiore ed è più adattabile a diversi lotti di materiali in gomma.
Nello scenario di produzione continua della produzione di pneumatici, la tolleranza del processo merita più attenzione rispetto agli indicatori di prestazione estremi.
Dimensione 2: spazio ottimizzabile per il dosaggio degli additivi.
L’uso sinergico di ossido di zinco attivo e agenti schiumogeni è un modo efficace per ridurre il dosaggio di additivi complessi.
L’ossido di zinco attivo con un’ampia area superficiale specifica e una buona dispersione può ridurre il dosaggio mantenendo l’efficienza della vulcanizzazione.
Quando lo stato di dispersione dell’agente schiumogeno e dell’ossido di zinco attivo è sufficientemente uniforme, è possibile ottimizzare il dosaggio degli additivi per unità di prodotto.
Questo non è solo un calcolo manuale dei costi dei materiali, ma include anche i vantaggi nascosti derivanti da una migliore efficienza di miscelazione e da una ridotta frequenza di pulizia della macchina.
Dimensione 3: il valore della stabilità del lotto per la produzione continua.
La produzione di pneumatici è una tipica produzione continua su larga scala e le fluttuazioni delle prestazioni tra i lotti di additivi saranno amplificate all’intera linea di produzione.
Al momento dell’acquisto e della valutazione non si dovrebbe limitarsi a guardare il rapporto di prova di un singolo lotto, ma prestare attenzione anche al sistema di controllo della stabilità del lotto del fornitore. I produttori che hanno superato la certificazione del sistema di gestione della qualità ISO9001 hanno processi standardizzati di tracciabilità delle materie prime, controllo di processo, ispezione del prodotto finito, ecc.
e hanno un’elevata stabilità dei lotti di prodotto, che può ridurre la perdita di scarti causata da fluttuazioni degli additivi e garantire la continuità della produzione.
Quando si seleziona un fornitore di agenti espandenti, si consiglia di concentrarsi sulla valutazione delle seguenti tre capacità piuttosto che sul semplice confronto dei preventivi. Il primo è la capacità di fornitura spot. Le aziende produttrici di pneumatici non possono permettersi di fermare le linee di produzione.
L’inventario permanente del fornitore e la velocità di risposta alla consegna sono indicatori concreti. Il secondo è la profondità del supporto tecnico. Quando si incontrano problemi con la corrispondenza di formule e processi, la capacità dei fornitori di rispondere rapidamente e di fornire suggerimenti efficaci influisce direttamente sul ciclo di risoluzione del problema. Il terzo è la stabilità dell’offerta a lungo termine. I frequenti cambiamenti nei fornitori significano che la formula deve essere nuovamente verificata ogni volta e il costo nascosto del cambiamento non può essere ignorato.
Nel 2026, spinti dalla politica del doppio carbonio, gli standard di produzione ecologica del settore degli pneumatici continueranno a inasprirsi e la percentuale di additivi rispettosi dell’ambiente acquistati aumenterà di anno in anno.
Poiché i prodotti di decomposizione degli agenti schiumogeni azodicarbonammidici a bassa temperatura sono conformi alle tendenze di protezione ambientale, i loro scenari applicativi nelle formulazioni di pneumatici si stanno espandendo.
Allo stesso tempo, i nuovi pneumatici energetici hanno proposto nuovi requisiti in termini di leggerezza e durata dei materiali in gomma, spingendo i fornitori di agenti schiumogeni a ottimizzare continuamente le prestazioni dei prodotti e le capacità di adattamento dei processi.
