La Cina è uno dei principali produttori ed esportatori di pneumatici a livello mondiale.
Secondo i dati dell’Ufficio nazionale di statistica, la produzione di carcasse di pneumatici in gomma raggiungerà 1,207366 miliardi di unità (comprese carcasse di motocicli e altre carcasse) nel 2025, con un leggero aumento dello 0,9% su base annua.
Secondo i dati rilasciati dall’Amministrazione generale delle dogane cinesi, lo scorso anno il volume delle esportazioni di pneumatici in gomma del mio Paese è aumentato del 3,6% su base annua raggiungendo 9,65 milioni di tonnellate, e il valore delle esportazioni è aumentato del 2% su base annua raggiungendo 167,703 miliardi di yuan.
Tra questi, il volume delle esportazioni di nuovi pneumatici in gomma è stato di 9,29 milioni di tonnellate, con un aumento su base annua del 3,3%; il valore delle esportazioni è stato di 161,123 miliardi di yuan, con un aumento dell’1,8% su base annua; calcolato in termini numerici, il volume delle esportazioni ha raggiunto i 701,62 milioni, con un aumento del 3,1% su base annua. Il volume delle esportazioni di pneumatici in gomma per automobili è stato di 8,1905 milioni di tonnellate, con un aumento del 3% su base annua; il valore delle esportazioni è stato di 137,612 miliardi di yuan, con un aumento dell’1,2% su base annua.
Negli ultimi anni, le aziende cinesi di pneumatici hanno notevolmente accelerato il ritmo di creazione di fabbriche all’estero.
Secondo statistiche incomplete, 17 aziende hanno annunciato piani di produzione e costruzione all’estero nel 2025, che coinvolgono 23 stabilimenti nel Sud-Est asiatico, Nord America, Sud America e Africa.
Diamo un breve sguardo alla struttura del settore basata sulla performance estera (esportazioni nazionali e vendite di fabbriche all’estero) delle principali società quotate.
Complessivamente, il fatturato estero di Guizhou Tire, Fengshen Tire, Double Star Tire, Haian Rubber e Shuangqian Group è inferiore a 5 miliardi di yuan e la struttura aziendale all’estero è relativamente piccola.
Nel 2025, il Gruppo Shuangqian ha accumulato vendite per 17,6549 milioni di unità, con un aumento su base annua dell’8,71%. Tra questi, la sua quota di mercato nel mercato nordamericano della sostituzione degli pneumatici per autocarri rimane al 5,5%, al primo posto tra i marchi cinesi di pneumatici nella quota di mercato nordamericana della sostituzione degli pneumatici per autocarri e al settimo posto nella quota di marchio globale.
[Nota: il fatturato estero del gruppo Huayi, la società madre del gruppo Shuangqian, nel 2025 è di 5,747 miliardi di yuan]
Il secondo livello composto da Senqilin, Pulin Chengshan, General Motors e Triangle Tire ha un fatturato estero compreso tra 5 e 8 miliardi di yuan.
Senkilin realizzerà un fatturato di 8,612 miliardi di yuan nel 2025, con un aumento su base annua dell’1,19%;
di cui, le entrate all’estero ammontano a 7,864 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 3,4%, pari a oltre il 90%.
Le informazioni pubbliche mostrano: Sentury è stata fondata nel 2007 e ha sede a Qingdao, nella provincia di Shandong. È impegnata nella ricerca e sviluppo, produzione e vendita di pneumatici radiali e pneumatici per aviazione. Possiede quattro marchi principali: SENTURY, LANDSAIL, DELINTE e GROUNDSPEED. Attualmente ha costruito tre principali basi di produzione a Qingdao, Rayong, Thailandia e Tangeri, MotoGP.
L’azienda ha proposto il piano strategico “833Plus”, che consiste nel formare un modello di 8 basi di produzione intelligente di pneumatici digitali, 3 centri di ricerca e sviluppo globali e 3 centri di esperienza utente globali nei prossimi dieci anni circa, e sceglierà l’opportunità di acquisire un produttore di pneumatici di fama mondiale.
Il primo livello di pneumatici nazionali all’estero è dominato da Sailun Group, Zhongce Rubber e Linglong Tire. Il fatturato estero delle tre società ha superato la soglia dei 10 miliardi, significativamente più avanti rispetto al resto dei loro concorrenti. Il Gruppo Sailun è al primo posto. L’anno scorso, i ricavi della sua attività principale all’estero sono aumentati del 18,54% su base annua raggiungendo 28,226 miliardi di yuan, pari a tre quarti dei ricavi totali dell’azienda.
Essendo la prima azienda cinese di pneumatici a costruire una fabbrica all’estero, la fabbrica del Vietnam è stata ufficialmente messa in produzione nel 2013 ed è ora diventata la più grande base di produzione di pneumatici del paese. Nel 2021 verrà messa in produzione la fabbrica cambogiana.
Inoltre, Sailun si sta sviluppando anche in Messico, Indonesia ed Egitto. Ha pianificato di produrre 11,1 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio, 62 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio e 110.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada all’anno.
È l’azienda cinese di pneumatici con la maggiore capacità produttiva all’estero.
L’anno scorso, i numerosi progetti all’estero dell’azienda hanno portato a termine importanti traguardi costruttivi. A gennaio ha investito nell’espansione di un progetto di pneumatici interamente in acciaio con una produzione annua di 1,65 milioni di unità in Cambogia;
a maggio, gli stabilimenti produttivi in Indonesia e Messico hanno successivamente lanciato il primo pneumatico;
in agosto ha investito nella costruzione di una produzione annua di 3 milioni di pneumatici semi-acciaio e 600.000 progetti di pneumatici interamente in acciaio in Egitto. Nell’aprile 2026 ha investito nella costruzione di un progetto di espansione con una produzione annua di 7,05 milioni di pneumatici radiali in Egitto.
Una volta pienamente operativo, avrà una capacità produttiva annua di 9 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio e 1,65 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio.
