In un momento in cui l’industria globale degli pneumatici si sta trasformando profondamente verso tecnologie verdi, a basse emissioni di carbonio e intelligenti, le aziende cinesi di pneumatici stanno gradualmente rompendo la struttura industriale dominata per lungo tempo dai giganti internazionali, facendo affidamento su innovazioni originali nelle tecnologie sottostanti.
Come due risultati fondamentali nella svolta indipendente dei marchi di pneumatici nazionali, “Super Eucommia Tire” di General Motors (601500.SH) e Sailun Group (601058.SH) “Liquid Gold Tire” ha aperto la strada per far avanzare la tecnologia dei pneumatici con caratteristiche cinesi rispettivamente dalle due dimensioni fondamentali della “scienza dei materiali” e della “rivoluzione dei processi”. Un materiale e un’arte si completano a vicenda e delineano insieme una chiara traiettoria per l’industria cinese degli pneumatici verso la transizione da “orientata alla scala” a “orientata all’innovazione”.
Sfondare dal basso, rompere la situazione per cento anni
Per cento anni, l’industria globale degli pneumatici è sempre stata soggetta alla famosa legge del “Triangolo del Diavolo”, ovvero la resistenza al rotolamento, l’aderenza sul bagnato e la resistenza all’usura degli pneumatici sono difficili da migliorare contemporaneamente.
Questa logica di fondo è stata a lungo dominata dai giganti internazionali con una rigorosa protezione dei brevetti e barriere sulle formule.
Di fronte a un blocco tecnologico, le principali aziende cinesi di pneumatici hanno rinunciato con decisione alla strategia rapida e a breve termine “imita e segui” e si sono rivolte risolutamente alla ricerca scientifica di base a lungo termine per sfondare.
GM e Sailun Group hanno scelto ciascuno due percorsi di innovazione indipendenti e completamente diversi con lo stesso obiettivo, lanciando un attacco frontale a questo problema industriale di livello mondiale.
Pneumatici Super Eucommia: radicati nella patria, temperati con oro vero
Essendo una rara specie di albero unica nel mio paese, la gomma naturale Eucommia da essa estratta ha eccellenti proprietà anti-fatica, anti-invecchiamento, bassa generazione di calore ed elevata resistenza all’usura.
La gomma sintetica Eucommia ha gli stessi ingredienti della gomma Eucommia naturale, entrambe sono trans-poliisoprene. Le loro proprietà funzionali sono sostanzialmente le stesse e il peso molecolare e la distribuzione possono essere controllati con precisione.
Ci sono voluti più di dieci anni a GM per assumere un ruolo guida nel settore, superando i colli di bottiglia delle applicazioni industriali, come la difficile lavorazione della gomma Eucommia e la scarsa compatibilità delle formule, e ha compiuto il salto dalla ricerca scientifica all’avanguardia alla produzione commerciale di massa.
Il “Super Eucommia Tire” sviluppato con ingegno rappresenta una svolta per i pneumatici cinesi nel campo dei materiali speciali a base biologica.
Indipendenza dalle risorse, diventa verde: Eucommia ulmoides è conosciuta come “l’oro vegetale”.
Ha naturalmente eccellenti proprietà anti-fatica, anti-invecchiamento, bassa generazione di calore ed elevata resistenza all’usura. L’applicazione su larga scala di questo materiale non solo ha notevolmente alleviato l’eccessiva dipendenza dell’industria nazionale degli pneumatici dalla gomma naturale importata, ma ha anche intrapreso un percorso puramente ecologico a base biologica.
Salto di prestazioni, posizionamento preciso: grazie alla tenacità a livello molecolare, la resistenza all’usura dei pneumatici Super Eucommia è aumentata di oltre il 30% rispetto alla formula convenzionale. La vita misurata della ruota anteriore può raggiungere gli 80.000 chilometri;
le prestazioni di frenata sul bagnato raggiungono lo standard più elevato (Classe A) della normativa UE sull’etichettatura. Allo stesso tempo, è dotato delle tecnologie di autoriparazione CeliSeal e di cotone silenzioso CeliMute per ottenere l’autoriparazione istantanea dei chiodi interni da 5 mm e una riduzione del rumore della cavità di oltre 9 dB, che soddisfa accuratamente le rigorose esigenze dei veicoli a nuova energia per un carico elevato e un comfort estremo.
Ecologia a circuito chiuso, indipendente e controllabile: General Motors è la prima in Cina a realizzare una produzione di massa su larga scala di gomma Eucommia nei pneumatici per autovetture e camion e autobus, e ha istituito un sistema di brevetti indipendente a catena completa di “materiali-formula-processo-prodotti”, aprendo un percorso di innovazione basato su risorse uniche per i pneumatici nazionali.
Pneumatici in oro liquido: percorso unico, verso la fascia alta
La tecnologia “oro liquido” (miscelazione di fase liquida) lanciata da Sailun Group dopo più di dieci anni di ricerca congiunta rappresenta una sovversione del processo produttivo di base degli pneumatici cinesi.
Questa tecnologia è considerata dall’industria come la quarta pietra miliare dell’innovazione nel settore mondiale dei pneumatici in gomma.
Processo originale, che risolve la causa principale: questa tecnologia abbandona la miscelazione fisica a secco utilizzata per centinaia di anni nell’industria tradizionale della gomma e adotta un processo di miscelazione continua in fase liquida per ottenere una dispersione uniforme della silice a livello molecolare nella matrice della gomma, risolvendo il problema del “Triangolo del Diavolo” alla radice.
Benchmark delle prestazioni, benchmark di prima linea: i pneumatici Liquid Gold riducono la resistenza al rotolamento del 38,4%, migliorano la resistenza all’usura del 20% e riducono significativamente gli spazi di frenata sul bagnato. Hanno ottenuto con successo la certificazione UE Doppia A e le loro prestazioni globali sono completamente confrontate con i prodotti di punta internazionali di primo livello.
Barriere brevettuali, risultati tecnologici: il fossato globale dei brevetti stabilito attraverso l’innovazione dei processi originali dimostra che gli pneumatici cinesi hanno veramente realizzato la trasformazione da “correnti paralleli” a “leader” nella lavorazione dei materiali di base e nella tecnologia di produzione.
I motori gemelli vanno di pari passo e costruiscono una matrice insieme
Dal punto di vista del macro settore, il valore di questi due percorsi tecnici supera di gran lunga il prodotto stesso.
L’industrializzazione della gomma Eucommia ha consentito al controllo indipendente dei principali materiali polimerici di passare dalla visione alla realtà; la svolta nella miscelazione in fase liquida significa che le aziende cinesi hanno voce in capitolo nella tecnologia di base.
Ciò che i due insieme costituiscono è una transizione del paradigma di ricerca e sviluppo dal “seguire la ricetta” alla “definizione sottostante”.
L’impatto di più ampia portata è che questo cambiamento sta rimodellando l’ecologia dell’innovazione dell’industria cinese degli pneumatici.
Gli oltre dieci anni di approfondita ricerca scientifica di General Shares sulla gomma Eucommia e la persistenza a lungo termine di Sailun Group nella tecnologia di miscelazione in fase liquida stanno costringendo l’intero settore ad abbandonare l’involuzione a breve termine, veloce e di fascia bassa e a dedicarsi allo sviluppo tecnologico di base a lungo termine.
Uno sud e uno nord, uno materiale e uno artistico, i due percorsi formano una sinergia con posizionamenti differenziati e costruiscono insieme una matrice solida per resistere al monopolio dell’alto di gamma dei giganti internazionali.
[Conclusione]
L’ascesa dei pneumatici Super Eucommia e dei pneumatici Liquid Gold è una nota a piè di pagina del passaggio dell’industria cinese degli pneumatici da potenza manifatturiera a potenza manifatturiera intelligente.
Con logiche tecniche diverse, interpretano la stessa proposta al mondo: la vera innovazione indipendente non sta nel benchmarking e nell’imitazione, ma nell’aprire la propria strada.
Con la continua ottimizzazione dei costi di estrazione della gomma Eucommia e la promozione su larga scala del processo di miscelazione in fase liquida, la voce degli pneumatici nazionali nel mercato globale di supporto di fascia alta diventerà sempre più stabile.
Dall'”oro vegetale” all'”oro liquido”, dalla “svolta materiale” alla “ricostruzione dei processi”, il progresso dei marchi nazionali di pneumatici sta creando un’altra possibilità per l’ascesa dell’industria cinese.
