Dalle miniere in Tagikistan ai parchi eolici in Kirghizistan, dai cantieri di costruzione di carbonato di sodio in Kazakistan alle linee di produzione automobilistica in Uzbekistan, il crescente “viaggio verso ovest” delle imprese cinesi si sta svolgendo in Asia centrale.
Nel 2025, il volume degli scambi tra la Cina e i cinque paesi dell’Asia centrale supererà storicamente la soglia dei 100 miliardi di dollari, raggiungendo i 106,3 miliardi di dollari, con un aumento su base annua del 12%.
Per la prima volta, la Cina è diventata il principale partner commerciale dei cinque paesi dell’Asia centrale e la percentuale dell’Asia centrale nel commercio estero cinese è ulteriormente aumentata.
Le coordinate di questo entroterra centrale dell’antica Via della Seta nella mappa del commercio estero cinese vengono rimarcate.
Qualche giorno fa, i giornalisti hanno viaggiato in molti paesi dell’Asia centrale, hanno approfondito molteplici progetti e hanno parlato con molti leader aziendali e governi locali, cercando di ripristinare questa situazione quadro panoramico delle imprese cinesi che si spostano all’estero in Asia centrale.
Il giornalista ha scoperto che la disposizione delle imprese cinesi in Asia centrale è andata oltre la semplice narrativa del “commercio estero” e si è evoluta in una spedizione sistematica che intreccia e dà potere all’industria, alla tecnologia, al capitale e al management.
Questo processo non è affatto un trasferimento di capacità produttiva, ma una profonda ristrutturazione del panorama industriale: i paesi dell’Asia centrale ottengono un miglioramento tecnologico e industriale, la Cina conquista mercati incrementali e, in un processo bilaterale, scrive un nuovo paradigma di cooperazione nell’era della globalizzazione.
Naturalmente, dietro questa mania non ci sono tutti i fiori.
In questo cambiamento che potrebbe influenzare la struttura di diverse industrie nella regione, come evitare “involuzioni e ricadute” e come garantire la sostenibilità della cooperazione reciproca metterà alla prova la saggezza dei partecipanti.
Al passo con la tendenza in Asia centrale
Jamshid, capo del distretto di Khojabad nella prefettura di Andijan, in Uzbekistan, quest’anno ha cambiato la sua auto con BYD.
È sceso lentamente dall’auto, ha prima avuto una conoscenza approfondita dello stato di avanzamento del progetto locale di termovalorizzazione, con un investimento complessivo di 178 milioni di dollari, promosso da CAMCE, e poi ha accettato con gioia un’intervista esclusiva con il giornalista.
“Non mi sento a mio agio se non ricevo nessun cinese per un giorno.” Ha detto Jamshid.
Da quest’anno ha accolto ondate di investitori cinesi.
Attualmente ci sono più di 10 aziende cinesi insediate nell’area, che coprono diversi settori come quello delle strutture in acciaio e della strumentazione.
Si prevede di introdurre qui più di 50 aziende cinesi, con un investimento complessivo di 300 milioni di dollari.
I dati forniti dallo stato di Andijan ai giornalisti mostrano che l’anno scorso lo stato ha attirato un totale di 2,3 miliardi di dollari in investimenti esteri, di cui oltre la metà proveniente dalla Cina.
Il governatore ha appositamente incaricato tre traduttori cinesi di far fronte a questo boom di investimenti da parte delle aziende cinesi.
I progetti di cooperazione cinesi promossi nello Stato riguardano l’edilizia urbana e lo sviluppo residenziale di grattacieli, la costruzione di centri logistici e ferroviari, il turismo e complessi lacustri artificiali, l’industria e la produzione di materiali da costruzione, ecc.
Ciò significa che gli investimenti cinesi sono passati da un singolo progetto a una copertura a tutto tondo.
Si tratta di un microcosmo di imprese finanziate dalla Cina che “saltano sulla tendenza” in Uzbekistan.
All’inizio del 2026, c’erano più di 5.000 società finanziate dalla Cina registrate in Uzbekistan, al primo posto tra le società finanziate da stranieri in Uzbekistan.
Tra le nuove imprese finanziate dalla Cina aggiunte lo scorso anno, il numero delle imprese manifatturiere ha superato per la prima volta quello delle imprese commerciali. Ciò dimostra che le imprese finanziate dalla Cina stanno passando dal “dumping merci” al “mettere radici”, producendo e vendendo localmente e creando posti di lavoro.
Passeggiando per le principali città dell’Asia centrale, le auto BYD con la scritta “Build Your Dreams” sul retro sono diventate un simbolo della moda.
Nel giugno 2024, lo stabilimento BYD in Uzbekistan entrerà in produzione.
Questa è l’importante base produttiva di BYD in Asia centrale, che produce principalmente modelli ibridi plug-in, con l’obiettivo di irradiare l’intero mercato dell’Asia centrale.
Secondo BYD, l’azienda ha dislocato numerosi stabilimenti all’estero in tutto il mondo, costruendo una matrice di capacità produttiva annua per un totale di oltre un milione di veicoli.
Ogni linea di produzione all’estero è una stazione di esportazione per le nuove tecnologie e standard energetici cinesi.
Alcuni analisti automobilistici ritengono che Tesla aderisca al modello “modello globale unificato + produzione centralizzata”, mentre BYD ha costruito un nuovo modello di “personalizzazione regionale + trapianto dell’intera catena industriale”. Quest’ultimo è favorevole all’inserimento del nuovo sistema standard cinese per i veicoli energetici nell’industria automobilistica globale.
O.R.G., leader nel settore dell’imballaggio, sta cedendo alcune delle sue attività europee mentre accelera la sua espansione in Asia centrale.
L’azienda sta costruendo uno stabilimento di lattine in due pezzi ad Almaty, in Kazakistan, con una capacità produttiva annua di 900 milioni di lattine e un investimento totale di oltre 600 milioni di RMB.
La produzione di massa è prevista nel 2027.
Secondo gli addetti ai lavori dell’azienda, questo è uno dei più importanti investimenti strategici all’estero di ORG negli ultimi anni, riflettendo la profonda strategia di localizzazione di “costruire fabbriche ovunque si trovino i clienti”.
“Il mercato delle bevande in Asia centrale è in rapida crescita e giganti come Michelle, Pepsi e Carlsberg si sono stabiliti in Asia centrale. Essendo un anello chiave nella catena di fornitura, le aziende di imballaggio devono seguire il passo.”
Anche i giganti di Internet non sono assenti.
Nell’aprile di quest’anno, Tencent ha acquisito una partecipazione del 3,2% in Kaspi.kz, la principale piattaforma di tecnologia finanziaria ed e-commerce del Kazakistan, per 518 milioni di dollari, segnando il suo primo investimento in Kazakistan.
In precedenza, Tencent ha anche partecipato a diversi round di finanziamento per la piattaforma dell’ecosistema digitale dell’Uzbekistan Uzum.
Ciò ha introdotto nuove variabili nella configurazione del mercato dei servizi digitali in Asia centrale da parte delle aziende cinesi.
Wang Qiang (pseudonimo), studioso di relazioni internazionali presso l’Università di Nankai, ha analizzato che l’Asia centrale sta attraversando una profonda trasformazione digitale, con il tasso di penetrazione dell’e-commerce complessivo della regione che cresce a un tasso annuo di oltre il 26%.
Per le società cinesi del commercio estero, la disposizione del capitale dei giganti è come aprire la strada e costruire ponti, che abbasseranno la soglia dei collegamenti chiave come pagamenti, traffico e fiducia.
Dal “mare fotovoltaico” nel deserto ai “grandi mulini a vento” nelle praterie, sebbene i paesi dell’Asia centrale siano ricchi di risorse energetiche fossili come petrolio e gas, fanno anche affidamento sulla nuova energia per aprire nuove strade.
I negozi privati finanziati dai cinesi e le nuove flotte di energia nelle strade hanno contribuito a creare un’atmosfera di sostentamento per le persone in questo viaggio verso ovest. Questi insieme delineano il quadro delle imprese finanziate dalla Cina che si spostano all’estero in Asia centrale.
Cambiamenti industriali
Nel maggio di quest’anno, la prima fase del progetto della metropolitana leggera Astana nella capitale del Kazakistan è stata ufficialmente aperta al traffico, diventando la prima linea metropolitana leggera senza conducente in Asia centrale.
Tutti i progetti sono realizzati utilizzando tecnologia cinese, standard cinesi e attrezzature cinesi.
Il presidente del Kazakistan Tokayev è stato il primo passeggero il primo giorno di apertura della metropolitana leggera.
Ha detto che l’apertura della metropolitana leggera di Astana è una pietra miliare per la capitale e per l’intero Kazakistan. In futuro Astana dovrebbe diventare un hub dei trasporti del continente eurasiatico.
Anche i problemi industriali sono apparsi in modo intenso.
Recentemente, la fabbrica di lavorazione di prodotti in argento e gioielleria investita e costruita da Tazhong Mining, una consociata interamente controllata da Tibet Everest, ha aperto a Dushanbe, la capitale del Tagikistan.
Il presidente del Tagikistan ha tagliato il nastro del progetto.
L’operazione formale della fabbrica è diventata un importante passo avanti per l’industria della lavorazione dei gioielli del Tagikistan.
In futuro, l’attuale parco industriale Cina-Tagikistan verrà trasformato nel parco industriale dei metalli non ferrosi nel Tagikistan settentrionale, spingendo il livello di modernizzazione industriale locale a un nuovo livello.
Le imprese finanziate dalla Cina stanno “saltando sulla tendenza” in Asia centrale. Non solo compaiono spesso qui per la “prima volta”, ma alcuni cambiamenti nella struttura industriale possono anche essere descritti come “contrattacchi”.
In una zona selvaggia di oltre 40 ettari a Zhanatas, nella regione di Zhambyl, in Kazakistan, un moderno impianto di carbonato di sodio è cresciuto dal terreno. Più di 1.000 lavoratori lavorano contemporaneamente sul sito del progetto.
Molti progetti strutturali chiave come la carbonizzazione, la filtrazione e i processi di evaporazione e aspirazione sono stati completati nei tempi previsti.
Si prevede che l’azienda raggiungerà le condizioni per la messa in servizio delle apparecchiature nel settembre di quest’anno e produrrà il primo lotto di carbonato di sodio finito a novembre.
Questo è il primo progetto di carbonato di sodio in Kazakistan realizzato da CAMCE in qualità di appaltatore generale. Utilizza la matura tecnologia cinese di processo del carbonato di sodio e set completi di attrezzature. Si tratta di un tipico “pacchetto di esportazione” del sistema industriale cinese.
Questo progetto metterà fine alla dipendenza a lungo termine del Kazakistan dalle importazioni di carbonato di sodio.
“Sebbene non sia stato ufficialmente messo in produzione, molte aziende a valle sono venute a ispezionarlo in anticipo.” L’investitore del progetto Corex, un consorzio turco Yusuf, responsabile della Holding, ha detto ai giornalisti: “È molto vicino ai mercati principali come Almaty e Tashkent, e tutte le materie prime di produzione possono essere ottenute a breve distanza. Basandosi sulle risorse locali, sulla posizione e sulle condizioni di costo, il progetto avrà una forte competitività in termini di costi in futuro.”
Il progetto della prima fase ha una produzione annua di 500.000 tonnellate, di cui circa 350.000 tonnellate vengono forniti al mercato interno kazako e 150.000 tonnellate vengono esportate.
Recentemente, Corex Holding e CAMCE hanno firmato un contratto di costruzione della seconda fase.
Yusuf ha affermato che il partito del progetto studierà e promuoverà la successiva costruzione del progetto in base alla domanda del mercato, alle condizioni delle risorse e agli accordi di investimento successivi per migliorare ulteriormente le capacità di supporto dell’industria locale del carbonato di sodio.
In futuro, il Kazakistan si trasformerà completamente da importatore netto di carbonato di sodio a esportatore; allo stesso tempo, accelererà l’effetto di agglomerazione delle industrie locali a valle, come quelle del vetro e dei materiali da costruzione.
La combinazione di un’enorme capacità produttiva e di un estremo vantaggio in termini di costi ha cambiato il modello di concorrenza regionale del carbonato di sodio.
“Alcuni produttori di carbonato di sodio su piccola scala e ad alto costo nei paesi vicini potrebbero trasformarsi in commercianti in futuro.” Yusuf prevede.
Nuovo paradigma per diventare globali
L’ingresso di imprese finanziate dalla Cina non solo favorisce il potenziamento delle industrie locali, ma si prevede anche che crei un effetto farfalla industriale.
Tuttavia, i cinque paesi dell’Asia centrale non costituiscono un mercato unificato. Sebbene questo “oceano blu” sia profumato, non possiamo nuotare a caso con gli occhi chiusi.
Durante l’intervista, molte imprese finanziate dalla Cina hanno prestato molta attenzione alla sostenibilità dello sviluppo economico nei paesi dell’Asia centrale.
Ad esempio, negli ultimi anni il tasso di crescita delle entrate fiscali di alcuni paesi ha continuato a essere superiore al tasso di crescita del PIL. Uno dei principali fattori trainanti è che le riserve auree hanno beneficiato del rafforzamento dei prezzi internazionali dell’oro.
Molti dirigenti di aziende cinesi prestano molta attenzione alla sostenibilità di questo “dividendo in massa”.
Anche “involuzione e spillover” è un aspetto menzionato da molti intervistati e occasionalmente si verificano fenomeni come le offerte a prezzi bassi.
La suddetta persona vicina alla O.R.G. ha detto ai giornalisti: “Alcune aziende cinesi sono abituate ad adottare la strategia del ‘seguo ovunque vadano i miei colleghi’, tendendo ad accaparrarsi quote di mercato di fascia bassa e fare soldi velocemente. Questo è ciò che preoccupa maggiormente i leader del settore”. Wang Qiang ha analizzato che i vantaggi delle aziende cinesi all’estero una volta erano focalizzati sul rapporto costo-efficacia, sull’efficienza della catena di fornitura e sulle capacità di rapida iterazione, ma questo è più adatto per accaparrarsi azioni nel mercato incrementale piuttosto che lottare per marchi e tecnologie chiave con società straniere nel mercato azionario.
Alle aziende che competono per il mercato con prezzi bassi e bassa qualità non dovrebbe essere permesso di danneggiare l’immagine delle aziende cinesi all’estero.
Si stanno esplorando anche meccanismi di correzione.
Una persona anonima ha rivelato che durante l’avanzamento di alcuni progetti esteri, alcune aziende cinesi hanno iniziato a esplorare modi per ridurre i prezzi bassi e la concorrenza disordinata e migliorare la qualità a lungo termine delle operazioni nei mercati esteri attraverso scambi di conformità, avvisi di rischio e iniziative di autodisciplina del settore.
“Non è facile organizzarsi. Queste aziende sono rivali in Cina da molti anni e competono tra loro. Quando l’alleanza è stata formata per la prima volta, tutte le parti hanno pensato che fosse solo una formalità; dopo una continua macinazione, una serie di meccanismi di coordinamento operativo si è gradualmente formata prima di essere finalmente riconosciuta. Fino ad ora, i leader aziendali di queste aziende in Asia centrale organizzano regolarmente incontri di comunicazione per cercare una maggiore cooperazione in un contesto di concorrenza reciproca.” Un leader dell’alleanza ha detto ai giornalisti.
“Nel futuro mercato dell’Asia centrale, le aziende cinesi hanno bisogno di una minore involuzione dei prezzi e di un maggiore accumulo di tecnologia; meno copie di basso livello e una maggiore coltivazione locale approfondita.” Wang Qiang ha affermato che quando sempre più aziende implementeranno questo concetto, l’antica terra dell’Asia centrale sarà abbagliante con l’iniezione di potenza cinese; anche il percorso di globalizzazione delle aziende cinesi sarà più stabile e a lungo termine in questa calda terra dell’Asia centrale.
Questo potrebbe essere il significato più profondo di questo “Viaggio in Occidente”.
