Il 10 marzo 2026, l’Amministrazione generale delle dogane ha pubblicato i dati sul commercio estero da gennaio a febbraio di quell’anno. Il valore totale delle importazioni e delle esportazioni del commercio di beni del mio Paese ha raggiunto i 7,73 trilioni di yuan, con un aumento anno su anno del 18,3%, e la scala ha raggiunto un livello record per lo stesso periodo storico.
Tra questi, le esportazioni sono state pari a 4,62 trilioni di yuan, con un incremento del 19,2%;
le importazioni sono state pari a 3.110 miliardi di yuan, con un incremento del 17,1%.
Dietro questa pagella di “buon inizio” si nasconde il vero contesto del commercio estero cinese.
Se ci concentriamo su Shenzhen, all’avanguardia nelle riforme e nell’apertura, scopriremo che Huaqiangbei e BYD, due casi molto rappresentativi, stanno scrivendo un nuovo capitolo nella storia della Cina. produzione all’estero.
Diamo prima un’occhiata a Huaqiangbei. In occasione del Festival di Primavera, questo luogo è diventato un “paradiso degli acquisti” per gli stranieri.
Spinti dalla campagna primaverile “Guanghuoxingtianxia”, i prodotti di Capodanno di Huaqiangbei Technology continuano a vendere bene.
A partire dalla fine delle festività del Festival di Primavera, le entrate complessive di Huaqiangbei sono aumentate del 35% su base annua e il numero di uomini d’affari e turisti stranieri è aumentato del 50% su base annua.
Le vendite complessive di prodotti tecnologici sono aumentate di oltre il 30% rispetto ai giorni normali e le vendite di occhiali AI sono aumentate del 70% – 80%.
Un tempo, Huaqiangbei era sinonimo di “telefoni cellulari imitatori”, ma ora è diventato l’avamposto dell’hardware AI all’estero. Marchi incubati a livello locale come Pinhang Drones, Elephant Robots e Artistic Vision AI Glasses sono profondamente amati dalle persone in patria e all’estero. Nel febbraio di quest’anno, Huaqiangbei ha spedito più di 3 milioni di pacchi espressi al giorno, di cui circa il 40% all’estero, con un valore annuo delle merci superiore a 100 miliardi di yuan.
Qui si è formata una catena di fornitura “veloce a Shenzhen” di “progettazione al mattino, prove di prova nel pomeriggio, produzione di massa il giorno successivo e spedizione entro una settimana”.
La sua trasformazione riflette la tendenza generale al miglioramento della struttura delle esportazioni cinesi.
Secondo i dati dell’Amministrazione Generale delle Dogane, nei primi due mesi le esportazioni di prodotti meccanici ed elettrici del mio Paese sono state di 2.890 miliardi di yuan, con un aumento del 24,3%, e il valore delle esportazioni di prodotti ad alta tecnologia è aumentato del 24,2%.
Guardando ancora a BYD, BYD ha inaugurato un momento importante nel febbraio 2026. Quel mese ha esportato 100.600 veicoli a nuova energia e le vendite all’estero hanno superato per la prima volta le vendite nazionali.
Da una prospettiva cumulativa quest’anno, le vendite di BYD nei primi due mesi sono state pari a 400.241 veicoli e il suo contributo alle esportazioni è aumentato in modo significativo.
L’espansione all’estero di BYD non è un caso isolato.
L’industria automobilistica cinese sta collettivamente “diventando globale”.
I dati doganali mostrano che la quantità e il valore delle esportazioni di automobili (compresi i telai) sono aumentati rispettivamente del 57,9% e del 63,1% nei primi due mesi. Nel contesto della trasformazione energetica globale, i nuovi veicoli energetici cinesi sono diventati un nuovo motore per la crescita del commercio estero.
Attraverso gli occhiali AI di Huaqiangbei e i nuovi veicoli energetici di BYD, possiamo vedere i tre punti portanti della resilienza del commercio estero della Cina. Il primo è il “cuscino” della diversificazione del mercato.
Sebbene le esportazioni verso gli Stati Uniti siano diminuite nei primi due mesi, le esportazioni verso l’ASEAN e l’UE sono aumentate, e le importazioni e le esportazioni verso i paesi che costruiscono congiuntamente la “Belt and Road” sono aumentate del 20,0%.
Il secondo è un giro sull’onda globale dell’intelligenza artificiale. All’inizio dell’anno, il boom globale degli investimenti nell’intelligenza artificiale si è intensificato e le esportazioni di circuiti integrati del mio Paese sono cresciute fino al 72,6%.
Il terzo è il ‘motore’ della vitalità delle imprese private. Nei primi due mesi, l’importazione e l’esportazione delle imprese private è stata di 4.510 miliardi di yuan, con un incremento del 22,8%, pari alla metà del valore totale del commercio estero.
Naturalmente, anche il commercio estero cinese deve affrontare delle sfide. Le relazioni economiche e commerciali sino-americane, i rischi geopolitici, gli elevati effetti base, ecc. potrebbero influenzare la successiva crescita delle esportazioni.
Tuttavia, la domanda del mercato globale per il settore manifatturiero cinese è ancora forte. Da Huaqiangbei a BYD, dagli occhiali AI ai veicoli a nuova energia, il manifatturiero cinese sta compiendo un salto di qualità. Questa non è solo la continuazione del “Guanghuo Xingtianxia”, ma anche l’inizio della “produzione intelligente in Cina” che diventa globale.
