Il 17 giugno, Sailun Tire ha annunciato che, in combinazione con le tendenze di sviluppo globale del settore e le strategie di sviluppo internazionale delle aziende, la società prevede di investire nel “Progetto di miglioramento della capacità di produzione di pneumatici egiziano” con un investimento totale di 1,141 miliardi di dollari.
Questo è il terzo investimento su larga scala di Sailun nella produzione di pneumatici in Egitto in meno di un anno. Dopo il completamento del progetto, Sailun Tire formerà una matrice di capacità produttiva completa in Egitto con una produzione annua di 36 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio, 3,3 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio e 20.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada.
La capacità produttiva del polo manifatturiero nordafricano realizzerà un salto di ordine di grandezza.
Il cantiere di questo progetto si trova nella Zona Economica Speciale del Canale di Suez, nella provincia di Suez, in Egitto. L’investimento totale di 1,141 miliardi di dollari comprende 1,09 miliardi di dollari in investimenti edili, 42,1 milioni di dollari in capitale circolante preesistente e 9,19 milioni di dollari in interessi durante il periodo di costruzione.
Il contenuto della costruzione copre la produzione annua di 27 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio, 1,65 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio e 20.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada.
A livello operativo specifico, Sailun Tire adotta una strategia di divisione del lavoro e cooperazione tra due entità principali: la parte con una produzione annua di 9 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio è costruita dalla controllata al 100% Shams El Sherouk, precedentemente costituita, con un investimento totale di 227 milioni di dollari e un periodo di costruzione di 15 mesi; la società ha costituito una nuova consociata interamente controllata. Senro Tire si occuperà dei restanti 18 milioni di pneumatici semi-acciaio, 1,65 milioni di pneumatici interamente in acciaio e 20.000 tonnellate di capacità produttiva di pneumatici fuoristrada, con un investimento totale di 914 milioni di dollari e un periodo di costruzione di 24 mesi.
Secondo le informazioni divulgate, i fondi necessari per il progetto dovrebbero essere forniti da fondi auto-raccolti (compresi fondi di proprietà propria) e prestiti da istituti finanziari.
Secondo l’analisi di fattibilità, dopo il completamento del progetto di miglioramento della capacità produttiva egiziana, si prevede che l’azienda aggiungerà 1,161 miliardi di dollari di reddito operativo annuo e un utile netto medio annuo di 170 milioni di dollari. Facendo affidamento sulla nuova capacità produttiva dell’Egitto, l’azienda può sfruttare ulteriormente le opportunità dei mercati esteri e garantire in modo efficace la continua crescita della produzione e delle vendite dei prodotti.
Sailun Tire continua ad aumentare la propria capacità produttiva all’estero e dietro a ciò c’è una profonda logica industriale.
Guardando al mondo, le prime dieci aziende leader nel settore degli pneumatici sono tutti gruppi multinazionali. Lo spiegamento globale di fabbriche in più località, operazioni transnazionali su larga scala e lo sviluppo coordinato basato su gruppi sono diventati le principali direzioni di sviluppo del settore.
Allo stesso tempo, il centro mondiale di produzione di pneumatici continua a spostarsi in Asia e la concorrenza di mercato affrontata dalle aziende produttrici di pneumatici del mio Paese si è ulteriormente intensificata. Costruire stabilimenti all’estero e diversificare la struttura della capacità produttiva sono diventati necessari per le aziende per proteggersi dalla pressione competitiva del mercato locale.
Come pioniere nella globalizzazione dell’industria nazionale degli pneumatici, Sailun Tire è stata fondata nel 2002 e quotata alla Borsa di Shanghai nel 2011. Dopo oltre 20 anni di sviluppo, ha formato una serie completa di sistemi di prodotti per pneumatici per auto, pneumatici per autocarri e pneumatici fuoristrada. Gli pneumatici radiali tecnici giganti da 63 pollici sviluppati in modo indipendente hanno raggiunto il livello di leadership internazionale ed è diventato il primo marchio di pneumatici cinese ad entrare nella catena di fornitura degli eventi FIA. A giudicare dai dati operativi, la strategia di globalizzazione di Sailun ha ottenuto risultati notevoli: la società realizzerà un fatturato di 36,792 miliardi di yuan nel 2025, e la produzione e le vendite di pneumatici, nonché i ricavi nazionali ed esteri, hanno entrambi raggiunto livelli record.
Essendo la prima azienda di pneumatici nazionale a costruire fabbriche all’estero, Sailun ha attualmente nove basi di produzione in Cina, Vietnam, Cambogia, Indonesia e Messico, con altre tre fabbriche in costruzione.
Ha costruito contemporaneamente quattro importanti centri di ricerca e sviluppo che coprono Cina, America, Europa e Sud-Est asiatico, e i suoi prodotti vengono esportati in oltre 180 paesi e regioni in tutto il mondo. Nel 2025, i ricavi delle attività principali all’estero dell’azienda raggiungeranno i 28,226 miliardi di yuan, con un aumento su base annua del 18,54%, e la percentuale dei ricavi all’estero salirà al 76,72%. I mercati esteri sono diventati il pilastro fondamentale a sostegno della crescita delle prestazioni dell’azienda.
Per Sailun, continuare ad aumentare gli investimenti esteri è anche una scelta inevitabile per adeguarsi alla propria struttura aziendale. Oltre il 70% del fatturato dell’azienda proviene dall’estero e un gran numero di clienti esteri hanno avanzato requisiti più elevati per la fornitura localizzata e la consegna rapida.
Nell’agosto 2025, la società ha investito 291 milioni di dollari per lanciare un progetto di pneumatici radiali in Egitto con una produzione annua di 3,6 milioni di unità; nell’aprile 2026, ha nuovamente aumentato i propri investimenti e ha investito 285 milioni di dollari per espandere la linea di produzione di pneumatici radiali con una produzione annua di 7,05 milioni di unità.
Dopo essersi insediata tre volte in un solo anno, l’attrazione principale dell’Egitto deriva dalle sue condizioni di posizione uniche e dal vasto spazio di mercato: Sailun ha ora completato la disposizione delle basi produttive nel sud-est asiatico e nelle Americhe, e l’Egitto, situato all’incrocio tra Asia, Africa ed Europa, è diventato un puzzle chiave per aprire i mercati europei e africani.
Essendo il terzo mercato automobilistico più grande dell’Africa, l’Egitto presenta un evidente divario nella capacità di produzione locale di pneumatici e la domanda di importazioni è in aumento anno dopo anno. Nel 2024, le importazioni locali di pneumatici radiali semi-acciaio per autovetture saranno pari a 7,3833 milioni di unità, con un aumento su base annua del 22,44%;
gli pneumatici radiali interamente in acciaio per autocarri e autobus verranno importati in 4,0146 milioni di unità, con un aumento su base annua dell’11,86%; le importazioni di pneumatici non stradali sono aumentate contemporaneamente, e i dati sulle importazioni di tutti e tre i tipi di pneumatici sono aumentati in modo generalizzato. La rigida domanda del mercato locale fornirà un supporto stabile per il funzionamento a lungo termine del progetto.
Vale la pena notare che, sebbene le aziende continuino ad aumentare la propria capacità produttiva all’estero, le loro funzioni chiave come i centri di ricerca e sviluppo e la gestione delle sedi centrali sono ancora radicate nell’area locale.
Con l’intensificarsi della globalizzazione, la domanda di talenti gestionali di fascia alta, talenti di ricerca e sviluppo tecnologico, ecc. nelle sedi centrali continuerà a crescere, il che stimolerà anche il miglioramento dell’ecologia industriale legata al paese. Attualmente, “diventare globali” è diventata una tendenza industriale per le aziende produttrici di pneumatici.
Da quest’anno, molte aziende di pneumatici quotate in borsa hanno accelerato il ritmo di costruzione di fabbriche all’estero, con il Nord Africa e il Sud-Est asiatico che sono diventati le sedi principali. In qualità di pioniere e principale attore di layout di capacità produttiva all’estero, il percorso di globalizzazione di Sailun Tire fornirà anche un campione di riferimento per l’internazionalizzazione dell’industria cinese degli pneumatici.
