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I commercianti di pneumatici affermati falliscono e il rimpasto del settore accelera

近日,广州汉卡轮胎贸易有限公司破产清算案有了新进展,该老牌轮胎贸易商被万力轮胎申请破产,其曾代理多个知名品牌,如今落幕反映了轮胎流通领域的洗牌现状。

Recentemente, la rete nazionale di informazione sui casi di fallimento e riorganizzazione delle imprese ha reso noti gli ultimi progressi nel caso di fallimento e liquidazione di Guangzhou Hanka Tire Trading Co., Ltd. È stato riferito che la seconda riunione dei creditori del caso si è tenuta per iscritto l’8 giugno 2026. L’assemblea ha votato e approvato le pertinenti proposte e il piano di pre-distribuzione della proprietà fallimentare è in fase di avanzamento in conformità con la legge.
È stata Wanli Tire Co., Ltd., una nota azienda di pneumatici di proprietà statale, a spingere questo vecchio commerciante di pneumatici alla bancarotta e alla liquidazione.

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Questo caso di fallimento che ha attirato molta attenzione nel settore è iniziato il 5 febbraio 2026. Quel giorno, il tribunale popolare intermedio della città di Guangzhou, nella provincia del Guangdong, ha stabilito di accettare il caso di liquidazione fallimentare di Guangzhou Hanka Tire Trading Co., Ltd. Il richiedente era Wanli Tire Co., Ltd., e il tribunale ha designato Deloitte Corporate Consultants (Shenzhen) Co., Ltd. Guangzhou Branch come amministratore.

Già con i primi risultati della verifica del credito resi pubblici il 23 aprile 2026, il quadro del debito di Hanka Tire ha iniziato a prendere forma.
A quel tempo, Wanli Tire, in qualità di creditore principale, dichiarò crediti totali per 11,0042 milioni di yuan (incluso capitale di 6,7802 milioni di yuan e interessi, ecc.).
Dopo l’esame e la conferma da parte dell’amministratore, l’importo finale del creditore indiscusso ammontava a 10,8738 milioni di RMB.
Entrambe le parti non hanno avuto obiezioni al risultato della verifica del debito, che ha confermato l’enorme debito di Hanka Tire nei confronti di Wanli Tire.

Alla seconda riunione dei creditori tenutasi l’8 giugno, hanno partecipato un totale di due creditori con diritto di voto, per un importo totale di crediti ordinari di circa 8,5175 milioni di yuan.
Le due proposte di fallimento sono state infine approvate dai creditori, avviando così la fase di liquidazione sostanziale.

Le informazioni pubbliche mostrano che Guangzhou Hanka Tire Trading Co., Ltd. è stata fondata nel novembre 2008 con un capitale sociale di soli 3 milioni di yuan e il suo rappresentante legale è Zhou Zhaojia.
Tuttavia, la sua storia può essere fatta risalire agli anni ’90 ed è una società membro del Guangzhou Hanka Group.

In quanto tradizionale azienda commerciale di pneumatici, Hanka Tire ha avuto un passato glorioso.
L’attività dell’azienda copre il commercio al dettaglio di pneumatici e ricambi auto, riparazione e bellezza auto, ecc. Successivamente ha distribuito molti marchi noti come Cooper Tire, Starfly Tire, Wanda Tire e Bolu Chiron Tire.
La sua rete di vendita un tempo si estendeva in tutta la provincia del Guangdong, occupando una posizione nel mercato della circolazione dei pneumatici nel sud della Cina e avendo una certa influenza.

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Tuttavia, con l’intensificarsi della concorrenza nel settore e i cambiamenti dei canali, la catena di capitale dei tradizionali commercianti di pneumatici è sempre più sotto pressione. In qualità di fornitore di canali nella catena di fornitura, Hanka Tire è stata infine sottoposta a liquidazione per fallimento a causa di una rottura nella sua catena di capitale e della sua incapacità di ripagare il suo fornitore principale Wanli Tire.
Attualmente, alla Hanka Company e al suo rappresentante legale Zhou Zhaojia è stato vietato un consumo elevato.
Il 13 marzo, l’amministratore ha ufficialmente emesso un “Avviso di acquisizione” ai suoi dirigenti, richiedendo collaborazione nelle indagini e consegnando informazioni sulla società.

La fine di Hanka Tire è un microcosmo dell’attuale rimpasto nel campo della circolazione dei pneumatici.
Sullo sfondo di una maggiore concentrazione nel settore della produzione di pneumatici e di una forte concorrenza nel settore, le tradizionali società commerciali di pneumatici con catene di capitale fragili e mancanza di competitività di base si trovano ad affrontare una dura prova di sopravvivenza, e la sopravvivenza del più adatto sta accelerando.
Le aziende in grado di adattarsi ai cambiamenti del mercato e che dispongono di flussi di capitale stabili e competitività di base si distingueranno in questo rimpasto, mentre i commercianti tradizionali come Hanka Tire verranno probabilmente eliminati dal mercato se non riescono ad adattare le loro strategie commerciali in modo tempestivo.
Ciò ha lanciato l’allarme anche all’intero settore degli pneumatici. Le aziende devono continuare a innovare e migliorare le proprie capacità per far fronte a una concorrenza di mercato sempre più agguerrita.

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