A Guangrao, lo standard di competitività di un’azienda di pneumatici sta cambiando silenziosamente. Oggigiorno non dipende più soltanto dal numero di linee di produzione, ma da quanti servizi sono “integrati” nella linea di produzione.
Questo cambiamento ha consentito a Guangrao Tire di intraprendere un nuovo percorso di sviluppo e di rimodellare la catena del valore degli pneumatici.
Qualche tempo fa, quando Li Xiaodong, direttore delle vendite per il commercio estero della Shandong Hongsheng Rubber Technology Co., Ltd., stava indagando sul mercato della Malesia orientale, scoprì che c’erano esigenze speciali per i veicoli locali che trasportavano olio di palma.
Questi veicoli devono prima percorrere strade sterrate piene di buche e poi svoltare su strade asfaltate pianeggianti, effettuando più viaggi al giorno. I normali pneumatici con battistrada da miniera e quelli con battistrada convenzionale non possono prendersi cura di entrambi.
L’azienda ha organizzato rapidamente il personale di vendita e di ricerca e sviluppo per condurre molteplici sondaggi in loco e affrontare ripetutamente i problemi chiave, e alla fine ha lanciato un prodotto in grado di tenere conto di entrambe le condizioni stradali.
Il cliente è molto soddisfatto e ora migliaia di articoli vengono spediti costantemente ogni mese.
Inoltre, l’azienda ha anche sviluppato una varietà di pneumatici da neve adatti a diversi scenari e gruppi di consumatori in risposta alle esigenze di pneumatici invernali nel Nord Europa, Russia e Asia centrale. Il suo volume di esportazioni annuale ha raggiunto i 2 milioni.
Dal “vendere ciò che è disponibile” al “produrre ciò che manca”, la trasformazione di Hongsheng Rubber è un vivido esempio del passaggio dell’industria degli pneumatici di Guangrao verso una produzione orientata ai servizi.
Nella base pilota del Guangrao Rubber Industry Research Institute dell’Università di Scienza e Tecnologia di Qingdao, la materia prima di gomma delle “microsfere cave” è stata aggiunta per diventare un materiale silenzioso e altamente masterbatch del battistrada resistente all’usura. Questa innovazione apre una nuova svolta per lo Shandong Huasheng Rubber Group, che è adiacente all’istituto di ricerca, per risolvere il problema del controllo del rumore degli pneumatici per i veicoli a nuova energia.
Xiao Shenglong, direttore ricerca e sviluppo di Huasheng Rubber Group, ha affermato francamente che in passato si faceva affidamento principalmente sulla soluzione silenziosa in cotone incorporata per risolvere il rumore dei pneumatici, ma c’erano problemi come processi complicati e aumento di peso.
In risposta ai punti critici della ricerca e sviluppo tecnologico aziendale e alle precise esigenze di docking dell’istituto di ricerca, le due parti hanno affrontato congiuntamente il problema e hanno utilizzato microsfere cave a base di silicio di dimensioni micron per sostituire parte della silice, ottenendo contemporaneamente l’ottimizzazione di costi e prestazioni.
Tale trasformazione dei risultati è diventata la norma a Guangrao.
L’istituto ha implementato più di dieci tecnologie come le macchine vulcanizzatrici intelligenti a doppia potenza nelle imprese locali. Dopo la messa in funzione del progetto della macchina per vulcanizzazione, la sua capacità produttiva è aumentata dell’8%, creando benefici economici di oltre 50 milioni di yuan.
Dopo che i servizi di ricerca e sviluppo sono stati integrati nella linea di produzione, la competitività di Guangrao Tire ha dato rapidamente origine a un livello più elevato di “overflow di servizi” – produzione tecnologica.
Non molto tempo fa, Shandong Huasheng Rubber Group ha raggiunto una cooperazione tecnica con la Pakistan GTR Tire Company e ha fondato una joint venture in Pakistan.
Huasheng non è più un puro fornitore di prodotti, ma un “esportatore di tecnologia”, che fornisce una serie completa di processi fondamentali e supporto per le apparecchiature.
Il responsabile della produzione GTR, Karim, ha affermato che l’industria cinese degli pneumatici è all’avanguardia nel mondo e che Huasheng è il loro miglior partner per l’aggiornamento.
L’azienda GTR occupa il 70% della quota di mercato locale, con una capacità produttiva annua di 4 milioni di pezzi.
Questa cooperazione non è solo un’alleanza forte, ma segna anche l’aggiornamento strategico di Huasheng dall’esportazione di prodotti alla produzione a tutto tondo di tecnologia, standard ed esperienza.
La tecnologia che va all’estero richiede una scorta di qualità. Presso il Centro di ispezione della qualità dei prodotti e dei materiali per pneumatici in gomma della contea di Guangrao, la macchina per testare la resistenza al rotolamento dei pneumatici funziona ad alta velocità. I risultati dei test del centro sono riconosciuti a livello internazionale, con una capacità di test annuale di 2.600 articoli.
Song Jian, direttore dell’ufficio di Yongsheng Rubber Group, ha affermato che in passato il ciclo di ispezione era lungo e i costi elevati, ma ora il centro di ispezione è a portata di mano.
La facilitazione dei servizi di test ha costretto gli aggiornamenti della produzione.
Yongsheng Rubber ha costruito una fabbrica intelligente dell’Industria 4.0. La percentuale di CNC delle apparecchiature principali supera il 95%, riducendo i costi di manodopera di 2/3 e migliorando contemporaneamente l’efficienza e la qualità della produzione.
Attualmente, il tasso di digitalizzazione delle principali aziende di pneumatici del paese ha raggiunto il 90% e il “Rubber Tyre Industry Brain” sta per essere lanciato.
La produzione orientata ai servizi richiede anche una base ecologica industriale completa.
Guangrao ha formato un’intera catena industriale incentrata sulla produzione di pneumatici e sull’integrazione di gomma sintetica, additivi, materiali per scheletro, nerofumo, stampi, ecc., con un tasso di corrispondenza locale fino al 75%.
Sulla base di ciò, Guangrao implementa in modo innovativo il modello “pneumatico come servizio”, costruisce una piattaforma di gestione dell’intero ciclo di vita e promuove l’estensione del settore all’intera catena di ricerca e sviluppo, test, marketing, funzionamento e manutenzione.
Il 15 maggio si aprirà la 16a fiera internazionale degli pneumatici in gomma Guangrao.
Con il tema “Produzione globale, servizio Guangrao”, questa mostra allestirà per la prima volta un’area espositiva manifatturiera orientata ai servizi. Contemporaneamente si terrà una conferenza sull’innovazione e lo sviluppo della produzione orientata ai servizi.
Moussa, un uomo d’affari algerino, è stato testimone della trasformazione di Guangrao Tire. Ha detto che quando è arrivato per la prima volta a Guangrao dieci anni fa, gli pneumatici erano competitivi a prezzi bassi; ora sono di ottima qualità, con prodotti di fascia alta al prezzo di oltre 1.000 yuan per unità, e il rapporto prezzo/prestazioni è ancora leader.
Dai servizi di ricerca e sviluppo alla produzione tecnologica, dalla progettazione personalizzata ai test e alla certificazione, dalle fabbriche intelligenti ai cervelli industriali, dai circoli di supporto alle piattaforme espositive: il percorso di trasformazione di Guangrao Tire è chiaramente visibile: con la produzione come fondamento e il servizio come motore, ogni pneumatico è “riempito con” il valore aggiunto del servizio.
