Nel giugno 2026, Brand Finance, un’agenzia di valutazione dei marchi di fama mondiale, ha pubblicato l’elenco dei “25 marchi globali di pneumatici di maggior valore nel 2026” (Tyres 25 2026). Il valore totale dei marchi presenti nell’elenco è aumentato del 9% su base annua raggiungendo i 42,3 miliardi di dollari (circa 286 miliardi di RMB).
Dal punto di vista della distribuzione nazionale, la Cina ha selezionato 6 marchi, seguita da Giappone e India con 4 ciascuno, Stati Uniti e Corea del Sud con 3 ciascuno, Francia, Germania, Italia, Singapore e Finlandia ciascuno con 1. Non vi è alcun cambiamento rispetto al 2025. In termini di percentuale del valore del marchio, i marchi giapponesi rappresentavano il 27,9%, seguiti dalla Francia 24,3%, dagli Stati Uniti 11,8% e dalla Germania 9,3%.
La Cina continua a posizionarsi al quinto posto, con il valore totale del marchio che passa da 2,8 miliardi di dollari a 3,2 miliardi di dollari, pari al 7,5%.
I marchi cinesi nell’elenco sono Sailun (10), Linglong Tire (12), Senqilin (17), Zhengxin Tire (23), Triangle Tire (24) e Shuangqian Tire (25). Tra questi, Double Coin ha sostituito Guizhou Tire nella lista. Double Money Tire ha una lunga storia, che può essere fatta risalire alla Great China Rubber Factory fondata nel 1926 (il marchio “Double Money” è stato registrato nel 1929). All’inizio degli anni ’90, la Shanghai Tire and Rubber (Group) Company (in seguito ribattezzata Shuangqian Tire Group) fu fondata congiuntamente con la Shanghai Chint Rubber Factory.
Nel maggio 1992 è diventata la prima azienda quotata nel settore nazionale dei pneumatici.
Double Money Tire ha quattro principali basi di produzione (Jiangsu, Chongqing, Anhui e Xinjiang) con prodotti ricchi e diversificati, tra cui principalmente pneumatici radiali per autocarri interamente in acciaio, pneumatici per autocarri leggeri, pneumatici per veicoli tecnici e pneumatici per veicoli industriali.
, pneumatici radiali agricoli, pneumatici radiali semi-acciaio per passeggeri, pneumatici per autocarri, pneumatici per autocarri leggeri, pneumatici industriali, ecc., forniti a più di 30 produttori di automobili tra cui CIMC, Zhengzhou Yutong, Xiamen Jinlong e Volvo.
Double Money Tire offre un’ampia gamma di prodotti e viene venduto in più di 100 paesi e regioni. Dopo più di 20 anni di intenso sviluppo, il mercato europeo è diventata la sua posizione strategica vitale all’estero.
In risposta alle esigenze del segmento di mercato europeo delle autovetture, sono stati lanciati quattro nuovi prodotti PCR semi-acciaio, tra cui pneumatici da neve chiodati di fascia alta DC-ICETRAC, pneumatici esclusivi per nuove energie Unicontrol EV, pneumatici fuoristrada Exploross A/T(W) e pneumatici per tutte le stagioni DASP-PLUS, che coprono tutti gli scenari dei viaggi civili.
Sailun è ancora l’unico volto cinese nella top ten della lista, con il valore del marchio in crescita del 36,9% a 1,239 miliardi di dollari (circa 8,4 miliardi di RMB). Dietro la crescita elevata e sostenuta di Sailun c’è la sua perseveranza a lungo termine nell’innovazione indipendente.
L’azienda è nata presso l’Università di Scienza e Tecnologia di Qingdao, conosciuta come la “Huangpu dell’industria cinese della gomma”, e ha creato molti primati, tra cui la prima impresa nazionale a sviluppare in modo indipendente il più grande pneumatico tecnico gigante da 63 pollici del mondo (2009), la prima piattaforma Internet al mondo per l’industria della gomma “Rubber Chain Cloud” (2020), ecc. Il “Liquid Gold Tire” lanciato ha infranto la legge del “Triangolo del Diavolo” che regola la resistenza al rotolamento dei pneumatici, la resistenza allo scivolamento sul bagnato e all’usura.
la resistenza non può essere migliorata allo stesso tempo.
Sailun è anche la prima azienda cinese di pneumatici a “diventare globale” e costruire fabbriche all’estero. Successivamente è stata impiegata in Vietnam, Cambogia, Messico e Indonesia, e la costruzione della sua base di produzione in Egitto sta procedendo costantemente.
Finora è stata pianificata una capacità produttiva annua di 11,1 milioni di pneumatici radiali interamente in acciaio, 62 milioni di pneumatici radiali semi-acciaio e 110.000 tonnellate di pneumatici fuoristrada.
È l’azienda cinese di pneumatici con la maggiore capacità produttiva all’estero.
Nel 2025, l’utile operativo della Sailun Company è aumentato del 15,69% su base annua raggiungendo 36,792 miliardi di yuan, stabilendo un livello record;
tra questi, il reddito delle principali attività estere è aumentato del 18,54% su base annua raggiungendo 28,226 miliardi di yuan. L’utile netto è stato di 3,522 miliardi di yuan, con un calo del 13,30% su base annua.
La produzione annua di pneumatici è stata di 82,5411 milioni di unità e il volume delle vendite è stato di 81,1348 milioni di unità, con un aumento su base annua rispettivamente del 10,33% e del 12,44%.
Michelin è in testa alla classifica per il nono anno consecutivo, con il valore del marchio in aumento del 17,2% su base annua a 10,267 miliardi di dollari, espandendo ulteriormente il suo vantaggio su Bridgestone (8,766 miliardi di dollari) e Continental (3,947 miliardi di dollari).
Michelin è stata fondata a Clermont-Ferrand, in Francia, nel 1889. La sua attività copre tutte le categorie di pneumatici, comprese autovetture, veicoli commerciali, macchinari ingegneristici e aviazione. I suoi prodotti sono venduti in più di 170 paesi e regioni in tutto il mondo.
Le vendite nel 2025 saranno di 26 miliardi di euro, con vendite di pneumatici di 185 milioni di unità, in calo su base annua del 4,7%. La pressione sulle vendite proviene principalmente dai mercati nordamericani di primo equipaggiamento per autocarri, autobus e pneumatici agricoli.
Alla fine degli anni ’80, Michelin è entrata ufficialmente nel mercato della Cina continentale e attualmente possiede due importanti stabilimenti a Shenyang e Shanghai.
Tra questi, lo stabilimento di Shenyang, fondato nel 1995, ha una capacità produttiva annua di oltre 17,1 milioni di unità ed è la base di produzione di pneumatici di fascia alta più grande e avanzata del gruppo al mondo.
Nell’agosto dello scorso anno è stato completato il progetto di trasformazione tecnica degli pneumatici silenziosi con un investimento totale di 110 milioni di yuan e la capacità di produzione di pneumatici silenziosi è passata da 1,3 milioni di unità/anno a 5 milioni di unità/anno.
Il 23 gennaio 2026 è stata ufficialmente messa in funzione la seconda fase del progetto di ricostruzione ed espansione dello stabilimento Michelin di Shanghai con un investimento totale di 3 miliardi di yuan, con una capacità produttiva annua aggiuntiva di 1 milione di articoli e oltre 100 specifiche di prodotto di fascia alta.
La capacità produttiva annuale complessiva è stata aumentata a 9,5 milioni di articoli e il catalogo prodotti totale ha raggiunto più di 360 articoli.
