Ogni giorno milioni di pneumatici vengono spediti in tutto il mondo.
Essi rappresentano il collegamento più importante tra automobili e strade e rappresentano anche il perseguimento di qualità, sicurezza ed efficienza da parte delle aziende produttrici.
Ma poche persone sanno che dalla materia prima alla linea di produzione finale, uno pneumatico deve passare attraverso decine di processi, centinaia di controlli dei parametri di processo e una gestione collaborativa di enormi dati di produzione.
Nell’era della produzione intelligente, la nascita di uno pneumatico non è più solo un processo di produzione, ma anche un “percorso di produzione intelligente” guidato dal digitale.
Prima tappa: partire dall’ordine, non dalla produzione
Molte persone pensano che la produzione di pneumatici inizi nell’officina di miscelazione.
Spesso, infatti, il viaggio di un pneumatico inizia nel momento in cui viene effettuato l’ordine.
Una volta che le richieste dei clienti entrano nell’azienda, è necessario effettuare la pianificazione della produzione in base alla quantità dell’ordine, ai tempi di consegna, alla capacità di produzione delle attrezzature, allo stato delle scorte e ad altre informazioni.
Se ti affidi alla tradizionale pianificazione manuale della produzione, dovendo affrontare centinaia di specifiche, molteplici laboratori di produzione e percorsi di processo complessi, le modifiche al piano spesso richiedono molto tempo.
Nella fabbrica digitale, il sistema di pianificazione della produzione intelligente APS prenderà in considerazione in modo completo fattori quali capacità delle attrezzature, risorse dello stampo, priorità degli ordini, ecc. per generare automaticamente un piano di produzione più ragionevole.
In questo momento questo pneumatico non è ancora entrato in officina, ma ha già un proprio percorso di produzione.
Seconda tappa: dalle materie prime in gomma alla produzione di prodotti semilavorati
Dopo essere entrati nel processo di produzione, i pneumatici devono prima passare attraverso molteplici processi come miscelazione, calandratura, estrusione e produzione di anelli metallici.
Questi collegamenti sembrano indipendenti, ma in realtà sono strettamente correlati.
In passato, molti dati di produzione si basavano sulla registrazione manuale ed era spesso difficile rilevare in tempo eventuali anomalie.
Oggi, attraverso il sistema di esecuzione della produzione MES, è possibile raccogliere e caricare in tempo reale dati quali lo stato operativo delle apparecchiature, i parametri di processo e l’avanzamento della produzione.
La formula di ciascun lotto di gomma, il funzionamento di ciascuna attrezzatura e lo stato di produzione di ciascun processo sono tutti completamente registrati.
Per le imprese questa non è solo la raccolta dei dati, ma anche una base importante per la trasparenza della produzione.
La terza tappa: il momento critico della costruzione e della vulcanizzazione dello pneumatico
La costruzione dello pneumatico è chiamata il “processo di assemblaggio” nella produzione dello pneumatico processo. Qui il battistrada, la cintura, la carcassa e altri componenti vengono combinati per formare l’embrione del pneumatico.
Quindi entra nel processo di vulcanizzazione.
La vulcanizzazione è conosciuta come il “mestiere dell’anima” della produzione di pneumatici.
Piccoli cambiamenti in parametri quali temperatura, pressione e tempo possono influenzare la qualità del prodotto finale.
Con il modello di gestione tradizionale, spesso è difficile monitorare questi dati durante l’intero processo.
Nel sistema di gestione digitale, il sistema MES è in grado di registrare in tempo reale i parametri chiave del processo di vulcanizzazione e di associarli automaticamente ai lotti di prodotto.
Anche se in futuro si verificassero problemi di qualità, questi potrebbero essere rapidamente ricondotti ad attrezzature specifiche, processi specifici e persino periodi di tempo specifici.
Per le aziende produttrici di pneumatici, questa tracciabilità della qualità è diventata un’importante garanzia per migliorare la competitività.
La quarta tappa: dall’accumulo di dati al processo decisionale intelligente
Dopo che uno pneumatico esce dalla catena di montaggio, il suo processo di produzione non finisce.
La grande quantità di dati generati durante il processo di produzione diventerà una base importante per l’ottimizzazione continua delle imprese.
Come viene utilizzato l’equipaggiamento?
Quale processo è il collo di bottiglia?
Quali prodotti presentano maggiori fluttuazioni di qualità?
Quale formato ha il costo di produzione più alto?
Le statistiche sui dati che prima richiedevano giorni o addirittura settimane per essere completate possono ora essere presentate in tempo reale attraverso piattaforme digitali.
Ciò che vedono i manager aziendali non sono più dati sparsi, ma una visione panoramica dello stato operativo dell’intera fabbrica.
Dal processo decisionale basato sull’esperienza al processo decisionale basato sui dati, questo è il cambiamento fondamentale portato dalla produzione intelligente.
Conclusione: il potere digitale dietro uno pneumatico
Dalla generazione dell’ordine alla consegna del prodotto, dietro uno pneumatico non c’è solo un processo di produzione complesso, ma anche il pieno supporto del sistema digitale.
La produzione intelligente non significa semplicemente aggiungere apparecchiature di automazione, ma consentire a pianificazione, produzione, attrezzature, qualità e dati di formare un circuito chiuso e collaborativo, rendendo l’intera fabbrica più trasparente, efficiente e controllabile.
Quando un pneumatico dispone di un percorso dati completo, non si tratta solo di una linea di produzione, ma di una strada verso la produzione intelligente.
