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Dietro i 26.990 miliardi di esportazioni: la Cina va oltreoceano ed entra nelle acque profonde. Dov’è il modo per rompere la situazione?

All'inizio del 2026, le difficoltà nel riscuotere i pagamenti in sospeso da Dalian Heavy Industry hanno rivelato una nuova criticità che si cela dietro il volume delle esportazioni cinesi, pari a 26.990 miliardi di yuan. L'espansione estera della Cina è entrata in una fase più complessa, affrontando numerose sfide, come le difficoltà di riscossione dei pagamenti, e al contempo esplorando nuove strade per affermarsi in termini di innovazioni tecnologiche e flussi di capitali.

All’inizio del 2026, un annuncio della Dalian Heavy Industry ha preoccupato molti praticanti stranieri.
Questa importante azienda nazionale di attrezzature pesanti ha consegnato un set completo di attrezzature per lo scarico delle navi a un cliente portuale indiano, ma non è stata in grado di riscuotere il pagamento finale di 140 milioni di yuan. Alla fine, potrebbe solo accumulare integralmente i crediti inesigibili.
Dietro questo caso si nasconde il nuovo dilemma che sta dietro al volume delle esportazioni cinesi di 26,99 trilioni nel 2025: le merci vengono vendute sugli scaffali di tutto il mondo, ma il denaro non può essere messo in tasca in modo sicuro.
L’espansione oltreoceano della Cina è entrata in una nuova area di acque profonde. La prova non è più se può vendere la merce, ma se può recuperare in sicurezza il denaro dalla vendita della merce.

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Questo non è un problema per Dalian Heavy Industries. Sempre più capi si lamentano dello stesso problema. In passato, nel commercio estero, il periodo contabile di 45 giorni era la norma. Adesso molti clienti chiedono direttamente di estenderlo a 90 giorni o addirittura a 120 giorni, dicendo che il consumo locale è lento e che i loro soldi non sono stati ritirati. Una società di esportazione di hardware a Yongkang, Zhejiang, ha spedito merci a un cliente russo, ma il pagamento del saldo di 14.000 dollari è stato ritardato di sei mesi.
L’altra parte ha utilizzato come scusa le fluttuazioni dei tassi di cambio e alla fine non ci sono state più notizie.
Alla Fiera di Canton, anche il responsabile di un’azienda di macchinari industriali di Shenzhen ha affermato che gli ordini dall’Africa stanno aumentando rapidamente, ma ci vogliono diverse settimane per ricevere il pagamento.
Il controllo locale dei cambi è particolarmente problematico e la via per l’ingresso del denaro è bloccata. Anche la Zhejiang Tianyan Holdings ha incontrato difficoltà simili. Per i prodotti esportati in Nigeria, a causa della mancanza di valuta estera locale, i clienti devono pagare la merce in più scambi.
Il ciclo dei pagamenti è estremamente instabile, il che comporta molti disagi al flusso di capitali dell’azienda.
C’è anche un capo che esporta attrezzi da pesca. Quando tre anni fa ha lanciato nuovi prodotti in Africa, la valuta locale è scesa del 5% in pochi giorni, consumando direttamente il 70% dei suoi profitti.
La maggior parte del suo duro lavoro per sei mesi è stato vano.

I cambiamenti nell’ambiente esterno hanno trasferito la pressione finanziaria sulle imprese.
Il 20 febbraio 2026, la Corte Suprema degli Stati Uniti ha stabilito che alcune delle misure tariffarie originali non erano autorizzate.
Di conseguenza, lo stesso giorno, gli Stati Uniti hanno annunciato che avrebbero imposto una tariffa temporanea del 10% sui beni globali in base alla nuova legge commerciale. La politica è stata ufficialmente implementata il 24 e l’aliquota fiscale è stata successivamente aumentata. È stato chiuso anche il canale originale esentasse per importi inferiori a 800 dollari.
Alcuni analisti affermano che se tutte le politiche successive verranno implementate, l’aliquota fiscale complessiva nel mercato statunitense potrebbe superare il 100% e il costo di vendita di un singolo articolo quasi raddoppierà.
Gli acquirenti esteri non sono disposti a sostenere costi così elevati, quindi trasferiscono la pressione a chi è a monte, ritardando il pagamento e aspettando che i tassi di interesse scendano prima di saldare il conto.

Anche la pressione sulla conformità sta aumentando. Con la legge sui servizi digitali dell’UE, le rigide ispezioni doganali degli Stati Uniti, così come i diritti di proprietà intellettuale e gli standard lavorativi di vari paesi, la conformità non è più un optional, ma il risultato finale della vita.
Un capo che produce prodotti 3C ha calcolato che prima otteneva un profitto del 20% su ogni ordine. Ora, con le spese di consulenza sulla conformità, le spese di audit e il deposito della piattaforma, il profitto è sceso direttamente all’8%. Dopo aver lavorato per più di sei mesi, la maggior parte del denaro è stata spesa in vari costi intermedi.
Le fluttuazioni dei tassi di cambio hanno aggravato il problema. L’anno scorso, un boss che esportava nel sud-est asiatico inizialmente voleva aspettare che il dollaro USA aumentasse un po’ prima di stabilizzare il cambio estero. Di conseguenza, il dollaro USA si è deprezzato nel primo trimestre.
Il pagamento per un pagamento di 1 milione di dollari è stato di 80.000 yuan in meno rispetto a quanto previsto al momento del regolamento della valuta estera, il che ha assorbito direttamente la maggior parte del profitto.

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Molte persone non sanno che le nostre operazioni all’estero non sono più quelle di una volta. Quando iniziò la Nuova Cina, andare all’estero non era affatto un business, ma un modo obbligato per raccogliere abbastanza valuta estera per acquistare attrezzature all’estero.
A quel tempo, potevamo solo estrarre i prodotti agricoli più primitivi come setole, semi di soia e seta, e scambiarli poco a poco con valuta estera.
Ogni centesimo doveva essere assegnato in modo uniforme e tutto veniva utilizzato ai margini dell’industrializzazione. Questo è stato il punto di partenza più semplice per andare all’estero.
Dopo l’adesione all’OMC nel 2001, il settore manifatturiero cinese è entrato a pieno titolo nella rete globale di divisione del lavoro. Facendo affidamento sulla nostra numerosa e laboriosa forza lavoro, siamo diventati l’OEM mondiale.
Nel 2005 l’allora ministro del Commercio disse una volta una cosa che colpì molti: dobbiamo vendere 800 milioni di magliette in cambio di un Airbus A380.
Un paio di calzini con la scritta “Made in China” ha un prezzo franco fabbrica di soli 2 dollari USA. Se è etichettato con un marchio estero, può essere venduto al terminal per 20 dollari USA. Abbiamo realizzato il 90% della produzione, ma il profitto finale è stato inferiore al 10%.
A quel tempo, anche il trasferimento di denaro era lento. Quando gli acquirenti esteri pagavano, dovevano passare prima attraverso la banca locale, poi attraverso la banca intermediaria internazionale e infine potevano raggiungere il nostro conto. Il denaro doveva essere detratto ad ogni passo e ci voleva molto tempo.
L’azienda poteva solo mantenere una stretta catena di capitale.

Negli ultimi anni abbiamo finalmente cambiato completamente la situazione.
Le aziende cinesi non sono più disposte a rimanere in fondo alla catena industriale e hanno iniziato a sfondare a monte, esportando tecnologia e capacità di marchio all’estero.
La trasformazione di Dongfeng Motor ne è l’esempio migliore. In passato, le auto cinesi facevano affidamento sulle vendite a basso prezzo per entrare nel mercato estero. Ora si affidano a tre sistemi elettrici, cabine di pilotaggio intelligenti e tecnologie localizzate per diverse regioni per ottenere un solido punto d’appoggio in Medio Oriente, Europa e Sud-Est asiatico.
In risposta alle alte temperature in Medio Oriente, al freddo estremo in Europa e all’elevata umidità nel sud-est asiatico, hanno effettuato uno sviluppo speciale, consentendo ai nuovi veicoli energetici cinesi di aprire veramente il mercato attraverso la tecnologia e riconquistare il diritto di definire il settore.
Anche nel campo impopolare del funzionamento e della manutenzione dell’alta tensione, la Guanneng Technology di Guangdong ha dato la risposta. Hanno sostituito le ispezioni manuali più pericolose con robot sviluppati autonomamente e hanno fatto affidamento su 111 brevetti nazionali e 20 diritti d’autore sui software per vendere i loro prodotti in tutto il mondo.
Nel 2025, le nostre esportazioni di prodotti high-tech raggiungeranno i 5,25 trilioni di yuan, le esportazioni di marchi indipendenti cresceranno del 12,9% e il tasso di crescita dei veicoli elettrici, del fotovoltaico e delle batterie al litio supererà il 27%. Non cerchiamo più un posto nella catena industriale, ma siamo diventati un attore fondamentale di cui gli altri non possono fare a meno.

Di fronte ai problemi di finanziamento, l’industria è anche alla ricerca di nuove soluzioni.
Il tradizionale modello di bonifico bancario con fatturato stratificato del passato non è stato a lungo in grado di tenere il passo con la domanda attuale. Nel 2025, le nostre importazioni ed esportazioni transfrontaliere di commercio elettronico hanno raggiunto i 2,75 trilioni di yuan, con un aumento del 70% rispetto al 2020. Il mercato sta diventando sempre più grande e i vecchi legami di capitale non sono stati a lungo in grado di sostenerlo.
Al giorno d’oggi, molte piattaforme di servizi finanziari transfrontalieri fanno affidamento sulle proprie capacità digitali per integrare collegamenti di capitale originariamente dispersi in una rete di capitale globale unificata. Servizi come Wanlihui forniscono ai venditori di piccole e medie dimensioni super account pronti all’uso.
Anche se è presente un solo contabile, può gestire facilmente i pagamenti e i regolamenti di oltre 210 paesi e regioni e di oltre 130 valute. I fondi arrivano molto più velocemente e anche le spese di gestione sono state ridotte.
C’è una società di media nel Jiangsu che sta sviluppando TikTok all’estero. Prima era preoccupato per il problema del rimborso. Il denaro ha dovuto attendere a lungo e le spese di gestione erano ancora elevate. Successivamente ha utilizzato il servizio transfrontaliero della banca per risolvere questo problema.
Molte aziende hanno anche iniziato ad adattare le proprie strategie, non concentrandosi più su un unico mercato, riducendo la quota del mercato statunitense a meno del 30%, espandendo al contempo le proprie attività nel sud-est asiatico e in Europa, e alcune stanno andando all’estero con le loro catene industriali e collaborando con aziende locali, il che non solo riduce i costi ma rende anche i rimborsi più stabili.

La scala delle esportazioni pari a 26,99 trilioni di RMB rappresenta la fiducia che abbiamo accumulato nel corso di decenni, ma non è il capitale su cui si può fare affidamento per vincere.
Ci sono voluti 68 anni per risolvere il problema se potessimo vendere la merce. Dalla sopravvivenza attraverso il cambio valuta alla svolta tecnologica, abbiamo completato una lunga strada per crescere.
La nuova domanda di prova ora è come recuperare in modo sicuro il denaro derivante dalla vendita di beni in modo che ogni fondo possa essere trasferito in modo efficiente.
Il prossimo passo per la produzione cinese all’estero è quello di far sì che tutti i fondi nel business globale fluiscano più velocemente, in modo più accurato e più stabile, per costruire un solido sostegno finanziario affinché le aziende cinesi possano diventare globali e per far sì che il nostro viaggio all’estero vada oltre e in modo più costante.

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