Il 15 aprile 2026, il treno di trasporto combinato mare-ferrovia “Porto Jinan-Qingdao” di PIL è stato lanciato con successo. Questo evento è stato come un sasso lanciato in un lago calmo, che ha causato increspature nel campo del commercio estero dello Shandong e ha aiutato le società del commercio estero ad “accelerare” la loro espansione all’estero.
Il giornalista ha appreso che recentemente un treno intermodale marittimo che trasportava 26 veicoli è partito dal porto interno di Jinan, porto di Shandong, ed è andato direttamente al porto di Qingdao, Porto dello Shandong. Questo momento storico significa che il treno di trasporto combinato marittimo-ferroviario PIL “Porto Jinan-Qingdao”, costruito congiuntamente da Shandong Port Logistics Group, Porto di Qingdao e PIL, ha ufficialmente iniziato il suo viaggio, migliorando ulteriormente la rete integrata “porto interno-hub porto-linea principale internazionale”.
Il successo del lancio del treno speciale è inseparabile dallo slancio che il porto interno di Jinan continua a dare. Dalla sua inaugurazione il 25 maggio 2024, Jinan Inland Port si è concentrato sul sistema dell’industria manifatturiera di Jinan e ha soddisfatto accuratamente le esigenze di esportazione delle imprese chiave.
Basandosi su un raggio di trasporto efficiente di 30 chilometri, ha fornito un canale logistico internazionale stabile per aziende leader come BYD, China National Heavy Duty Truck e Bond Laser.
Le merci spedite coprono molte categorie come apparecchiature laser, ricambi auto, sfere d’acciaio e alimenti e sono ricche e diversificate.
Ottimizzando continuamente l’organizzazione dei treni e il sistema di raccolta e distribuzione, il porto interno ha effettivamente ridotto i costi logistici delle aziende manifatturiere ed è diventato una piattaforma di supporto chiave per lo sviluppo integrato di “manifattura avanzata + logistica internazionale”.
L’avvio del treno di trasporto combinato mare-ferrovia rappresenta un ulteriore ampliamento e potenziamento delle funzioni dell’interporto.
La cooperazione tra PIL e il porto di Shandong ha raggiunto il collegamento preciso delle risorse di spedizione, degli hub portuali e dei canali logistici interni. Durante la fase di esercizio dei treni speciali, il gruppo logistico Jinan Company ha sfruttato appieno i vantaggi dell’organizzazione del trasporto multimodale e della funzione di hub portuale interno e ha ottenuto risultati notevoli ottimizzando il modello di organizzazione dei trasporti.
Il costo del trasporto logistico completo è stato ridotto del 15% e il tempo di trasporto è stato compresso a 4,5 ore, migliorando notevolmente la stabilità della catena di approvvigionamento.
Il successo del lancio del treno di trasporto combinato mare-ferrovia “Porto Jinan-Qingdao” di PIL ha creato una situazione vantaggiosa per i proprietari di merci, i porti e le compagnie di navigazione.
Con il normale funzionamento dei treni speciali, aiuterà ulteriormente le aziende del commercio estero a ridurre i costi logistici e a promuovere lo sviluppo di alta qualità dell’economia regionale orientata all’esportazione.
Guardando al futuro, Shandong Port Logistics Group continuerà a sfruttare i suoi vantaggi come hub portuale, ad approfondire la collaborazione multilaterale, a innovare i modelli di trasporto multimodale e a costruire un sistema logistico moderno, efficiente e conveniente.
Si ritiene che, con gli sforzi congiunti di tutte le parti, questo treno di trasporto combinato mare-ferrovia diventerà un potente stimolo per lo sviluppo del commercio estero dello Shandong e contribuirà alla logistica portuale nella costruzione di un nuovo modello di sviluppo.
