Negli ultimi 20 anni, grazie alla catena industriale più completa al mondo e al modello di fabbrica operosa, il “Made in China” è stato profondamente integrato nella vita quotidiana delle persone in tutto il mondo.
Tuttavia, al momento, il top management ha improvvisamente frenato e si stanno svolgendo una serie di azioni di riforma del commercio estero. Non si tratta solo di una “anti-involuzione”, ma anche di un importante rimpasto dell’intero sistema. È iniziata una dura battaglia per “eliminare i prezzi bassi”.
La causa principale di questo cambiamento risiede nello “squilibrio”. I maggiori sgravi fiscali della Cina si concentrano nei settori in grave involuzione, come il fotovoltaico e i prodotti elettronici. Vengono utilizzati sussidi finanziari e fissazione dei prezzi da parte delle imprese, ma i profitti vengono portati via dai clienti esteri. Ciò equivale a utilizzare le tasche del paese per sovvenzionare il consumo globale.
Dal 1° aprile 2026, gli sgravi fiscali all’esportazione per i prodotti fotovoltaici saranno cancellati a tutti i livelli e l’aliquota di sconto fiscale per i prodotti elettronici sarà ridotta dal 9% al 6% e la politica si concentrerà maggiormente sui prodotti intermedi.
La logica è chiara: eliminare il sistema dei prezzi più bassi e lasciare che i clienti globali paghino i reali costi di produzione.
Questa operazione ha tre significati profondi. Innanzitutto la finanza non paga più l’eccessiva involuzione delle imprese. Sostiene lo sviluppo delle imprese ma non può cadere nel dilemma di non poter aumentare i prezzi anche se i finanziamenti sono gratuiti.
In secondo luogo, costringe le aziende ad aumentare i prezzi e fa capire al mercato globale che staccarsi dalla catena di approvvigionamento cinese porterà ad un aumento dei costi globali.
In terzo luogo, per riprendere il potere sui prezzi, in settori come il fotovoltaico e le batterie che già godono di vantaggi di monopolio globale, se non osiamo aumentare i prezzi in questo momento, sprecheremo la nostra posizione di monopolio globale.
Una guerra dei prezzi è in corso anche nel campo dei veicoli elettrici. Nell’ultimo anno, il prezzo all’esportazione dei veicoli elettrici è stato inferiore al prezzo interno, innescando il sospetto dell’UE di “dumping dei sussidi” e i suoi preparativi per imporre tariffe elevate. L’estrema riduzione dei prezzi da parte delle aziende cinesi ha portato l’UE ad accettare finalmente l’accordo sui limiti di prezzo.
La Cina esporta beni intermedi da molto tempo e la loro quota è in aumento. La causa principale è la “trappola della catena di fornitura globale”.
La maggior parte delle aziende è bloccata alla base della catena di approvvigionamento, con bassi profitti e rischi elevati.
Tuttavia, Europa e Stati Uniti temono di restare “bloccati”. Per risolvere questo dilemma strutturale sono necessarie misure politiche drastiche.
Annullando gli sgravi fiscali si rifiuta essenzialmente di utilizzare i fondi statali per sovvenzionare il mondo.
Ancora più importante, costringe le aziende a trasformarsi attraverso “aumenti di prezzo”. Le imprese possono scegliere di sfondare con forza e padroneggiare componenti e tecnologie fondamentali;
radicarsi con il marchio verso il basso e costruire marchi terminali; trasferire all’estero e spostare le catene di montaggio all’estero per evitare tasse ed elusione.
Da una prospettiva macro, il RMB si trova di fronte a tre scelte di percorso.
Il primo è un apprezzamento moderato e persistente, stabile ma non favorevole alle imprese;
il secondo è l’allentamento dell’acqua quando la pressione è troppo elevata, il che è rinfrescante a breve termine ma doloroso a lungo termine; il terzo è la riforma strutturale, dolorosa e costosa nella fase iniziale, ma che potrebbe rivelarsi la soluzione migliore a lungo termine.
Al momento, il governo sembra concentrarsi principalmente sulla prima strada, integrata da una seconda strada limitata.
Dietro questa sistematica combinazione di politiche si nasconde il “momento di svezzamento” della trasformazione economica della Cina.
La fine degli sgravi fiscali, dei limiti di prezzo e dell’iniziativa nei negoziati politici hanno portato alla ricostruzione del sistema dei prezzi del commercio estero.
La Cina non può più fare affidamento sulla vecchia routine del surplus di importazioni, ma deve coraggiosamente aumentare la soglia delle esportazioni e riconquistare il diritto di parola.
La partita a scacchi è iniziata. Nella futura concorrenza del commercio estero sarà avvantaggiato chi riuscirà per primo a prendere la decisione di “liberarsi dalla dipendenza dai prezzi bassi”.
