La promozione “618” nel 2026 è in pieno svolgimento e sempre più marchi cinesi approfittano di questo carnevale nazionale dell’e-commerce per “andare all’estero”. Tuttavia, i mancati pagamenti transfrontalieri stanno diventando un “punto bloccato invisibile” che divora i profitti dei commercianti.
Il 1° giugno, la piattaforma di e-commerce transfrontaliero di Alibaba, AliExpress, ha lanciato la promozione “618” all’estero del 2026; Joybuy, il marchio europeo di vendita al dettaglio online di JD.com, lancerà il festival dello shopping di metà anno “Summer Black Friday” di Joybuy nel Regno Unito, Germania, Paesi Bassi, Francia, Belgio e Lussemburgo dal 15 al 30 giugno.
“Per i rivenditori globali, le stagioni promozionali su larga scala sono sempre uno stress test critico per le capacità operative. L’esplosione concentrata del traffico e degli ordini eserciterà una pressione significativa sulla catena di fornitura, sul sistema di evasione ordini e sull’infrastruttura di pagamento.” Lo ha affermato Motie Bring, amministratore delegato del fornitore globale di servizi di pagamento PPRO.
In questi momenti critici, crescita significa non solo “vendere di più”, ma anche “essere in grado di riscuotere con successo i pagamenti”. Recentemente, la guida di settore “Costi nascosti delle difficoltà di pagamento nella vendita al dettaglio transfrontaliera” pubblicata da PPRO (denominata “Guida”) mostra che il solo mancato pagamento causa perdite globali nelle vendite di e-commerce fino all’11%.
Attualmente, il mercato globale dell’e-commerce continua ad espandersi.
Il volume totale delle transazioni di mercato nel 2025 raggiungerà gli 8,3 trilioni di dollari USA e si prevede che supererà i 10 trilioni di dollari USA entro il 2030. Secondo i dati doganali, l’importazione e l’esportazione transfrontaliera di e-commerce del mio paese nel 2025 sarà di 2,75 trilioni di yuan, con un aumento del 69,7% rispetto al 2020. Negli scenari commerciali transfrontalieri, i mancati pagamenti sono un problema frequente incontrati dai commercianti.
Dalla “Guida” risulta che il 72% dei commercianti afferma che il tasso di fallimento dei pagamenti nelle transazioni transfrontaliere è significativamente più alto di quello delle transazioni locali, il che è anche un motivo importante per cui i clienti rinunciano agli ordini a metà.
Dal lato dei consumatori, il 94% degli acquirenti transfrontalieri spera di utilizzare la valuta locale per il saldo e il 99% dei consumatori darà priorità agli strumenti di pagamento che utilizzano quotidianamente. Ciò significa che l’esperienza di pagamento non è conforme alle abitudini di utilizzo, i consumatori spesso abbandonano direttamente le transazioni e i commercianti perdono ordini e ricavi. Questi problemi di pagamento aumentano direttamente il tasso di abbandono del carrello.
Secondo i dati della “Guida”, l’attuale tasso medio globale di abbandono del carrello degli acquisti online è di circa il 70% e il tasso di abbandono degli ordini da dispositivo mobile è superiore al 75%.
Analizzando i motivi dell’abbandono dell’ordine, il 19% dei consumatori ha rinunciato al pagamento perché non si fidava della gestione sicura dei dati della carta di credito da parte della piattaforma, il 18% dei consumatori ha interrotto la transazione a causa della procedura di pagamento complicata e il 10% dei consumatori ha scelto di abbandonare l’acquisto a causa della mancanza di metodi di pagamento comuni.
L’elevato tasso di abbandono ha comportato enormi perdite economiche. I rivenditori online globali perdono circa 18 miliardi di dollari ogni anno a causa dell’abbandono dei carrelli della spesa, e il valore totale delle merci lasciate nei carrelli della spesa raggiunge i 4 trilioni di dollari.
Soprattutto durante i nodi promozionali su larga scala come il “618” cinese e il “Black Friday” all’estero, il volume delle transazioni è esploso, il che ha esercitato una grande pressione sul tasso di conversione dei pagamenti e sulle prestazioni di regolamento.
La “Guida” mostra che durante i nodi promozionali su larga scala come il “Black Friday”, il volume delle transazioni di mercato aumenta del 62% rispetto ai giorni normali.
I consumatori hanno una tolleranza molto bassa per la velocità di caricamento della pagina. Una volta che il tempo di caricamento supera i 3 secondi, la maggior parte degli utenti sceglierà di abbandonare.
Se il sistema di pagamento ha una capacità di carico insufficiente e soffre di ritardi e tempi di inattività, gli investimenti iniziali dei commercianti nella deviazione del traffico e nello stoccaggio saranno notevolmente ridotti.
Inoltre, questioni come le frodi, gli storni di addebito e la frammentazione dei regolamenti derivanti dal processo di pagamento stanno erodendo i profitti dei rivenditori transfrontalieri; allo stesso tempo, mercati diversi e metodi di pagamento diversi corrispondono a documenti e dichiarazioni di regolamento indipendenti, il che aumenta notevolmente la riconciliazione finanziaria aziendale e i costi operativi.
Si può vedere che le capacità di localizzazione dei pagamenti transfrontalieri, così come il tasso di successo, la stabilità e la sicurezza del sistema di pagamento, influiscono direttamente sulla capacità dei rivenditori di soddisfare la domanda globale dei consumatori.
“La stabilità e le capacità di localizzazione del sistema di pagamento stanno diventando un fattore decisivo che influenza il tasso di conversione e la performance delle entrate.” Motie Bring, CEO di PPRO, ha affermato che, secondo i suoi calcoli, le aziende che possono fornire metodi di pagamento locali possono aumentare il loro fatturato medio di circa il 12% e il loro tasso di conversione del 7,4%. Attualmente esistono differenze significative nelle abitudini di pagamento tra le varie regioni del mondo.
Ad esempio, l’Europa rappresenta la percentuale più alta di transazioni con carte bancarie e gli strumenti di pagamento locali come iDEAL nei Paesi Bassi e BLIK in Polonia sono molto popolari. In America Latina, i metodi principali sono Pix brasiliano, raccolta di contanti offline e altri metodi. Esiste un problema comune di utilizzo limitato delle carte di credito estere, che richiede anche ai commercianti di creare sistemi di pagamento basati sulle condizioni locali.
Motie Ad esempio, Bring ha affermato che quando un consumatore svedese vede un marchio sconosciuto, ma il marchio supporta un metodo di pagamento locale familiare e affidabile come Swish, sarà più sicuro nell’acquisto. “La logica alla base di ciò è che il metodo di pagamento soddisfa le aspettative globali dei consumatori in termini di sicurezza delle transazioni, abitudini di utilizzo e garanzia post-vendita, ed è il primo passo per stabilire la fiducia del marchio.”
Attualmente, con l’avvicinarsi delle vendite “618” in Cina, sempre più piattaforme nazionali stanno espandendo i loro territori promozionali all’estero e anche i marchi cinesi stanno partecipando alla concorrenza globale attraverso varie promozioni all’estero.
L’esplosione concentrata di traffico e ordini continua a mettere alla prova la catena di fornitura, il sistema di evasione ordini e l’infrastruttura di pagamento.
In questi momenti critici, crescita significa non solo “vendere di più”, ma anche “essere in grado di riscuotere con successo i pagamenti”.
Motie Bring ha suggerito che se le aziende vogliono cogliere l’opportunità di un aumento della domanda durante la stagione dei saldi, devono rafforzare la costruzione dell’infrastruttura di pagamento principale, tra cui: fornire agli utenti metodi di pagamento preferiti a livello locale, garantire un’esperienza di pagamento fluida e affidabile e mantenere un’elevata stabilità del sistema durante i periodi di punta delle transazioni.
Secondo lui, durante i periodi del “Black Friday” e del “Cyber Monday” nel 2025, PPRO ha aiutato la piattaforma a gestire con successo volumi record di transazioni e a mantenere prestazioni operative stabili.
Inoltre, la sua capacità di migliorare i tassi di conversione come il routing intelligente e i nuovi tentativi automatici migliora ulteriormente il tasso di successo dell’autorizzazione e aiuta i commercianti a migliorare le prestazioni di vendita.
“Mentre la vendita al dettaglio globale continua ad evolversi, i marchi cinesi stanno entrando in un nuovo ciclo di crescita internazionale. In questo panorama, la costruzione di un’infrastruttura di pagamento solida, flessibile e localizzata diventerà una base fondamentale per cogliere la prossima ondata di opportunità globali”.
Ha aggiunto.
