Le 10 février, la nouvelle a été annoncée que « Sichuan Yuanxing Rubber Co., Ltd.
», un leader dans le domaine des pneus nationaux pour deux-roues, avait effectué une inspection et une évaluation en Indonésie et pourrait investir dans la construction d’une usine en 2027. Récemment, le projet d’usine indonésienne « Yuanxing Rubber » a été officiellement signé et deviendra bientôt la troisième usine de pneus chinoise à atterrir en Indonésie.
Selon les statistiques, l’Indonésie compte actuellement 15 usines de pneus avec une capacité de production totale d’environ 80,63 millions d’unités/an et 98 000 tonnes/an.
Auparavant, « Zhongce » avait investi 280 millions de dollars dans l’usine indonésienne, couvrant trois catégories principales : les pneus pour camions et bus, les pneus diagonaux et les pneus pour motos.
Il prévoit également une ligne de production de noir de carbone de 85 000 tonnes. Le projet sera rentable immédiatement après sa mise en service. Au premier semestre 2025, le chiffre d’affaires dépassera 200 millions et le bénéfice net dépassera 20 millions.
Les constructions ultérieures s’accélèrent et devraient être mises en production au premier semestre 2026. L’usine indonésienne « Sailun » est sa quatrième base à l’étranger en Asie du Sud-Est. L’entreprise lancera le premier pneu tourisme en 2025 et prévoit de concevoir 3,6 millions de pneus tourisme et 40 000 tonnes de pneus tout-terrain.
« Sichuan Yuanxing Rubber Co., Ltd. » a été fondée en 1996, à partir d’une usine de caoutchouc et de plastique à Chengdu.
De janvier à septembre 2025, la valeur de la production sera d’environ 2,7 milliards de yuans, soit une augmentation de 10 % sur un an. La valeur de la production annuelle devrait être de 3,6 milliards de yuans, ce qui la classe parmi les 100 plus grandes entreprises manufacturières du Sichuan.
Ses produits couvrent les véhicules électriques, les motos, les voitures et les pneus de VTT, soutenant des marques telles que HONDA, Dachangjiang, YAMAHA, Suzuki, Yadea, Emma, Xinri, Dongfeng, Xiaomi, Meituan, Didi et Nine. L’objectif est de devenir une entreprise de fabrication de motos, de véhicules électriques et de pneus automobiles de classe mondiale.
Ces dernières années, Yuanxing Rubber a commencé à entrer dans le domaine des pneus PCR tout en consolidant sa position sur le marché des pneus pour deux roues.
L’usine intelligente a investi 1,32 milliard de yuans et a été mise en production complète, et la marque de pneus PCR « Liyu » sera lancée en mai 2025.
Du point de vue du marché, l’Indonésie est le plus grand marché de véhicules à deux roues de l’ASEAN et le troisième au monde.
Les motos constituent le principal moyen de transport privé et le marché des pneus à deux roues compte une solide base de consommateurs.
Selon les données du Corps national indonésien de la police routière, en 2025, le nombre de motos dans tout le pays dépassait 137 millions, représentant 83,6 % de tous les moyens de transport, alors qu’il n’y a qu’environ 20,1 millions de voitures particulières.
Les statistiques montrent que l’Indonésie compte environ 270 millions d’habitants et environ 67,5 millions de ménages, avec une moyenne de 2 motos par ménage.
Dans certaines zones urbaines comme Jakarta, de nombreuses familles possèdent 2 à 4 voitures.
En termes de ventes, selon les données de l’Association indonésienne de l’industrie de la moto (AISI), les ventes atteindront 5,22 millions d’unités en 2022, 6,23 millions d’unités en 2023 et 6,3 millions d’unités en 2024. Dans le contexte du ralentissement du marché automobile indonésien en 2025, les ventes de motos continueront d’afficher une tendance à la hausse constante.
Les données de l’AISI montrent que de janvier à novembre 2025, les ventes de motos dans le pays ont atteint 5,95 millions d’unités, soit une augmentation nominale de 0,35 % par rapport à la même période de l’année dernière.
Cependant, investir n’est pas toujours facile. En juin 2025, la China Rubber Association a rapporté que l’Association indonésienne des fabricants de pneus (APBI) avait exprimé ses inquiétudes quant aux investissements continus des entreprises chinoises de pneus dans la région. Elle craignait que de nouveaux investissements n’aggravent la surcapacité et rejette donc les demandes d’investissement pour de nouvelles usines de pneus en provenance de Chine.
À cette époque, il a été révélé que trois fabricants de pneus chinois prévoyaient d’investir et de construire des usines pour produire des pneus pour véhicules miniers, camions et bus en Indonésie, avec un investissement total de près de 2 milliards de dollars.
Il n’est pas facile pour « Yuanxing Rubber » de franchir les barrières et de réaliser des investissements.
La création de l’usine indonésienne de Yuanxing Rubber l’aidera non seulement à élargir ses marchés à l’étranger, mais fournira également un nouvel exemple aux fabricants de pneumatiques chinois pour « se mondialiser ».
