Récemment, l’industrie chinoise du pneu a reçu une nouvelle qui a beaucoup attiré l’attention : Sailun Tire, l’un des principaux fabricants de pneus nationaux, est officiellement devenu le partenaire pneumatique officiel de la série de pneus V1RS V1 2026 – CCSC China Automobile Track Sprint Challenge.
Lors de cet événement de sprint sur piste de niveau national, Sailun fournira une assistance technique exclusive en matière de pneus toute la saison et des services événementiels professionnels afin de fournir une solide garantie pour la compétition de vitesse maximale sur piste.
Plus qu’un sponsoring : un « laboratoire mobile » de vérification technique
Pour l’industrie du pneumatique, la piste a toujours été non seulement une vitrine de vitesse et de passion, mais aussi le plus laboratoire rigoureux pour tester les performances ultimes des produits. La coopération de Sailun avec V1RS-CCSC cette fois n’est pas une simple démarche de marketing sportif, mais une autre évolution précise de sa configuration technique dans le domaine des courses sur piste.
En regardant la configuration des événements de Sailun ces dernières années, il a réalisé une couverture complète de la scène, de l’expérience de conduite à la compétition professionnelle, de la course sur piste au rallye tout-terrain :
En termes d’expérience de conduite, les pneus haute performance Sailun PT01 ont profondément participé aux activités de la journée sur piste du Xiaomi Ultra Club, avec un taux d’adoption de plus de 50 %, et ont aidé Lynk & Co 10+ à rafraîchir le record du tour du circuit Asian Ridge ;
En termes de compétition professionnelle, Sailun est le seul fournisseur de pneus désigné pour les réglementations du Championnat de Chine F4, de la CTCC China Cup, de la Toyota GR86 Cup et de la Hyundai N, et a noué une coopération approfondie avec le Xiaomi·CEC China Endurance Championship ;
En termes de rallye tout-terrain, les pneus tout-terrain TERRAMAX RT ont été sélectionnés par des équipes telles que Great Wall et Zhengzhou Nissan, et ont été vérifiés avec succès lors de la traversée extrême de Dunhuang de 1 300 kilomètres, démontrant leur fiabilité et leur durabilité dans environnements extrêmes.
En tempérant les événements à haute fréquence et de multiples types, Sailun a implanté la « performance extrême » dans les gènes de la marque et a utilisé le retour de données dans des conditions de travail extrêmes pour remonter efficacement l’itération technologique des pneus civils.
Ce modèle accélère non seulement la mise à niveau des produits, mais établit également progressivement une image technique professionnelle et fiable dans l’esprit des consommateurs.
De la piste au marché : la prime technologique libère le pouvoir de tarification
L’accumulation technologique sur la piste de course sera éventuellement incluse dans les données d’exploitation de l’entreprise. L’investissement continu de Sailun dans le domaine de l’événementiel au cours des dernières années se transforme en rentabilité réelle et en voix sur le marché.
Les données publiques montrent que Sailun atteindra un bénéfice d’exploitation de 36,792 milliards de yuans en 2025. Au premier trimestre, les revenus et le bénéfice net ont atteint un niveau record.
La marge bénéficiaire brute a augmenté de 2,12 points de pourcentage sur un an.
Les ventes de pneus autoproduits et autovendus ont augmenté de 9,92 % sur un an. Ce qui est plus remarquable, c’est que son retour sur capital (ROIC) a atteint 16,02 %, démontrant une efficacité opérationnelle élevée du capital et une qualité de profit élevée dans l’industrie manufacturière.
Derrière ce taux de rendement élevé se cache la confiance en matière de prix apportée par la marque premium.
Récemment, Sailun a annoncé une augmentation globale des prix nationaux des pneus tout-terrain de 7 à 9 %.
Sur le marché du pneumatique extrêmement concurrentiel, la capacité à augmenter les prix de manière proactive et à être accepté par le marché repose sur la force technique et le potentiel de marque accumulés grâce à la vérification de la concurrence.
Cela montre que Sailun se débarrasse progressivement de la guerre des prix bas de gamme et s’oriente vers une voie de développement axée sur la « prime technologique ».
Vision globale : capacité de production à l’étranger et synergie avec plusieurs marques
Avec pour mission de « fabriquer un bon pneu », Sailun n’a pas limité son champ d’action à l’arène de course locale.
En tant que base de démonstration de la recherche scientifique du Centre national de recherche sur les technologies d’ingénierie du caoutchouc et des pneus, sa configuration industrielle montre une stratégie de mondialisation claire.
En termes de capacité de production, Sailun a récemment investi 285 millions de dollars américains pour construire un projet d’expansion en Égypte avec une production annuelle de 7,05 millions de pneus radiaux.
Cette configuration vise à éviter efficacement les barrières commerciales internationales, à optimiser la structure de la capacité de production à l’étranger et à mieux servir les marchés finaux de plus de 180 pays et régions à travers le monde, notamment l’Europe, l’Amérique, l’Asie et l’Afrique.
En termes de marques, Sailun a formé une matrice de marques diversifiée telle que Sailun, Luji, Blackhawk, Ruiketu, Black Knight, Savvy et Maxi. Ses produits couvrent les voitures, les camions légers, les bus, les camions et les véhicules spéciaux de machines d’ingénierie.
Dans le même temps, depuis 2009, Sailun s’implique dans le domaine du recyclage des pneus, devenant la première base de démonstration de recyclage des ressources en pneus de Chine et construisant une boucle verte fermée de la production au recyclage.
Sailun Tire est devenu le partenaire officiel du V1RS-CCSC. En apparence, il s’agit du soutien d’une marque locale au sport automobile, mais en interne, il reflète le parcours de percée industrielle des fabricants de pneumatiques chinois avec l’innovation technologique comme lance et l’agencement mondial comme bouclier.
Alors que la saison 2026 démarre, Sailun démontrera le charme des courses intelligentes chinoises aux jeunes pilotes et aux fans sur la scène du Carnaval sportif V1 Racing.
Sur le plan plus large du capital et de l’industrie, Sailun, qui détient une technologie de base, un pouvoir de fixation des prix et une capacité de production mondiale, écrit un nouveau chapitre dans le passage de la Chine d’une « puissance manufacturière » à une « puissance manufacturière intelligente » à un rythme soutenu.
