Dans le domaine de l’automatisation industrielle, l’interconnexion des systèmes de sécurité a toujours été au centre de l’industrie.
Récemment, Pilz a officiellement lancé le bloc fonctionnel de connexion Ethernet sécurisé de deuxième génération (SEC2), qui construit un « pont de sécurité » entre le système d’automatisation PSS4000 et le système de contrôle de sécurité PNOZmulti, réalisant une liaison collaborative entre différents systèmes de sécurité et élargissant considérablement les scénarios d’application du système de contrôle complet.
« Une petite mise à niveau » apporte un « grand pas en avant »
Le bloc fonctionnel SEC2 (Safety Ethernet Connection2) fait partie du PSS de première génération. Une mise à niveau complète basé sur la communication sécurisée entre le système 3000 et le système PNOZmulti. Il convient à la communication sécurisée entre le système d’automatisation PSS 4000 et le système de commande de sécurité PNOZmulti. Il a obtenu la certification TUV et peut atteindre le plus haut niveau de sécurité ISO 13849 PL e/IEC 61508 SIL 3. Pour faire simple, SEC2 est comme un « traducteur de sécurité », permettant au PSS4000 et au PNOZmulti, deux systèmes de sécurité qui à l’origine « parlaient dans leurs propres mots », d’échanger des informations de sécurité sans barrières et d’obtenir un contrôle des liaisons de sécurité entre systèmes.
Deux problèmes majeurs dans les applications industrielles
Dans les applications réelles, il existe généralement deux modes parmi lesquels choisir pour le déploiement des systèmes de sécurité, mais chaque mode présente des « lacunes ».
Prenons comme exemple l’industrie de l’entreposage sans personnel actuellement populaire :
Premier problème : le contrôle centralisé de style « gros pot ».
Le système global de la zone de stockage et le contrôle de sécurité de tous les chariots AGV de la zone sont tous assurés par un automate de sécurité, et la partie chariot utilise des sous-stations IO pour envoyer des signaux de sécurité. Bien qu’une telle solution soit facile à déployer, une fois l’automate défaillant, elle entraînera l’arrêt de tous les équipements de l’ensemble de la zone d’entreposage, affectant ainsi la disponibilité globale du système.
Ce qui est encore plus gênant, c’est que la logique de contrôle de sécurité du corps du chariot et la logique de contrôle de sécurité de l’ensemble de la zone d’entreposage sont toutes « regroupées » dans un seul automate.
Pour les projets d’entreposage à grande échelle comportant des centaines, voire des milliers de chariots, la maintenance du programme sera extrêmement compliquée.
Pain Point 2 : type de contrôle séparé « Chacun de vous ». Le système global de la zone de stockage est réalisé par un ensemble de PLC de sécurité, et la sécurité de la voiture AGV est réalisée par d’autres contrôleurs de sécurité.
La particularité de cette solution est que le système de sécurité du véhicule est séparé du système de sécurité de l’entrepôt, ce qui améliore la convivialité du système.
Cependant, des problèmes surviennent également. Si la communication sans fil entre les deux systèmes indépendants n’a pas un niveau de sécurité élevé, la fonction de sécurité de la voiture AGV interne déclenchée par le système de sécurité de l’entrepôt pour l’arrêter ne répondra pas aux exigences standard et sera inutile.
SEC2 résout intelligemment le problème : de « un perd, tout le monde perd » à « chacun accomplit ses propres devoirs »
La sortie de le bloc fonctionnel de connexion Ethernet sécurisée (SEC2) résout parfaitement les deux principaux problèmes ci-dessus. Les utilisateurs utilisent le système de sécurité PSS 4000 pour surveiller les états de sécurité tels que les arrêts d’urgence, les portes de sécurité et les barrières immatérielles dans l’ensemble de la zone d’entreposage, et utilisent le petit système de sécurité PNOZmulti dans les AGV pour surveiller les états de sécurité tels que les arrêts d’urgence des voitures, les scanners, les vitesses et le servo STO.
Le plus haut niveau de communication sécurisée peut être atteint en utilisant le bloc fonctionnel SEC2 et le routage sans fil entre les deux, et toute panne du système n’affectera pas le fonctionnement de l’ensemble du système.
De plus, étant donné que la fonction SEC2 est implémentée sur la base de la couche inférieure de Modbus TCP, elle n’est pas affectée par les équipements de communication réseau et peut être utilisée par des équipements réseau avec des fonctions filaires, sans fil, fibre optique et autres.
Le lancement du bloc fonctionnel SEC2 marque une nouvelle étape dans la communication en matière de sécurité industrielle, passant de la « boucle fermée à système unique » à la « collaboration multi-systèmes ».
Il résout le problème de la communication sans fil haute fiabilité entre les systèmes de sécurité distribués et fournit un support technique solide pour le déploiement flexible de la fabrication intelligente, de la logistique intelligente et d’autres scénarios.
