Le 30 juin, Linglong Tire a soumis un prospectus à la Bourse de Hong Kong, sollicitant une cotation « A+H », avec CITIC Securities et China Merchants International en tant que sponsors conjoints.
Linglong Tire est un fabricant de pneus national bien connu.
Selon Frost & Sullivan, Linglong Tire est le deuxième fabricant de pneus sur le marché chinois et le sixième fabricant de pneus sur le marché mondial, représentant 4,4 % du marché mondial de la fabrication de pneus.
D’une usine de fabrication et de réparation de pneus faits à la main au bord de la faillite à devenir un leader national du pneu, le succès de Linglong Tire est indissociable de son véritable contrôleur, le Famille Wang Xicheng. Selon les listes pertinentes, la famille Wang Xicheng se classe au cinquième rang avec une richesse de 13,15 milliards de yuans.
Les informations publiques montrent que Linglong Tire est un fabricant de pneus professionnel et à grande échelle.
Ses produits sont utilisés dans les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les véhicules d’ingénierie, etc. Elle possède Linglong, ATLAS, Leo, EVOLUXX et d’autres marques.
Le prospectus montre qu’en 2022, 2023 et 2024, Linglong Tire réalisera un chiffre d’affaires de 17,006 milliards de yuans, 20,165 milliards de yuans et 22,058 milliards de yuans respectivement, et que les bénéfices nets attribuables à la société mère seront respectivement de 292 millions de yuans, 1,391 milliard de yuans et 1,752 milliards de yuans.
Au cours de la période considérée, les taux de croissance du bénéfice net de Linglong Tire attribuable à sa société mère étaient respectivement de 376,37 % et 25,95 %, montrant une augmentation fluctuante. Cependant, le taux de croissance de son bénéfice net attribuable à sa société mère en 2024 a été nettement inférieur à celui de 2023. En 2024, la marge bénéficiaire brute globale de Linglong Tire sera de 19,7 %.
Sur la base des ventes mondiales de 2024, l’entreprise se classe au premier rang sur le marché chinois des pneus d’origine et au troisième rang mondial, et a remporté le titre de champion mondial des ventes de pneus d’origine pour véhicules à énergie nouvelle pendant cinq années consécutives.
Ses clients couvrent huit des dix plus grands constructeurs automobiles internationaux et ont construit un réseau de vente au détail mondial à travers 1 240 distributeurs.
Les principales utilisations des fonds levés grâce à cette cotation en bourse de Hong Kong comprennent l’établissement et l’amélioration des bases de production dans le monde entier, le renforcement de l’influence mondiale de Linglong Tire, le renforcement des capacités indépendantes de recherche, de développement et d’innovation, ainsi que l’amélioration des stratégies de marketing mondiales.
Il convient de noter qu’une partie des fonds devrait être utilisée pour la première phase du projet de construction de la base de production brésilienne.
Linglong Tire a développé une stratégie de mondialisation ces dernières années. En septembre 2024, la première phase du projet de base serbe de l’entreprise a été produite en série avec succès, ce qui en fait la seule entreprise de pneus chinoise disposant d’une base de production en Europe.
En termes de marketing, le 9 septembre 2024, Linglong Tire a annoncé une coopération pluriannuelle avec Chelsea, un club de football britannique bien connu, et est devenu le club mondial de Chelsea. partenaire officiel du pneumatique. Le 27 septembre, Linglong Tire a annoncé une coopération stratégique avec le club de football espagnol du Real Madrid et est officiellement devenu son partenaire mondial.
Le contrôle de Linglong Tire est entre les mains de la famille Wang. La famille Wang détient 52,86 % du capital de Linglong Tire.
Sur la base de ce calcul, la famille Wang possède une richesse de près de 11,4 milliards de yuans rien qu’en Linglong Tire.
Linglong Tire a été fondée en 1975, anciennement connue sous le nom d’usine de fabrication et de réparation de pneus Zhaoyuan.
À cette époque, l’équipement était vieux et la technologie était arriérée, et il ne pouvait effectuer que quelques travaux de rechapage et de réparation de pneus.
Après sept directeurs d’usine consécutifs en 12 ans, l’usine est déjà au bord de la faillite. En 1987, Wang Xicheng est devenu le huitième directeur de l’usine de fabrication et de réparation de pneus de Zhaoyuan.
Il a insisté sur le fait qu’avec le développement de l’économie du pays, l’industrie du pneu connaîtrait un grand développement et a persuadé le gouvernement local de continuer à produire des pneus.
Après avoir pris ses fonctions, Wang Xicheng a amené ses employés à travailler dur sur la production et a redonné vie à l’usine de pneus au bord de la faillite.
En 2001, l’entreprise a été transformée en entreprise par actions et le fils aîné de Wang Xi, Wang Feng, est devenu directeur général de Linglong Tire.
Il a pris des décisions importantes telles que l’introduction d’ensembles complets de pointe d’équipements de production et d’inspection de pneus radiaux en provenance de l’étranger.
En 2000, bénéficiant de la croissance substantielle de la production de l’industrie automobile nationale et de la forte croissance des exportations de pneus, l’industrie chinoise du pneu a commencé à se redresser et Linglong Tire s’est développée rapidement.
En 2008, le chiffre d’affaires a dépassé les 10 milliards de yuans. En juillet 2016, Linglong Tire a été cotée à la Bourse de Shanghai.
Aujourd’hui, Linglong Tire se dirige vers l’introduction en bourse à Hong Kong et devrait réaliser un plus grand développement sur le marché mondial.
